Kit volants moteur revêtement fritté Golf VW Polo 6N VW Caddy 2 VW Seat Arosa Seat Cordoba Seat Ibiza 16V volant moteur plateau de pression d'embrayage
- ✓ Moteur 1,4 l, 1,6 l, 16 V
- ✓ embrayage de 200 mm
- ✓ couple de 250 NM




















992,54 €*
- Qualité Made in Germany
- 15 ans d'expertise
- expédition rapide
- sans inscription au TÜV
Kit d'embrayage pour VW Polo 6N Caddy 2 Seat Arosa Cordoba Ibiza avec moteur 1.4l, 1.6l 16V, boîte de vitesse 5-rapport, consiste en:
- volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté SACHS
- plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Pour les moteurs suivants:
- moteurs 1.4l 1.6l 16V
- boîte de vitesse 5-rapport
Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:
- notre volant ne pèse que 3,8 kg, le volant original de séries 6,3 kg
- structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
- pas besoin de nous envoyer le volant moteur d'origine
- pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- vitesses supérieures possibles
- le moteur monte en régime plus rapidement, pas de perte de performance.
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés, équilibré fin selon DIN ISO 1940
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
- made in Germany
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage fritté et du plateau de pression renforcé
- comportement au démarrage plus agressif
- couple transmissible nettement plus élevé
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- moins de portance
- pression de contact plus élevée
- vitesses supérieures possibles
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 250
- masse du volant moteur rigide allégé 3,8 Kg
Élément fourni
- 1x volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- 1x disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté SACHS
- 1x plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
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Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Connexion
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Seat|Arosa|1.4 16V|6H
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Seat|Cordoba Vario|1.6i|6K5
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VW|Golf 3|1.6|1H1
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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 1,4l, 1,6l 16V
- ✓ embrayage 200 allège 3,5 kg
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Polo 86c G40
- ✓ diamètre 325 mm.
- ✓ levier de débrayage
- ✓ VW Polo
- ✓ 085 141 165C,085 141 165C