Volant d'inertie Kit Sinter Golf 1 2 3 Scirocco 16V 020 Audi 80 boîte de vitesses PL KR 210mm Volant d'inertie Embrayage Plateau de pression
- ✓ Moteur PL KR
- ✓ embrayage de 210 mm
- ✓ couple de 250 NM
1 052,26 €*
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Informations sur le produit "Volant d'inertie Kit Sinter Golf 1 2 3 Scirocco 16V 020 Audi 80 boîte de vitesses PL KR 210mm Volant d'inertie Embrayage Plateau de pression"
Kit d'embrayage pour Golf 1 2 3 Scirocco 16V 020 Audi 80 transmission PL KR 210mm pour tous modèles avec boite de vitesse 020, consiste en
- volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté SACHS
- plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Pour les moteurs suivants:
- moteurs PL KR
- tous modèles avec boite de vitesse 020
Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:
- notre volant ne pèse que 2,9 kg, le volant original de séries 5,5 kg
- structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
- pas besoin de nous envoyer le volant moteur d'origine
- pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- vitesses supérieures possibles
- le moteur monte en régime plus rapidement
- Réponse plus directe
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
- made in Germany
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage fritté et du plateau de pression renforcé
- comportement au démarrage plus agressif
- couple transmissible nettement plus élevé
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- moins de portance
- pression de contact plus élevée
- vitesses supérieures possibles
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 250
- masse du volant moteur rigide allégé 2,9 Kg
Élément fourni
- 1x volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- 1x disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté SACHS
- 1x plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 1G1|98PS(72KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI | 19E|112PS(82KW) |
| 1.8 GTI | 1G1|107PS(79KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8i Cat | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 GTI | 1G1|112PS(82KW) |
| 1.8 GTI 16V | 1G1|139PS(102KW) |
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI 16V | 19E|129PS(95KW) |
| 1.8 GTI Cat | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI Cat | 1G1|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI 16V | 19E|139PS(102KW) |
| 1.8i Cat | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI 16V | 1G1|129PS(95KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1E7|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 1E7|90PS(66KW) |
| 1.8 | 1E7|75PS(55KW) |
| 1.8 | 1E7|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 1.8 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 3A2|150PS(110KW) |
| 1.8 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 2.0 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 16V | 165|140PS(102KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|98PS(72KW) |
| 1.8 Cat | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 1G2|129PS(95KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Cat | 165|107PS(79KW) |
| 1.8 16V | 19E|129PS(95KW) |
| 1.8 Syncro | 165|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Cat | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 16V | 1G2|140PS(102KW) |
| 1.8 Cat | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 19E|140PS(102KW) |
| 1.8 Cat | 165|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 165|129PS(95KW) |
| 1.8 Cat | 1G2|107PS(79KW) |
| 1.8 Syncro | 165|98PS(72KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 1G1|98PS(72KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI | 19E|112PS(82KW) |
| 1.8 GTI | 1G1|107PS(79KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8i Cat | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 GTI | 1G1|112PS(82KW) |
| 1.8 GTI 16V | 1G1|139PS(102KW) |
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI 16V | 19E|129PS(95KW) |
| 1.8 GTI Cat | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI Cat | 1G1|107PS(79KW) |
| 1.8 GTI 16V | 19E|139PS(102KW) |
| 1.8i Cat | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 GTI 16V | 1G1|129PS(95KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI | 1E7|110PS(81KW) |
| 1.9 TDI | 1E7|90PS(66KW) |
| 1.8 | 1E7|75PS(55KW) |
| 1.8 | 1E7|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 35I|150PS(110KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 1.8 16V | 35I|136PS(100KW) |
| 2.0 16V | 3A2|150PS(110KW) |
| 1.8 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 2.0 16V | 3A2|136PS(100KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 16V | 165|140PS(102KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|98PS(72KW) |
| 1.8 Cat | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 1G2|129PS(95KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Cat | 165|107PS(79KW) |
| 1.8 16V | 19E|129PS(95KW) |
| 1.8 Syncro | 165|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Cat | 19E|107PS(79KW) |
| 1.8 16V | 1G2|140PS(102KW) |
| 1.8 Cat | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 19E|140PS(102KW) |
| 1.8 Cat | 165|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 16V | 165|129PS(95KW) |
| 1.8 Cat | 1G2|107PS(79KW) |
| 1.8 Syncro | 165|98PS(72KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
- ✓ Version renforcée
- ✓ Golf 1-3 / Scirocco / Audi 80
- ✓ diamètre 430 mm
- ✓ Moteur Golf 1-3 / Scirocco 16V
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo
Passendes Zubehör zusammen kaufen und sparen
- ✓ Version renforcée
- ✓ Golf 1-3 / Scirocco / Audi 80
- ✓ diamètre 430 mm
- ✓ Moteur Golf 1-3 / Scirocco 16V
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo