VW T5 T6 BUS Audi TTRS système frein adaptateur étrier disques 348x30 BMW E90
Adaptateurs d'étrier pour VW bus T5, T6 sur étrier TTRS, combiné avec disques BMW E70 348x30.
448,18 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
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- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
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- 10 Jahre Garantie
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Simbabwe
Adaptateurs d'étrier pour VW bus T5, T6 sur étrier TTRS, combiné avec disques BMW E70 348x30.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:
- VW bus T5, essieu avant
- VW bus T6, essieu avant
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étriers de frein originaux TTRS, étrier gauche référence: 8J0 615 107, étrier droit référence: 8J0 615 108
- set de plaquettes de frein, référence: 8J0 698 151 E/ EBC: DP1908
- disques de frein BMW E70 348x30 mm, 34 11 6 771 986 / EBC: USR1521
- l'alésage du moyeu doit être agrandi à Ø=76mm (vous trouvez des disques 100% adaptés dans notre boutique)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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9 décembre 2020 20:07
Markus R
alles klasse schnell geliefert wunderbar
9 décembre 2020 08:06
Markus R
Super schnell geliefert Top eingepackt
29 mai 2018 08:20
Giuseppe R
Top Produkt, Adapter passt perfekt
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Installation: devant
- ✓ Ventilè / non ventilè: ventilé
- ✓ Nombre de trous: 5mm
- ✓ diamètre: 348mm
- ✓ Force: 30mm
- ✓ Hauteur: 62mm
- ✓ pour VW transporter T5/T6 multivan, utilitaire, etc
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Audi TT 2.5 RS quattro
- ✓ pour par exemple transporter/van VW T5 T6
- ✓ raccord 1 M10x1 filetage extérieur courbé;
- ✓ raccord 2 M10x1 filetage intérieur droit
- ✓ longueur 60cm / gainé transparent
- ✓ Installation: devant
- ✓ Ventilè / non ventilè: ventilé
- ✓ Nombre de trous: 5mm
- ✓ diamètre: 348mm
- ✓ Force: 30mm
- ✓ Hauteur: 62mm
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Audi TT 2.5 RS quattro
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein