VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 Motorhalter und Antriebswelle Motorumbau
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motor - und Antriebswellenumbau
740,49 €*
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Kompletter Motor und Getriebeumbausatz für den VR6 Motor in Verbindung mit den Seilzuggetrieben 02A, 02J um diesen in einen VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 einzubauen.
Alle Schweißteile in bester Qualität da spannungsfrei geschweißt.
Kann auch mit Anpassungen für R32 verwendet werden!
Lieferumfang:
- 1x Umbausatz Motorenhalter und Getriebehalter bestehend aus 5 Halter für den VR6 Motorenumbau in VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 (siehe Bild)
- 1x Set Dünne Antriebswellen inklusive Achsgelenk
- Schaltplan für den Motorkabelbaum - Tipps zur Tüv Eintragung
- Materialzertifikat
Werft einen Blick in unseren Shop. Dort findet ihr auch die verstärkten Gummilager (Artikel nr. 445) für den Golf 1, welche beim VR6 Umbau unbedingt zu empfehlen sind.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
2 von 2 Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
5 von 5 Sternen
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5. Juli 2018 21:26
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Timo J
Teile in Super Qualität
28. Februar 2019 12:09
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Frank M
Präzise gefertigte teile. Sehr guter Kundenkontakt
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
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VW|Caddy 1|1.5|14
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VW|Caddy 1|1.6 D|14
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VW|Caddy 1|1.6|14
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VW|Caddy 1|1.8|14
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.3|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.5|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.6|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.8|155
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VW|Golf 1|1.1|17
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VW|Golf 1|1.3|17
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VW|Golf 1|1.5 D|17
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VW|Golf 1|1.5|17
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VW|Golf 1|1.6 D|17
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VW|Golf 1|1.6 GTI|17
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VW|Golf 1|1.6 TD|17
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VW|Golf 1|1.6|17
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VW|Golf 1|1.8 GTI|17
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VW|Golf 1|1.8|17
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VW|Jetta 1|1.1|16
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VW|Jetta 1|1.3|16
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VW|Jetta 1|1.5 D|16
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VW|Jetta 1|1.5|16
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VW|Jetta 1|1.6 D|16
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VW|Jetta 1|1.6 GLI|16
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VW|Jetta 1|1.6 TD|16
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VW|Jetta 1|1.6|16
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VW|Jetta 1|1.8|16
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VW|Scirocco|1.1|53
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VW|Scirocco|1.3|53
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VW|Scirocco|1.3|53B
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VW|Scirocco|1.5|53
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VW|Scirocco|1.5|53B
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VW|Scirocco|1.6|53
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VW|Scirocco|1.6|53B
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