Adaptateur étrier frein Mercedes E55 E63 W211 C219 CLS 55 CLS 63 SL63 SL55 R230 CLS 63 AMG systzème frein Benz 390x36 étriers 6-piston tuning
- ✓ 390x36 A2304211212 / A2314211812 Mercedes GLS 63
- ✓ 6 pistons A2314212698 étrier de frein Mercedes S / SL63 / 65
204,32 €*
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Informations sur le produit "Adaptateur étrier frein Mercedes E55 E63 W211 C219 CLS 55 CLS 63 SL63 SL55 R230 CLS 63 AMG systzème frein Benz 390x36 étriers 6-piston tuning "
Adaptateur d'étriers de frein, essieu avant, sur modèles Mercedes Benz E55 AMG, E63 W211, C219, CLS 55 AMG, CLS 63 AMG, SL 63, 55 R230, pour conversion vers le système de frein Mercedes Benz GLS AMG 390x36, combiné avec les étriers de frein 6-piston.
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- montage facile
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Mercedes S / SL63 / 65 AMG 6-piston, référence A2314212698 / référence Brembo 20.A495.04
- disque de frein: Mercedes GLS 63 AMG (X166), essieu avant, 390x36mm, référence A2304211212/ référence Brembo 09.9313.33
- Disque de frein de la Mercedes AMG C63 S (S205) de l'essieu avant en 390x36mm Référence : A2314211812
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour Mercedes Benz E55 AMG, E63 W211, C219, CLS 55 AMG, CLS 63 AMG, SL 63, 55 R230
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
- analyse résistance / calculation FEM pour faciliter l'homologation
- instructions d'installation
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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8 février 2026 08:58
KRYSTIAN G
Produkt bardzo solidny. Wykonanie precyzyjne. Nie zamontowałem jeszcze tych elementów ale sądzę, ze wszystko bedzie pasowało.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 55 AMG | R230|476PS(350KW) |
| 63 AMG | R230|525PS(386KW) |
| 55 AMG | R230|517PS(380KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| E 63 AMG | W211|514PS(378KW) |
| E 55 AMG | W210|354PS(260KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| CLS 55 AMG | C219|476PS(350KW) |
| CLS 63 AMG | C219|514PS(378KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 55 AMG | R230|476PS(350KW) |
| 63 AMG | R230|525PS(386KW) |
| 55 AMG | R230|517PS(380KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| E 63 AMG | W211|514PS(378KW) |
| E 55 AMG | W210|354PS(260KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| CLS 55 AMG | C219|476PS(350KW) |
| CLS 63 AMG | C219|514PS(378KW) |
- ✓ 390x36 A2304211212 Disque de frein Mercedes GLS 63
- ✓ 8 pistons A0034203283 Étrier de frein Mercedes SL55
- ✓ 1994200020/2304200312
- ✓ qualité OEM
- ✓ Mercedes Classe E. (W211 / S211 / VF211) et bien plus encore.
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