Instructions de montage pour tous les adaptateurs de cercle de trous avec le système D = adaptateur de cercle de trous avec excentrique

Tu apprendras ici comment procéder étape par étape pour monter les adaptateurs de cercle de trous Epytec avec le système D = adaptateur de cercle de trous avec excentrique sur ton véhicule.

Préparation :

Tout d'abord, les anciennes jantes et les anciens pneus doivent être retirés de ton véhicule. Le plus simple est de procéder comme décrit dans le manuel du véhicule (changement de roues). Une fois que tu as démonté les jantes et les rebords, tu peux commencer à préparer le montage des adaptateurs de cercle de trous.

Pour cela, il est recommandé d'utiliser une simple brosse métallique.

De même, la jante doit être débarrassée des salissures et des petites irrégularités. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser du papier de verre.

Important !!

Les deux surfaces doivent être dégraissées avec un produit de nettoyage. Le mieux est d'utiliser un nettoyant pour freins ou, comme dans notre cas, un nettoyant universel pas trop agressif. Il ne faut pas utiliser de produits à base d'huile ou de silicone, car ils ne sont pas recommandés pour les disques de frein et les jantes en raison de la chaleur.

Tu peux maintenant tester si l'adaptateur de cercle de trous, aussi bien sur le moyeu de roue que sur les jantes, est bien positionné. Il doit être posé à plat et ne doit pas avoir de jeu au niveau du centrage ! De plus, il ne doit pas y avoir de fente. Les plaques doivent pouvoir être mises en place sans trop de pression et le centrage doit être précis.

Il est maintenant recommandé de graisser les adaptateurs de cercle de trous. Nous utilisons ici une pâte à base de cuivre. Celle-ci est adaptée aux températures élevées et donc idéale pour que les plaques se détachent proprement, même après une longue période de conduite.

Montage:

Enfoncer l'adaptateur de cercle de trous Epytec sur le disque de frein et le monter avec les vis fournies. Il faut vérifier que les vis sont suffisamment longues et qu'elles remplissent le filetage du moyeu de roue de ton véhicule.

Pour l'adaptateur de cercle de trous système D, nous fournissons un excentrique, car les cercles de trous se chevauchent au niveau d'un trou. Cet excentrique est plus fin que l'adaptateur de cercle de trous, afin qu'il puisse être aligné proprement, c'est-à-dire qu'il puisse être tourné de manière à ce que le trou pour la fixation de la jante puisse être tourné sur le cercle de trous de la jante.

Important!!

Veiller dans tous les cas à ce que l'excentrique ne dépasse pas l'épaisseur de l'adaptateur de cercle de trous. Il suffit de positionner l'excentrique, il n'est pas nécessaire de le visser fermement, mais il doit être placé sous la plaque. La vis de roue qui sera ensuite insérée dans la plaque rend impossible toute rotation de l'excentrique.

Nous ne livrons volontairement pas de vis de roue, car elles sont de longueurs et de types différents selon le fabricant de jantes. Il existe des jantes avec par ex :

boulons de roue coniques
boulons de roue ronds
boulons de roue plats

Veuillez contacter le fabricant de jantes pour savoir quels boulons de roue sont adaptés à vos jantes. Veille à ce qu'ils dépassent d'au moins 15 mm à l'arrière de la jante. Vérifie cela en introduisant les boulons de roue dans la jante avant le montage et en les mesurant en conséquence.

Pour le montage final, il faut respecter le couple de serrage correct. Pour cela, consulte les indications du constructeur automobile et serre les jantes au bon couple.