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Adaptateur étrier de frein Volvo 850 T5 ou 850 T5R étrier 4-piston disque de frein Alfa Romeo XC90

210,71 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mardi, 21.05.2024, si tu commandes dans le prochain 5 Heures.
Réf. produit : 824
Poids : 1.879 kg
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 106mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateur étrier de frein pour tous les modèles:

  • Volvo 850 T5, 850 T5R et V70, jusqu'à année de construction 2000

combiné les étriers de frein Alfa Romeo 159 / Brera / Spider 4 piston Brembo et les disques de frein Volvo XC90 336x30.

Avantages de ce système frein:

  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
  • les conduites de frein d'origine peuvent être conservées.

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Alfa Romeo 4-piston Brembo, référence 07E121162 / 07E111260 / 77363537 / 77364508 / 77364510 
  • palette de frein: Alfa Romeo, référence 77364900 / 77365202
  • disque de frein: Volvo XC90 336x30, référence 30657301

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier pour Volvo 850 T5, 850 T5R et V70, jusqu'à l'année de construction 2000
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière
Des jantes d'au moins 17 pouces doivent être utilisées.

Conseils, informations et conseils:

  • Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
  • Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
  • Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein. Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers <<
  • Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 106mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

5 sur 5 évaluations

4.8 de 5 Étoiles


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27 mai 2023 12:43

S.Läuppi 116550 G

Passt Perfekt, im Zusamenhang mit den brembo Zangen.

18 juillet 2021 10:44

Michael J

Der Adapter Sonder-824, macht einen sehr guten Eindruck in der Fertigung. Da der Adapter noch nicht verbaut ist, kann zur Passgenauigkeit noch kein Fazit abgegeben werden. Gruß Michael Jankowsky

16 janvier 2019 23:35

Christoph W

Guter Service alles top

16 janvier 2019 10:50

Christoph W

Leider lange Wartezeit, aber gute Kommunikation. Und das warten hat sich gelohnt.

14 novembre 2018 13:00

Markus S

Alles in allem erstmal sehr zufrieden. Die Teile sind schön gefertigt, sauber galvanisiert - prima. Da ich mir den Umbau für diesen Winter vorgemerkt habe kann ich über die Passgenauigkeit noch nichts sagen. Auch weiß ich noch nicht sicher wie sich der TÜV verhält. Ich habe meine Fühler zwar schon ausgestreckt - und es sieht gut aus, aber abschließend melde ich mich hier sicher nochmal. Jetzt bau ich erstmal die Achsschenkel mit neuen Radlagern zusammen und dann kommt die Bremse zum Probieren ran. Ich mach dann auch ein paar Bilder. Parallel ersetze ich noch originalen Querlenker aus Stahl gegen welche aus Aluminium. Ich bin gespannt und freue mich schon. Ich hab in den letzten Jahren zwei Fahrzeuge mit Brembo-Stoppern ausgestattet und möchte nicht mehr ohne sein. Ich kann eine Brembo Bremse nur empfehlen und werde auch in Zukunft alles tun um meine Fahrzeuge dementsprechend umzurüsten. Wenn ich dabei wieder Adapter brauchen sollte wende ich mich sicher wieder an Epytec. Was könnte optimiert werden? Na ja, bei mir kam jetzt nicht darauf an, aber eilig sollte man es nicht haben.

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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