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VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6

VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6
VW Golf 3 Corrado Haldex support arrière différentiel conversion essieu arière 4Motion Turbo VR6

68,33 €*

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Réf. produit : 598-T6
Poids : 0.412 kg
Material: Stahl (hochfest)

Support arrière conforme pour conversion Haldex, afin d'adapter le différentiel à la carrosserie.

Référence Haldex: 02D 525 554 J

Le support s’adapte parfaitement à notre kit de conversion Haldex afin de convertir ll’essieu arrière Syncro des modèles Golf, Corrado et Vento vers le différentiel Haldex provenant de la S3 R32 TT, etc.

Article 598

Conforme pour le roulement Powerflex référence PFR85-270

Élément fourni:

  • 1x support arrière pour conversion Haldex, afin d'adapter le différentiel à la carrosserie
  • instructions d'installation

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Material: Stahl (hochfest)

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1 janvier 2022 16:07

Jonathan M

Super 10/10 😊👌

Passendes Zubehör

VW Golf 3 Corrado Haldex diffèrentiel homologue conversion l'essieu arrière 4 Motion turbo VR6 16V contròle
VW Golf 3 Corrado Haldex diffèrentiel homologue conversion l'essieu arrière 4 Motion turbo VR6 16V contròle
Kit complet de conversion pour convertir les essieus arrière des modèles Golf Corrado et Vento 3 vers système différentiel Haldex des modèles S3 R32 TT. Avec notre support extrêmement adapté que tu soudes simplement à ton essieu arrière Syncro de série, tu peux simplement monter le système Haldex de la S3 R32 sur l'axe Syncro d'origine.Dans ce kit, en plus tu as l'appui / le support arrière pour adapter le différentiel à la carrosserie. Référence Haldex: 02D 525 554 J Le gros avantage de notre kit de conversion est que l'arbre à cardan de l'Audi TT 8N (MK1) et les arbres de transmission d'origine peuvent être utilisés. Le système Haldex est conçu de telle manière que le grand disque flexible Hardy et le gros stabilisateur peuvent être utilisés. De plus les arbres de transmission sont dans une lignée droite , et donc les joints de transmission ne sont pas mis à rude épreuve.Cliquez ici pour les bons arbres de transmission (cliquez ici) article  ISP112-VR6 Éléments fournis: Kit complet de conversion en système Haldex sur Corrado Vento Golf 3 essieu Syncro (voir photo)  appui / support arrière pour adapter le différentiel à la carrosserie Instructions d'installation 

277,12 €*
VW Golf 3 Corrado système Haldex essieu de conversion essieu arrière VR6 Turbo 16V 4Motion
VW Golf 3 Corrado système Haldex essieu de conversion essieu arrière VR6 Turbo 16V 4Motion
Kit complet de conversion pour convertir les essieus arrière Syncro des modèles Golf Corrado et Vento mk3 en système de modèles S3 R32 TT , etc. Avec notre support extrêmement adapté que tu soudes simplement à ton essieu arrière Syncro de série, tu peux simplement monter le système Haldex de la S3 R32 sur l'axe Syncro d'origine. Référence Haldex: 02D 525 554 J Le gros avantage de notre kit de conversion est que l'arbre à cardan de l'Audi TT 8N (MK1) Le système Haldex est conçu de telle manière que le grand disque flexible Hardy et le gros stabilisateur peuvent être utilisés. De plus les arbres de transmission sont dans une lignée droite , et donc les joints de transmission ne sont pas mis à rude épreuve. Cliquez ici pour les arbres d'entraînement correspondants (cliquez ici) Éléments fournis: Kit complet de conversion en système Haldex sur Corrado Vento Golf 3 essieu Syncro (voir photo)  Instructions d'installation

237,61 €*
Plaque de décalage essieu arrière surbaissement VW Golf MK2 MK3 Passat Jetta Corrado
Plaque de décalage essieu arrière surbaissement VW Golf MK2 MK3 Passat Jetta Corrado
Plaques de décalage, essieu arrière, pour véhicules surbaissés. Par le surbaissement du véhicule, l'essieu n'est plus au niveau du milieu du passage de roue. Il se peut donc que la roue touche le passage de roue. De plus cela nuit à l'optique et à la stabilité directionnelle.Grâce à nos plaques de décalage, qui sont installées entre le support essieu et la carrosserie, l'essieu et la roue sont denouveau au milieu du passage de roue. Conformes aux modèles suivants (ne convient pas au VR6): Golf 2 Golf 3 VW Corrado VW Jetta Seat Toledo Éléments fournis: 2x plaques de décalage essieu arrière pour les modèles mentionnés kit complet de vis de montage hautement résistant certificat matière

153,21 €*
Plaque décalage surbaissement essieu arrière Golf 1 2 3 Scirocco Corrado VR6 plaques passat
Plaque décalage surbaissement essieu arrière Golf 1 2 3 Scirocco Corrado VR6 plaques passat
Plaques de décalage essieu arrière pour surbaissement jusqu'à 70 mm.Les plaques sont fabriquées en acier hautement résistant, protection anticorrosive, y compris les vis de montage Conformes aux modèles suivants: Golf 1 (seulement avec notre pivot de fusée d'essieu, Epytec, numéro d'article 313) Golf 2 3 + GTI+ VR6 Corrado Jetta Passat 35i Scirrocco Vento Polo 6N1 Seat  Cordoba Seat Ibiza Seat Toledo Description technique: Grâce à nos plaques de décalage qui sont fixées sur l'essieu original, les fusée d'essieu peuvent être fixées par vis à 70mm de plus vers le haut. La roue se trouve alors 70mm plus haut dans le passage de roue. Les plaques sont certes fabriquées et dimensionnées en acier hautement résistant, mais elles ne sont faites que pour les présentations Show & Shine. Éléments fournis: 2x plaques de décalage pour surbaissement kit complet de vis de montage hautement résistantes certificat matière

166,62 €*
Golf 2 3 Syncro set de réglage carrossage plaque vis syncro
Golf 2 3 Syncro set de réglage carrossage plaque vis syncro
Kit d'installation de réglage du carrossage pour les essieux arrière Golf 2 3 Syncro. Permet un réglage de la voie et du carrossage Avec notre kit conversion, tu peux modifier le carrossage et la voie, essieu arrière, de -3 à +3 degrés. Ceci est idéal pour le surbaissement arrière et pour corriger les défauts, si un pneu n'est usé que d'un côté de ton véhicule. C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée.  Description des fonctions: Pour ce kit de conversion, il est nécessaire de faire des soudures sur l'axe d'essieu. Les plaques fournies sont percées d'un trou oblong. Elles doivent être soudées à l'essieu à l'endroit du triangle de suspension. Grâce aux trous oblongs et aux vis excentriques, le triangle de suspension peut être réglé à souhait, tout en restant dans la position d'origine du montage. Éléments fournis: 8x plaques 4x vis excentriques avec rondelles et écrous Instructions d'installation certificat de matériel

151,99 €*
VW Golf 1 adaptateur arbre transmission bride Audi S3 Golf 4 R32 Haldex
VW Golf 1 adaptateur arbre transmission bride Audi S3 Golf 4 R32 Haldex
Grâce à notre adaptateur d'arbre de transmission en aluminium hautement résistant, il est enfin possible d'adapter les grandes rotules intérieures avant des Golf 4 R32, V6 et Audi TT et S3 à la boîte de vitesses arrière Haldex. C'est absolument nécessaire si tu convertis ton véhicule vers à un moteur plus puissant. Le cercle de trous passe de 100mm à 108mm et l'adaptateur d'arbre de transmission a une épaisseur de 21mm. Éléments fournis:  2x adaptateurs d'arbre de transmission pour VW Golf 1 kit de vis de montage hautement résistantes

368,44 €*
Golf 2 3 Syncro plaque réglage carrossage voie
Golf 2 3 Syncro plaque réglage carrossage voie
Tu n'as plus envie de dépenser de l'argent pour des pneus qui ne sont usés que d'un côté, mais par contre tu souhaites plus d'adhérence et une meilleure performance. Ou bien tu souhaites surtout une bonne vitesse dans les virages et que ta voiture est une belle "gueule".Alors on a le produit pour toi! Avec ce produit, tu peux régler le carrossage / camber selon tes besoins. Kit d'installation de réglage du carrossage pour les essieux arrière Golf 2 3 Syncro. Permet un réglage de la voie et du carrossage Avec notre kit conversion, tu peux modifier le carrossage et la voie, essieu arrière, de -3 à +3 degrés. Ceci est idéal pour le surbaissement arrière et pour corriger les défauts, si un pneu n'est usé que d'un côté de ton véhicule. C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée.  Description des fonctions: Pour ce kit de conversion, il est nécessaire de faire des soudures. Les plaques fournies sont percées d'un trou oblong. Elles doivent être soudées à l'essieu à l'endroit du triangle de suspension. Grâce aux trous oblongs et aux vis excentriques, le triangle de suspension peut être réglé à souhait, tout en restant dans la position d'origine du montage. info: tu trouveras dans notre boutique les vis excentriques avec écrous et rondelles. Éléments fournis: 1x plaque de réglage carrossage certificat matière un description d'intallation sous ce lien:cliquez ici

14,87 €*
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motionconversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motionconversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure
Kit pour arbre de transmission, essieu arrière, convient à tous les modèles VW Golf 2 Syncro et Golf 3 Syncro. Les arbres peuvent être commandés avec des rotules extérieures VR6 ou G60. Les rotules sont sans anneaux ABS.Absolument nécessaire pour l'essieu arrière si tu convertis ton véhicule en 4 Motion (Haldex). Convient pour la conversion VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion. Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici). Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps. Nous avons également des supports moteur et boîte de vitesse appropriés, ainsi que des adaptateurs appropriés. Jete un coup d'œil dans notre boutique ou ci-dessous dans les accessoires.. Avantages de l'arbre: stable jusqu'à 1000 CV installation plug and play fabriqué en une seule pièce en matériel hautement résistant assemblage facile Élément fourni: 1x kit d'arbres de transmission pour tous modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à  1000 CV

531,15 €*
Détails
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motion conversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure: G60
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motion conversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure: G60
Aussengelenk: G60-Grobverzahnung
Kit pour arbre de transmission, essieu arrière, convient à tous les modèles VW Golf 2 Syncro et Golf 3 Syncro. Les arbres peuvent être commandés avec des rotules extérieures VR6 ou G60. Les rotules sont sans anneaux ABS.Absolument nécessaire pour l'essieu arrière si tu convertis ton véhicule en 4 Motion (Haldex). Convient pour la conversion VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion. Il est important lors de l'installation du nouvel arbre, qu'il n'y ait pas de surpression dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment tu peux éviter cela (clique ici). Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps. Nous avons également des supports moteur et boîte de vitesse appropriés, ainsi que des adaptateurs appropriés. Jete un coup d'œil dans notre boutique ou ci-dessous dans les accessoires.. Avantages de l'arbre: stable jusqu'à 1000 CV installation plug and play fabriqué en une seule pièce en matériel hautement résistant assemblage facile Élément fourni: 1x kit d'arbres de transmission pour tous modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à  1000 CV Nos arbres de transmission sont sans homologation et n'ont donc pas besoin d'être homologuées.

531,15 €*
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motion conversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure: VR6
Arbre transmission VW Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 Motion conversion essieu arrière Haldex G60 VR6 rotule extérieure: VR6
Aussengelenk: VR6-Feinverzahnung
Kit pour arbre de transmission, essieu arrière, convient à tous les modèles VW Golf 2 Syncro et Golf 3 Syncro. Les arbres peuvent être commandés avec des rotules extérieures VR6 ou G60. Les rotules sont sans anneaux ABS.Absolument nécessaire pour l'essieu arrière si tu convertis ton véhicule en 4 Motion (Haldex). Convient pour la conversion VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion. Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici). Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps. Nous avons également des supports moteur et boîte de vitesse appropriés, ainsi que des adaptateurs appropriés. Jete un coup d'œil dans notre boutique ou ci-dessous dans les accessoires.. Avantages de l'arbre: stable jusqu'à 1000 CV installation plug and play fabriqué en une seule pièce en matériel hautement résistant assemblage facile Élément fourni: 1x kit d'arbres de transmission pour tous modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à  1000 CV

Variantes de 531,15 €*
544,88 €*
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homologation simple auprès de l'inspection technique
dest
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
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