Arbre de transmission affiné raccourci gauche VW Golf 4 Bora Audi A3 S3 1,9TDI 1,8T rotules de fixation
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 4, Bora, Beetle, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia 1.9TDI boîte de vitesses 6 vitesses
205,68 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné / fin / raccourci pour VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 6-vitesses. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre a 26mm d'épaisseur, est fabriqué en une seule pièce en acier de haute qualité et est un arbre de transmission complet. Parfait pour les moteurs à haut régime.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Informe tes clients qu'ils doivent graisser les colliers d'essieu pour prolonger leur durée de vie.
Important ! Notre arbre de transmission court et fin n'est adapté que si la distance entre le centre de la roue et le bord de l'aile d'origine est de 31,5 cm ou moins. Si cette distance est plus élevée chez toi, l'arbre est trop court pour ton véhicule.
Voici comment mesurer la distance entre le bord de l'aile et le centre de la roue:
Données techniques:
| côté d'assemblage | essieu avant gauche |
| longueur | 508,0 mm |
| denture extérieure côté roue | 36 |
| chassis | pour véhicule avec chassis surbaissé |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné pour VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 6-vitesses
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
27 janvier 2019 13:40
Thorsten M
Es hat alles gepasst. Guter und schneller Service.
27 juillet 2023 19:50
Christian S
Leider nicht ganz günstig,aber nach dem Umbau genug Spiel in den Lagern. Was natürlich Die Haltbarkeit deutlich erhöht. TT Quattro Grüße
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Golf 4 Bora Jetta TT
- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 4, Bora, Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia Inscription gratuite
