Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset VR6 Golf 3 Motor 4 Motion Allrad 6 Gang Getriebe 02M
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe, VR6/ R32 V6 1,8T Motor
- ✓ Allrad
379,15 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Zusätzlich werden verstärkte Motor- und Getriebelager verbaut, welche sich perfekt für alle getunten Motoren eignen und im Vergleich zu den Standardlagern langlebiger sind.
Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das 02M 6-Gang Getriebe in Verbindung mit dem VR6 Motor aus dem VW Golf 3 empfehlen.
Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau wenn du auf Allrad umbauen möchtest.
Kann auch mit Anpassungen für R32 verwendet werden!
Vorteile:
- schneller und einfacher Komplettumbau
- kein nachrüsten mehr notwendig
- original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
- langlebigkeit
- passende Antriebswellen
- kein Umarbeiten der Karosse
- Zeitersparnis
Lieferumfang:
- 1x Getriebehalter auf 02M / R32 V6 1,8T 6-Gang Getriebe bei Umbau auf VR6 Motor
- 1x Getriebehalter unten hinten
- 1x Umbausatz Motorenhalter bestehend aus 2 Halter für den VR6 Motorenumbau
- Schaltplan für den Motorkabelbaum - Tipps zur Tüv Eintragung
- Verstärkte Motor und Getriebelager
- Materialzertifikate
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
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