Adaptateur d'étrier de frein BMW X1 X2 2er Mini 356x22mm Disque de frein Porsche Cayenne Étrier de frein 4 pistons
309,07 €*
Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu arrière de la BMW X1, X2 Série 2 et Mini sur le système de freinage Z18 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein d'origine
Les adaptateurs d'étriers de frein permettent de transformer l'essieu arrière de la BMW X1 (F48 / F49), X2 (F39),Série 2 (F45 / F46) et Mini Clubmen (F54) en étriers de frein Z18 à 4 pistons très performants en combinaison avec l'étrier de frein d'origine avec des disques de frein grand format de 356x22 mm. Cette mise à niveau permet d'améliorer les performances de freinage et d'obtenir une décélération plus sportive.
Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec ce numéro de logement de roulement de roue: 6851580-A
- BMW X2 (F39)
- BMW X1 (F48)
- BMW 2er (F45 / F46)
- Mini Clubman (F54)
Avantages de ce système de freinage:
- Valeurs de décélération nettement améliorées grâce aux puissants étriers de frein Z18 à 4 pistons
- Évacuation optimale de la chaleur et fading réduit grâce aux disques de frein de grand format
- Montage direct sur les modèles susmentionnés, rééquipement possible à tout moment
- Aucune adaptation nécessaire sur le véhicule - solution Plug & Play
- Les adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de pièces de série, ni de soudure, de fraisage ou d'alésage.
Composants nécessaires:
Etriers de frein d'origine: Numéro de pièce6895368
- Plaquettes de frein d'origine: Numéro de pièce 34206885600, 6885600
Étrier de frein Z18 à 4 pistons :
- OE Nombre à gauche: 955.352.421
- OE Numéro droit: 955.352.422
Plaquettes de frein
- 4L0 698 451 D
Disques de frein 356x22mm du Audi A6:
- OE Numéro: 4H0 615 601 F
- OE Numéro: 4H0 615 601 L
- OE Numéro: 4H0 615 601 P
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein pour BMW X2, X1, BMW 2er und Mini Clubman
- Matériau de vis très résistant
- Certificat de matériel pour l'enregistrement par réception individuelle
Cette mise à niveau des freins de haute qualité permet d'optimiser la conduite, de renforcer la sécurité et d'améliorer l'esthétique. Parfait pour les passionnés de tuning qui veulent tirer le maximum de leur système de freinage.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?
Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.
L'important est surtout:
👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:
il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contact
tandis que de l'autre côté, il y a plus de jeu
Cela n'est fondamentalement pas critique.
🔧 Voici comment procéder :
Installer les plaquettes de frein :
Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :
Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :
Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :
caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de frein
ou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré
👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 220d | F46|163PS(120KW) |
| 218d | F46|136PS(100KW) |
| 216d | F46|116PS(85KW) |
| 218i | F46|136PS(100KW) |
| 218i | F46|140PS(103KW) |
| 216i | F46|102PS(75KW) |
| 220i | F46|192PS(141KW) |
| 220d xDrive | F46|190PS(140KW) |
| 220d | F46|190PS(140KW) |
| 216i | F46|109PS(80KW) |
| 214d | F46|95PS(70KW) |
| 218d xDrive | F46|136PS(100KW) |
| 220d xDrive | F46|163PS(120KW) |
| 218d xDrive | F46|150PS(110KW) |
| 220i | F46|178PS(131KW) |
| 218d | F46|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 220i | F45|178PS(131KW) |
| 225xe Plug-in-Hybrid | F45|136PS(100KW) |
| 218d xDrive | F45|136PS(100KW) |
| 216i | F45|102PS(75KW) |
| 225xe Plug-in-Hybrid | F45|220PS(162KW) |
| 225i | F45|231PS(170KW) |
| 225i xDrive | F45|231PS(170KW) |
| 218d | F45|150PS(110KW) |
| 218i | F45|136PS(100KW) |
| 220d | F45|163PS(120KW) |
| 218d | F45|136PS(100KW) |
| 220i | F45|192PS(141KW) |
| 220d xDrive | F45|190PS(140KW) |
| 220d | F45|190PS(140KW) |
| 218d xDrive | F45|150PS(110KW) |
| 220i | F45|163PS(120KW) |
| 216i | F45|109PS(80KW) |
| 220d xDrive | F45|163PS(120KW) |
| 216d | F45|116PS(85KW) |
| 218i | F45|140PS(103KW) |
| 214d | F45|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| xDrive18d | F48|136PS(100KW) |
| sDrive18d | F48|150PS(110KW) |
| sDrive18i | F48|140PS(103KW) |
| sDrive20d | F48|163PS(120KW) |
| xDrive18d | F48|150PS(110KW) |
| sDrive20d | F48|190PS(140KW) |
| sDrive16d | F48|116PS(85KW) |
| sDrive20i | F48|192PS(141KW) |
| xDrive25i | F48|231PS(170KW) |
| xDrive25d | F48|231PS(170KW) |
| xDrive20d | F48|163PS(120KW) |
| sDrive18i | F48|136PS(100KW) |
| xDrive20i | F48|192PS(141KW) |
| sDrive20i | F48|178PS(131KW) |
| xDrive25e Plug-in-Hybrid | F48|220PS(162KW) |
| xDrive20d | F48|190PS(140KW) |
| xDrive20i | F48|178PS(131KW) |
| sDrive18d | F48|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| sDrive18i | F39|140PS(103KW) |
| sDrive20d | F39|190PS(140KW) |
| sDrive18i | F39|136PS(100KW) |
| sDrive18d | F39|150PS(110KW) |
| xDrive25d | F39|231PS(170KW) |
| M35i | F39|306PS(225KW) |
| sDrive20i | F39|192PS(141KW) |
| sDrive20i | F39|178PS(131KW) |
| sDrive16d | F39|116PS(85KW) |
| xDrive20d | F39|163PS(120KW) |
| xDrive20i | F39|192PS(141KW) |
| xDrive20d | F39|190PS(140KW) |
| sDrive18d | F39|136PS(100KW) |
| xDrive20i | F39|178PS(131KW) |
| sDrive20d | F39|163PS(120KW) |
| xDrive25e Plug-in-Hybrid | F39|220PS(162KW) |
| xDrive18d | F39|136PS(100KW) |
| xDrive18d | F39|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| Cooper SD ALL4 | F54|163PS(120KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|163PS(120KW) |
| Cooper SD | F54|163PS(120KW) |
| Cooper S | F54|163PS(120KW) |
| John Cooper Works | F54|231PS(170KW) |
| Cooper D | F54|136PS(100KW) |
| One D | F54|116PS(85KW) |
| Cooper | F54|136PS(100KW) |
| Cooper S | F54|178PS(131KW) |
| One | F54|102PS(75KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|178PS(131KW) |
| Cooper D | F54|150PS(110KW) |
| Cooper S JCW | F54|211PS(155KW) |
| John Cooper Works | F54|306PS(225KW) |
| Cooper SD ALL4 | F54|190PS(140KW) |
| Cooper SD | F54|190PS(140KW) |
| Cooper S | F54|192PS(141KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|192PS(141KW) |
| Cooper S JCW ALL4 | F54|211PS(155KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 220d | F46|163PS(120KW) |
| 218d | F46|136PS(100KW) |
| 216d | F46|116PS(85KW) |
| 218i | F46|136PS(100KW) |
| 218i | F46|140PS(103KW) |
| 216i | F46|102PS(75KW) |
| 220i | F46|192PS(141KW) |
| 220d xDrive | F46|190PS(140KW) |
| 220d | F46|190PS(140KW) |
| 216i | F46|109PS(80KW) |
| 214d | F46|95PS(70KW) |
| 218d xDrive | F46|136PS(100KW) |
| 220d xDrive | F46|163PS(120KW) |
| 218d xDrive | F46|150PS(110KW) |
| 220i | F46|178PS(131KW) |
| 218d | F46|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 220i | F45|178PS(131KW) |
| 225xe Plug-in-Hybrid | F45|136PS(100KW) |
| 218d xDrive | F45|136PS(100KW) |
| 216i | F45|102PS(75KW) |
| 225xe Plug-in-Hybrid | F45|220PS(162KW) |
| 225i | F45|231PS(170KW) |
| 225i xDrive | F45|231PS(170KW) |
| 218d | F45|150PS(110KW) |
| 218i | F45|136PS(100KW) |
| 220d | F45|163PS(120KW) |
| 218d | F45|136PS(100KW) |
| 220i | F45|192PS(141KW) |
| 220d xDrive | F45|190PS(140KW) |
| 220d | F45|190PS(140KW) |
| 218d xDrive | F45|150PS(110KW) |
| 220i | F45|163PS(120KW) |
| 216i | F45|109PS(80KW) |
| 220d xDrive | F45|163PS(120KW) |
| 216d | F45|116PS(85KW) |
| 218i | F45|140PS(103KW) |
| 214d | F45|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| xDrive18d | F48|136PS(100KW) |
| sDrive18d | F48|150PS(110KW) |
| sDrive18i | F48|140PS(103KW) |
| sDrive20d | F48|163PS(120KW) |
| xDrive18d | F48|150PS(110KW) |
| sDrive20d | F48|190PS(140KW) |
| sDrive16d | F48|116PS(85KW) |
| sDrive20i | F48|192PS(141KW) |
| xDrive25i | F48|231PS(170KW) |
| xDrive25d | F48|231PS(170KW) |
| xDrive20d | F48|163PS(120KW) |
| sDrive18i | F48|136PS(100KW) |
| xDrive20i | F48|192PS(141KW) |
| sDrive20i | F48|178PS(131KW) |
| xDrive25e Plug-in-Hybrid | F48|220PS(162KW) |
| xDrive20d | F48|190PS(140KW) |
| xDrive20i | F48|178PS(131KW) |
| sDrive18d | F48|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| sDrive18i | F39|140PS(103KW) |
| sDrive20d | F39|190PS(140KW) |
| sDrive18i | F39|136PS(100KW) |
| sDrive18d | F39|150PS(110KW) |
| xDrive25d | F39|231PS(170KW) |
| M35i | F39|306PS(225KW) |
| sDrive20i | F39|192PS(141KW) |
| sDrive20i | F39|178PS(131KW) |
| sDrive16d | F39|116PS(85KW) |
| xDrive20d | F39|163PS(120KW) |
| xDrive20i | F39|192PS(141KW) |
| xDrive20d | F39|190PS(140KW) |
| sDrive18d | F39|136PS(100KW) |
| xDrive20i | F39|178PS(131KW) |
| sDrive20d | F39|163PS(120KW) |
| xDrive25e Plug-in-Hybrid | F39|220PS(162KW) |
| xDrive18d | F39|136PS(100KW) |
| xDrive18d | F39|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| Cooper SD ALL4 | F54|163PS(120KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|163PS(120KW) |
| Cooper SD | F54|163PS(120KW) |
| Cooper S | F54|163PS(120KW) |
| John Cooper Works | F54|231PS(170KW) |
| Cooper D | F54|136PS(100KW) |
| One D | F54|116PS(85KW) |
| Cooper | F54|136PS(100KW) |
| Cooper S | F54|178PS(131KW) |
| One | F54|102PS(75KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|178PS(131KW) |
| Cooper D | F54|150PS(110KW) |
| Cooper S JCW | F54|211PS(155KW) |
| John Cooper Works | F54|306PS(225KW) |
| Cooper SD ALL4 | F54|190PS(140KW) |
| Cooper SD | F54|190PS(140KW) |
| Cooper S | F54|192PS(141KW) |
| Cooper S ALL4 | F54|192PS(141KW) |
| Cooper S JCW ALL4 | F54|211PS(155KW) |
