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QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

VW Golf 5 6 Jetta 3 Audi A3 Seat Leon Skoda adaptateur étrier frein 356x22 disque frein Audi Porsche Panamera étrier frein

  • ✓ pour essieu arrière en aluminium : VW Golf 5 6 Audi A3 Seat Skoda, et bien plus encore.
  • ✓ étrier de frein: Porsche Panamera, essieu arrière, à l'origine installé avec un disque de frein de 330x28 mm (Porsche Panamera toutes les 3.0-3.6 et 4.8 S et 4S)
    • ✓ l'étrier de frein de 350 mm ne s'adapte pas (les plaquettes dépassent du disque)
    référence : 970.352.425 / 970.352.426 (uniquement compatible à 100 % avec les étriers Porsche spécifiés) Brembo gauche : 20.A249.05 groite : 20.A249.06
  • ✓ étrier de frein arrière avec support pour frein à main: Golf Mk4 R32 8N0615423C / 8N0615424C/li>
  • ✓ disque de frein d'origine: Audi S6 S7 S8 356x22 mm référence: 4H0615601

438,48 €*

6 à 8 semaines, le produit sera fabriqué pour vous,
Livraison par Lundi, 15.07.2024, si tu commandes dans le prochain 13 Heures.
Réf. produit : 512-Sonder130422
Poids : 4.458 kg
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
vos avantages
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière (essieu en aluminium), sur modèleVW Golf 5, Golf 6, Audi A3, etc., pour conversion vers les étriers de frein Porsche Panamera 4-pistons, combiné avec les disque de frein 356x22mm Audi S6 S7 S8.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants ayant un essieu en aluminium:

  • Audi A3 8P
  • Seat Altea
  • Seat Altea XL
  • Seat Leon
  • Skoda Octavia 2
  • Skoda Octavia 2 Combi
  • VW Golf Plus
  • VW Golf 5
  • VW Golf 5 Variant
  • VW Golf 6
  • VW Golf 6 Variant
  • VW Jetta 3
  • VW Touran

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Porsche Panamera, essieu arrière, à l'origine installé avec un disque de frein de 330x28 mm (Porsche Panamera toutes les 3.0-3.6 et 4.8 S et 4S)
    • l'étrier de frein de 350 mm ne s'adapte pas (les plaquettes dépassent du disque)
  • étrier de frein arrière avec support pour frein à main: Golf Mk4 R32 8N0615423C / 8N0615424C/li>
  • disque de frein d'origine: Audi S6 S7 S8 356x22 mm référence: 4H0615601

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 5 6 Audi A3 Seat Skoda, etc.
  • vis de fixation haute à résistance
  • certificat matériau

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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  • ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
  • ✓ viscosité parfaite pour les freins
  • ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
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  • ✓ ne pas appliquer sur les surfaces

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