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Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset VR5 Motor 6 Gang Getriebe 02m Golf 4 R32 Frontantrieb

  • ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco, Jetta
  • ✓ 02M 6-Gang Getriebe, VR5 20V 10V AQN AGZ Motor
  • ✓ Frontantrieb,original Pedalerie

229,41 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Mittwoch, 26.06.2024, wenn du innerhalb der nächsten 18 Stunden bestellst.
Produktnummer: 579
Gewicht: 6,356 kg
Deine Vorteile
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie
Komplettes Umbauset, um den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I auf das 02M 6-Gang Getriebe aus dem VW Golf 4 R32 in Verbindung mit dem VR5 20V oder 10V AQN AGZ Motors umzubauen. Die verstärkten Getriebe und Motorhalter sorgen für ein Maximum an Stabilität und halten extremster Beanspruchung stand. 
Zusätzlich werden verstärkte Motor- und Getriebelager verbaut, welche sich perfekt für alle getunten Motoren eignen und im Vergleich zu den Standardlagern langlebiger sind. 

Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das 02M 6-Gang Getriebe in Verbindung mit dem VR5 20V oder 10V AQN AGZ Motors empfehlen.

Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau wenn du den Frontantrieb beibehalten möchtest.

Vorteile:

  • schneller und einfacher Komplettumbau
  • kein nachrüsten mehr notwendig
  • original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
  • langlebigkeit 
  • kein Umarbeiten der Karosse
  • Zeitersparnis

Lieferumfang:

  • 2x Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy
  • 1x Motorhalter für VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta 1 & 2 für VR5 20V 10V AQN AGZ Motorumbau
  • Verstärkte Motor und Getriebelager
  • Materialzertifikate
  • Einbauanleitungen

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

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  • In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
  • Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:


    -Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).

    -Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.

    -Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.

    -Lager verpressen.


    Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.

  • Warum passt der Getriebehalter nicht an meinem 02m Getriebe?
  • Wenn der Getriebehalter nicht auf die Aufnahmepunkte deines 02m Getriebes passen, ist das Problem folgendes: Du hast das 02m Getriebe aus einem Seat Ibizia, Fabia oder VW Polo. Diese 02M Getriebe sind relativ selten und sind von den Aufnahmen her anders als die verbauten 02M Getrieben im VW Golf, Audi A3 usw. Am einfachsten und günstigsten ist es dann, wenn du dir das 02m Getriebe von einem Golf bzw. Audi besorgst, dann passen auch unsere Getriebehalter perfekt.

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