Golf 1 2 3 Corrado Scirrocco Bremssattel Adapter Porsche 996 Bremsanlage 280 Bremsscheibe - Radnaben Lochkreis: 4x100
- ✓ für Hinterachse: Golf 1,2,3,GTI,VR6,Corrado, Jetta, Passat 35i, Scirrocco, Vento, Polo 6N1, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo
- ✓ Bremssattel: Porsche 996 Teile Nr. 996.352.421 + 996.352.422
- ✓ Bremsscheibe: VR6 280mm
370,88 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Bremssattel Adapter mit speziellen Radnaben für Fahrzeuge mit 4x100 oder 5x100 Lochkreis um die hinteren Bremssättel vom Porsche 996 in Verbindung mit den vorderen 280mm Vr6 Vorderachs Bremsscheiben an der Hinterachse zu fahren
Adapter sind passend für folgende VW und Seat Modelle:
- Golf 1 ( nur in Verbindung mit unseren Achszapfen (Artikel Nr: 313 die wir im Programm haben)
- Golf 2 3 + GTI+ VR6
- Corrado
- Jetta
- Passat 35i
- Scirrocco
- Vento
- Polo 6N1
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Toledo
Vorteile dieser Bremsanlage:
- Top Verzögerungswerte , kein Vergleich zu den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
- ein Muss bei Leistungssteigerung
- Materialzertifikat wird mitgeliefert
Technik:
Die Bremssattel Adapter werden zwischen Achskörper und Achszapfen montiert. Die dafür benötigten längeren Schrauben sind im Lieferumfang enthalten. Mit Hilfe unserer Radnaben (im Shop haben wir auch einen Komplett Kit mit S3 Sättel für die Handbremsfunktion, welchen wir empfehlen) werden die 280mm Bremsscheiben zentriert und angeschraubt. Die Spur wird um ca 16 mm pro Seite breiter. Die Radnaben sind an der Lagerinnenseite baugleich wie die Originale.Daher können die Original- radlager weiterverwendet werden.
Nicht im Bereich der STVO zugelassen, durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann jedoch eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
Passend für die Vorderachse bieten wir Ihnen Bremssatteladapter für eine Umrüstung auf die Porschebremsanlage in Verbindung mit der R32 Bremsscheibe an. Schauen Sie in unserem Shop.
Bei Fahrzeugen mit ABS kann der ABS Ring von allen 3er Golf Modellen passgenau an unsere Radnaben übernommen werden.
Benötigte Komponente:
- Porsche Bremssattel Adapter Teile Nr: 996.352.421 + 996.352.422
Lieferumfang:
- 2x spezielle Radnaben mit 4x100 Lochkreis
- 2x Bremssattel Adapter
- hochfestes Befestigungsschrauben Material
- Materialzertifikat
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
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- Wie mache ich das mit dem ABS Sensorring?
Der ABS-Sensorring wird an unserer Radnabe exakt genauso montiert wie bei der originalen Bremsscheibe des Golf 2 und 3. Er kann also auch von der alten Bremsscheibe auf diese Radnabe übernommen werden.
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
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VW|Caddy 1|1.5|14
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VW|Caddy 1|1.6 D|14
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VW|Caddy 1|1.6|14
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VW|Caddy 1|1.8|14
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VW|Corrado|1.8 16V|53I
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VW|Corrado|1.8 G60|53I
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VW|Corrado|2.0i 16V|53I
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VW|Corrado|2.0i|53I
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VW|Corrado|2.9 VR6|53I
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.3|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.5|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.6|155
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VW|Golf 1 Cabriolet|1.8|155
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VW|Golf 1|1.1|17
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VW|Golf 1|1.3|17
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VW|Golf 1|1.5 D|17
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VW|Golf 1|1.5|17
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VW|Golf 1|1.6 D|17
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VW|Golf 1|1.6 GTI|17
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VW|Golf 1|1.6 TD|17
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VW|Golf 1|1.6|17
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VW|Golf 1|1.8 GTI|17
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VW|Golf 1|1.8|17
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VW|Golf 2|1.0|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.3 Cat|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.3|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.6 D|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.6 TD|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.6|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.8 GTI 16V|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.8 GTI Cat|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.8 GTI G60|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.8 GTI|19E, 1G1
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VW|Golf 2|1.8|19E, 1G1
-
VW|Golf 2|1.8i Cat|19E, 1G1
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VW|Golf 2|2.0|19E, 1G1
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VW|Golf 3 Cabriolet|1.6|1E7
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VW|Golf 3 Cabriolet|1.8|1E7
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VW|Golf 3 Cabriolet|1.9 TDI|1E7
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VW|Golf 3 Cabriolet|2.0|1E7
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VW|Golf 3|1.4|1H1
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VW|Golf 3|1.6|1H1
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VW|Golf 3|1.8|1H1
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VW|Golf 3|1.9 D|1H1
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VW|Golf 3|1.9 SDI|1H1
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VW|Golf 3|1.9 TD,GTD|1H1
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VW|Golf 3|1.9 TDI|1H1
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VW|Golf 3|2.0 GL|1H1
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VW|Golf 3|2.0 GTI 16V|1H1
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VW|Golf 3|2.0|1H1
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VW|Golf 3|2.8 VR6|1H1
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VW|Golf 3|Citystromer|1H1
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VW|Jetta 1|1.1|16
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VW|Jetta 1|1.3|16
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VW|Jetta 1|1.5 D|16
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VW|Jetta 1|1.5|16
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VW|Jetta 1|1.6 D|16
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VW|Jetta 1|1.6 GLI|16
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VW|Jetta 1|1.6 TD|16
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VW|Jetta 1|1.6|16
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VW|Jetta 1|1.8|16
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VW|Jetta 2|1.3 Cat|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.3|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.6 D|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.6 TD|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.6|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.8 16V|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.8 Cat|165, 19E, 1G2
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VW|Jetta 2|1.8|165, 19E, 1G2
-
VW|Passat|1.6 TD|35I, 3A2
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VW|Passat|1.6|35I, 3A2
-
VW|Passat|1.8 16V|35I, 3A2
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VW|Passat|1.8|35I, 3A2
-
VW|Passat|1.9 D|35I, 3A2
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VW|Passat|1.9 TD|35I, 3A2
-
VW|Passat|1.9 TDI|35I, 3A2
-
VW|Passat|2.0 16V|35I, 3A2
-
VW|Passat|2.0|35I, 3A2
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VW|Passat|2.8 VR6|35I, 3A2
-
VW|Scirocco|1.1|53
-
VW|Scirocco|1.3|53
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VW|Scirocco|1.5|53
-
VW|Scirocco|1.6|53
Durchschnittliche Bewertung von 4 von 5 Sternen
- ✓ Wunschmaße
- ✓ schnell konfigurierbar
- ✓ Länge, Farbe und Anschlüsse frei wählbar
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ optimierte Paste für Bremsanlagen
- ✓ richtige Viskosität
- ✓ kein Quietschen
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm Zentrierung
- ✓ 29mm Höhe
- ✓ Racing Bremsflüssigkeit
- ✓ Reduktion Bremsen-Fading
- ✓ verbessertes Pedal Gefühl
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Yellowstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 900°C
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm Zentrierung
- ✓ 29mm Höhe
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Yellowstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 900°C
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm Zentrierung
- ✓ 29mm Höhe
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Redstuff Keramikbelag
- ✓ Temperatur bis 750°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Blackstuff Ultimax Bremsbeläge
- ✓ Temperatur bis 400°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Greenstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 650°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Greenstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 650°C
Durchschnittliche Bewertung von 4.5 von 5 Sternen
- ✓ Bremskraftregler Stufenlos
- ✓ Perfekt einstellbare Bremswirkung
- ✓ passend an allen Fahrzeugen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ deutlich höherer Siedepunkt
- ✓ Besseres Pedalgefühl
- ✓ Für die Rennstrecke geeignet
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Durchschnittliche Bewertung von 4 von 5 Sternen
- ✓ Wunschmaße
- ✓ schnell konfigurierbar
- ✓ Länge, Farbe und Anschlüsse frei wählbar
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ optimierte Paste für Bremsanlagen
- ✓ richtige Viskosität
- ✓ kein Quietschen
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- ✓ 65mm Zentrierung
- ✓ 29mm Höhe
- ✓ Racing Bremsflüssigkeit
- ✓ Reduktion Bremsen-Fading
- ✓ verbessertes Pedal Gefühl
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- ✓ Yellowstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 900°C
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm Zentrierung
- ✓ 29mm Höhe
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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Redstuff Keramikbelag
- ✓ Temperatur bis 750°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Blackstuff Ultimax Bremsbeläge
- ✓ Temperatur bis 400°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Greenstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 650°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Greenstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 650°C
Durchschnittliche Bewertung von 4.5 von 5 Sternen
- ✓ Bremskraftregler Stufenlos
- ✓ Perfekt einstellbare Bremswirkung
- ✓ passend an allen Fahrzeugen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
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- ✓ Besseres Pedalgefühl
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