Adaptateur étrier frein essieu avant BMW E24 E28 E31 E32 E34 disque frein BMW E34 E31 M5 345x32 Audi A8 4N étrier de frein 6-piston

✓ 365x34 8T0615301 Disque de frein Audi R8 / VW Phaeton
✓ 8 pistons 3D0615107A / 3D0615108A Étrier de frein Audi R8 / VW Phaeton

371,38 €*

2 à 4 semaines Le produit sera fabriqué pour vous,

Réf. produit : 736-sonder-171122

Livraison par Lundi, 11.08.2025, si tu commandes dans le prochain 21 Heures.

Réf. produit : 736-sonder-171122

Poids : 2,008 kg

Espacement des trous de l'étrier de frein: 263

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 122

Lieu d'installation: avant

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles BMW E24 / 28 / 31 / 32 / 34, pour conversion vers les disques de frein BMW E34 E31 M5 345x32, combiné avec les étriers de frein Audi A8 4N 6-piston.

Conforme pour les BMW E24 / 28 / 31 / 32 / 34 qui ont la jambe de suspension avec le numéro de pièce 31 31 2226166 / 31 31 2226167 installé (ne convient pas aux modèles M)

Composants necéssaires:

étrier de frein: Audi A8 4N 6-piston, référence 4N0 615 105 R / 4N0 615 106 R
disque de frein: BMW E34 E31 M5 345x32, référence 34112227736 / 34112227735

Vorteile:

forte décélération
grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes pièces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Éléments fournis:

2x adaptateurs d'étrier pour BMW E24 / 28 / 31 / 32 / 34
vis de montage hautement résistantes
certificat matière

Tipps, Infos und Hinweise:

Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 263

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 122

Lieu d'installation: avant

Espacement des trous de l'étrier de frein: 263

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 122

Lieu d'installation: avant

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Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Motor	Motorcode
525tds	E34\|143PS(105KW)
540i	E34\|286PS(210KW)
530i	E34\|218PS(160KW)
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730i, iL V8	E32\|218PS(160KW)

Motor	Motorcode
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540i V8	E34\|286PS(210KW)
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525 iX 24V	E34\|192PS(141KW)
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518i	E34\|113PS(83KW)
530i	E34\|188PS(138KW)
528i	E28\|184PS(135KW)

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630 CS	E24\|185PS(136KW)
635 CSi	E24\|220PS(162KW)
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635 CSi	E24\|211PS(155KW)
635 CSi	E24\|192PS(141KW)
633 CSi	E24\|197PS(145KW)
628 CSi	E24\|184PS(135KW)

Motor	Motorcode
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850 Ci	E31\|326PS(240KW)
840 Ci	E31\|286PS(210KW)

Motor	Motorcode
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540i	E34\|286PS(210KW)
530i	E34\|218PS(160KW)
518i	E34\|113PS(83KW)
525ix	E34\|192PS(141KW)
525i	E34\|192PS(141KW)
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730i, iL V8	E32\|218PS(160KW)

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635 CSi	E24\|220PS(162KW)
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628 CSi	E24\|184PS(135KW)