Arbre de transmission affiné fin droite essieu avant VW Polo Audi A1 Skoda Fabia Rapid Seat Ibiza
292,52 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
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Arbre de transmission affiné / fin / raccourci de 1 cm pour les modèles VW, Audi et Skoda. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adapté pour moteur à haut régime.
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Données techniques:
| critères | détails |
|---|---|
| longueur | 770 mm |
| denture extérieure côté roue | 36 |
| diamètre intérieur | 100 mm |
| filetage | M16x1,5 |
Référence fabricant:
- 6R0407762A, 6R0407762AX Audi
- 6R0407762A, 6R0407762AX Seat
- 6R0407762A, 6R0407762EA, 6R0407762AX, 6R0407762RX Skoda
- 6R0407762A, 6R0407762AX, 6R0407762K VW
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné / une seule pièce, y compris les rotules / rotule essieu / pour VW Polo, Audi A1, Skoda Fabia Rapid und Seat Ibiza
Nos arbres de transmission n'ont pas besoin d'être homologués.
Connexion
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
Passendes Zubehör
- ✓ arbre de transmission affiné / fin / raccourci de 1 cm droite essieu avant VW Polo 6R Audi A1 Skoda Rapid Seat Ibiza 4
- ✓ pour essieu arrière: Audi A1, VW Polo 9N, Seat Ibiza 6L
- ✓ étrier de frein: Porsche 996 , référence 996.352.421 + 996.352.422
- ✓ étrier de frein: VW Golf R32 V6 ou S3 , référence gauche VW 8N0615423C, référence droite VW 8N0615424C
- ✓ support / appui étrier frein: référence VW 8N0615425B
- ✓ disque de frein: G60 VR6 GTI 16V 280mm, référence VAG: 1H0615301, référence VAG: 1H0615301A
- ✓ pour essieu arrière: Seat Ibiza 6l, VW Polo 9N
- ✓ étrier frein: VW référence, gauche 8N0615423C + droite 8N0615424C
- ✓ support étrier frein: référence 8N0615425B
- ✓ disque de frein: VW Golf 4 (VA) 280x22mm référence VAG 1J0615301E
- ✓ par exemple VW Golf 4 Audi A3 Polo, etc.
- ✓ Raccord 1 M10x1 filetage extérieur coudé
- ✓ Raccord 2 M10x1 filetage intérieur de droit
- ✓ Longueur 57cm de long / Enveloppe transparente
