Adaptateur d'étrier de frein BMW X1 X2 2er Mini 356x22mm Disque de frein Porsche Cayenne Étrier de frein 4 pistons

Name: Adaptateur d'étrier de frein BMW X1 X2 2er Mini 356x22mm Disque de frein Porsche Cayenne Étrier de frein 4 pistons
Brand: EPYTEC
SKU: 1286
Price: 309.07 EUR
Availability: InStock

309,07 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1286

Livraison par Vendredi, 11.07.2025, si tu commandes dans le prochain 4 Heures.

Réf. produit : 1286

Poids : 3,702 kg

Espacement des trous de l'étrier de frein: 136

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 76

Lieu d'installation: à l'arrière

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière de la BMW X1, X2 Série 2 et Mini sur le système de freinage Z18 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein d'origine

Les adaptateurs d'étriers de frein permettent de transformer l'essieu arrière de la BMW X1 (F48 / F49), X2 (F39),Série 2 (F45 / F46) et Mini Clubmen (F54) en étriers de frein Z18 à 4 pistons très performants en combinaison avec l'étrier de frein d'origine avec des disques de frein grand format de 356x22 mm. Cette mise à niveau permet d'améliorer les performances de freinage et d'obtenir une décélération plus sportive.

Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec ce numéro de logement de roulement de roue: 6851580-A

BMW X2 (F39)
BMW X1 (F48)
BMW 2er (F45 / F46)
Mini Clubman (F54)

Avantages de ce système de freinage:

Valeurs de décélération nettement améliorées grâce aux puissants étriers de frein Z18 à 4 pistons
Évacuation optimale de la chaleur et fading réduit grâce aux disques de frein de grand format
Montage direct sur les modèles susmentionnés, rééquipement possible à tout moment
Aucune adaptation nécessaire sur le véhicule - solution Plug & Play
Les adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de pièces de série, ni de soudure, de fraisage ou d'alésage.

Composants nécessaires:

Etriers de frein d'origine: Numéro de pièce6895368
Plaquettes de frein d'origine: Numéro de pièce 34206885600, 6885600
Étrier de frein Z18 à 4 pistons :

- OE Nombre à gauche: 955.352.421
- OE Numéro droit: 955.352.422

Plaquettes de frein
- 4L0 698 451 D

Disques de frein 356x22mm du Audi A6:

- OE Numéro: 4H0 615 601 F
- OE Numéro: 4H0 615 601 L
- OE Numéro: 4H0 615 601 P

Contenu de la livraison:

2x Adaptateur d'étrier de frein pour BMW X2, X1, BMW 2er und Mini Clubman
Matériau de vis très résistant
Certificat de matériel pour l'enregistrement par réception individuelle

Cette mise à niveau des freins de haute qualité permet d'optimiser la conduite, de renforcer la sécurité et d'améliorer l'esthétique. Parfait pour les passionnés de tuning qui veulent tirer le maximum de leur système de freinage.

Tipps, Infos und Hinweise:

Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Nous fournissons un certificat de matériau avec cet adaptateur. Cela permet à l'inspecteur TÜV d'enregistrer l'adaptateur sans aucun problème.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 136

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 76

Lieu d'installation: à l'arrière

Espacement des trous de l'étrier de frein: 136

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 76

Lieu d'installation: à l'arrière

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Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Motor	Motorcode
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218d	F46\|136PS(100KW)
216d	F46\|116PS(85KW)
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218i	F46\|140PS(103KW)
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220d xDrive	F46\|190PS(140KW)
220d	F46\|190PS(140KW)
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218d	F46\|150PS(110KW)

Motor	Motorcode
220i	F45\|178PS(131KW)
225xe Plug-in-Hybrid	F45\|136PS(100KW)
218d xDrive	F45\|136PS(100KW)
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Motor	Motorcode
Cooper SD ALL4	F54\|163PS(120KW)
Cooper S ALL4	F54\|163PS(120KW)
Cooper SD	F54\|163PS(120KW)
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John Cooper Works	F54\|306PS(225KW)
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Cooper S ALL4	F54\|192PS(141KW)
Cooper S JCW ALL4	F54\|211PS(155KW)