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Renault Clio 4 Sturzverstellung hinten Sturzkorrekturplatten Platten Sturz Einstellen hinterachse radsturz korrektur - Geschliffen: 1,0Grad

  • ✓ Correction de cambrure de 1,0 degré 
  • ✓ convient pour Renault Clio, Captur, Zoé, Dokker
  • ✓ courbure

Willst du nie wieder einseitig abgefahrene Reifen und somit weniger Geld für Reifen ausgeben und dazu noch mehr Gripp um deine Power auf die Straße zu bringen' Oder willst du gerade das Gegenteil erreichen' Hohe Kurvengeschwindigkeit und eine geile Optik.

Dann ist das genau dein Produkt! Mit diesem Artikel kannst du deinen Sturz individuell auf deine Bedürfnisse einstellen.

Sturzkorrekturplatten-Bausatz für die Hinterachse. Ermöglicht eine Korrektur des Radsturzes.

Durch diese Sturzkorrekturplatten kannst du den Sturz der Hinterräder verändern. Ideal bei Tieferlegung der Hinterachse und um eine Korrektur bei einseitig abgefahrenen Reifen vorzunehmen.

Empfehlenswert für die Teilnahme an Slalom & Rundstreckenrennen. Oder ganz einfach nur um auf der Straße höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren zu können.

Sturzkorrektur-Platten werden zwischen Achse und Achszapfen montiert. Einfache und schnelle Montage, sie tragen nur 3mm pro Seite auf und sind präzisionsgeschliffen.

Die Sturzplatten sind aus Stahl und komplett verzinkt. Daher bester Korrosionsschutz und Super-Optik.

Passend für folgende Renault und Seat Modelle (Mit Ausnahme von Syncro /Allrad):

  • Captur
  • Clio 4
  • Zoe
  • Dokker
  • Duster
  • Lodgy
  • Sandero 1 + 2

Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden.

Lieferumfang:

  • 2 Platten für Rechts und Links
  • Materialzertifikat

Données techniques:

Einbauort: hinten
Sturzkorrektur: 1.0°
Einbauort: hinten
Sturzkorrektur: 1.0°

1 sur 1 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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7 mai 2021 07:02

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Torben M

Die Platten passen perfekt. Schnelle Lieferung netter Support

  • L'ABS fonctionne-t-il toujours après avoir installé la plaque d'ajustement de carrossage ?
  • A partir d'un carrossage/camber de 1°, le capteur ABS peut ne plus être parallèle à la bague ABS. Alors, la position du capteur ABS sur le véhicule doit être légèrement modifiée.

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