Adaptateur étrier frein Golf 1 G60 essieu arrière disque frein Phaeton étrier Golf 4 R32 - moyeu 4 trous
286,48 €*
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèles VW et Seat, pour conversion vers disques de frein 310x22 mm Phaeton, combiné avec des étriers R32 / S3.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants (seulement traction avant):
- VW Golf 1
- VW Golf 1 Cabrio
- Caddy 14d
- Jetta 1
- Golf 2 3 + GTI+ VR6
- Corrado
- Jetta
- Passat 35i
- Scirrocco
- Vento
- Polo 6N1
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Toledo
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer votre achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- disques ventilés 310x22 Phaeton, référence: 3D0 615 601 D (le cercle è trous 5x112, doit être modifié à 4x100 ou 5x100, ce que l'on peut faire nous-même dans nos ateliers)
- étrier de frein: VW Golf R32 V6 oder S3 , VW référence gauche 8N0615423C + droite 8N0615424C
- support / appui d'étrier de frein, référence 8N0615425B
Les adaptateurs sont livrés galvanisés noir. Donc la meilleure protection contre la rouille et aussi une bonne optique!
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour VW Golf 1 2 3 Caddy Scirocco Jetta VR6, etc
- 2x fusées d'essieu, gauche et droite
- 2x moyeux de roue, 4x100
- 2x bagues de centrage adaptées
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 1x kit de supports d'étriers de frein, essieu arrière, pour modèles Golf 4 R32 Audi S3 8l, Audi TT, Seat Leon
- ✓ VW 1J0 615 425 F
- ✓ Emplacement d'installation : arrière
- ✓ Nombre de trous : 5
- ✓ Cercle de boulonnage : 112
- ✓ Diamètre : 310 mm
- ✓ Épaisseur : 22 mm
- ✓ Hauteur : 42 mm
- ✓ côté assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Audi Seat Skoda VW A3 A6 Avant Leon 1.6 1.8 1.9 TDI
- ✓ côté d'assemblage: arrière
- ✓ Convient pour Audi A6 Avant 3.0 quattro
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
Régulateur de pression des freins, réglage en continu.
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces