Conversion des freins de la Mercedes MB S63 AMG essieu avant et arrière sur le système à 6 pistons Brembo Adaptateur de tuning
Tu veux passer à un système de freinage plus grand, mais tu ne trouves pas la possibilité d'adapter le système de ton choix ou tu ne sais pas si c'est possible ?
Projet
Transformation pour les essieux avant et arrière d'une Mercedes MB S63 AMG sur le système Brembo à 6 pistons avec le disque de frein Brembo GTR 405x34.
Planification
Dans ce qui suit, il s'agit d'une transformation pour les essieux avant et arrière sur les étriers Brembo GTR à 6 pistons (20A09202) avec le disque de frein Brembo GTR (103.9502E) sur une Mercedes MB S63 Amg (année 2017).
Après que notre client Christian nous a demandé par mail quel était son projet de transformation, notre technicien Julian s'est directement mis au téléphone et a discuté du projet avec lui.
Il lui a expliqué comment se déroulait le processus de fabrication d'une pièce spéciale chez nous. "Tout d'abord, tu nous envoies l'essieu, les étriers de frein et les disques pour que nous puissions les prendre en compte et tout mesurer ! Ensuite, nous réalisons un dessin et l'imprimons comme échantillon sur notre imprimante 3D pour le tester directement sur l'essieu. Si tout va bien, nous fabriquons l'adaptateur à la fraise, nous le galvanisons et nous testons encore une fois l'adaptateur terminé pour nous assurer que tout va bien et que l'adaptateur peut être monté. "
Tout cela convenait à Christian, qui nous a demandé de fabriquer les adaptateurs pour les essieux avant et arrière. Dans la section suivante, tu peux voir le processus complet documenté par des photos.
Arrivée des pièces
Ici, tu peux voir comment Christian nous a envoyé ses pièces.
Il suffit de tout emballer proprement et de l'envoyer à la poste ! En l'espace de deux jours, les pièces nous sont parvenues et nous pouvons commencer à les mesurer et à les prototyper.
Essieu avant
Pour ce projet, la fabrication de l'adaptateur pour l'essieu avant a été "l'affaire du jour" pour nous. Comme tu peux le voir sur la photo, il s'agit d'un "adaptateur en L" tout à fait normal, que nous fabriquons presque tous les jours !
Essieu arrière
L'essieu arrière, en revanche, s'est avéré être un "adaptateur" très complexe, car il fallait que l'adaptateur soit d'une seule pièce pour relier l'étrier de frein et l'étrier de frein à main.
Le hic, c'est que notre imprimante était un peu trop petite pour imprimer l'adaptateur en une seule pièce, nous avons donc dû nous débrouiller et imprimer l'adaptateur pour la Mercedes MB S63 Amg (2017) en 2 pièces pour pouvoir le monter à titre d'essai.
Une fois le prototypage finalisé et les adaptateurs adaptés à l'étrier Brembo GTR Brembo à 6 pistons (20A09202) avec le disque de frein GTR (103.9502E), nous avons pu transmettre la commande à la fabrication et commencer à fraiser les adaptateurs de tuning.
Fraisage
Environ 4 semaines plus tard, nous avons reçu les adaptateurs Tuning fraisés et galvanisés dans nos locaux afin de les tester une dernière fois avec tous les composants. Sur les photos suivantes, tu peux voir quelle taille l'adaptateur a finalement atteint et quelle "forme folle" il a.
Montage et Test
Avant de tout remballer et d'envoyer à Christian les adaptateurs Tuning finalisés, nous avons monté les adaptateurs à l'essai dans notre atelier afin de tester si tout était parfaitement ajusté - ce qui était le cas, comme tu peux le voir sur les photos.
Ici, on voit encore une fois exactement comment nous avons pu résoudre le problème de notre client Christian, avec l'adaptateur courbé, afin que l'étrier de frein et l'étrier de frein à main puissent parfaitement coopérer.
Essieu avant:
Essieu arrière :
Retour à Christian
Une fois que tout était en place, nous avons pu emballer l'essieu, le disque de frein, les étriers de frein et les adaptateurs finalisés et les renvoyer à Christian !
