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Adaptateur d'étrier de frein Audi A5 TTRS RS3 Audi TT Système de freinage Adaptateur d'étrier de frein 370x32
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
269,00 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.
Adaptateur d'étrier de frein pour la série Audi A5 sur les étriers de frein TTRS en combinaison avec les disques de frein TTRS d'origine.
Les adaptateurs sont adaptés aux véhicules suivants :
- Audi A5
Avantages de ce système de freinage:
- Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, un enregistrement par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
- S'adapte directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème.
- Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.
Composants nécessaires:
- Étriers de frein d'origine TTRS Étrier de frein gauche Pièce n° : 8J0 615 107 Étrier de frein droit Pièce n° : 8J0 615 108
- Jeu de plaquettes de frein Pièce n° : 8J0 698 151 E
- Disques de frein de la TTRS 370x32 mm numéro de pièce 8J0615301F (les disques RS3 ne conviennent pas, profondeur de pot différente)
- Dévisser le centrage du disque de frein de 65mm à 68mm.
Contenu de la livraison:
- 2x adaptateur d'étrier de frein
- Certificat de matériel
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI | 8TA|177PS(130KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|177PS(130KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|170PS(125KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|245PS(180KW) |
| 2.7 TDI | 8TA|163PS(120KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.7 TDI | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8TA|230PS(169KW) |
| 3.0 TFSI quattro | 8TA|272PS(200KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|163PS(120KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|240PS(176KW) |
| 3.2 FSI quattro | 8TA|265PS(195KW) |
| S5 quattro | 8TA|333PS(245KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|170PS(125KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|136PS(100KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|218PS(160KW) |
| 3.0 TDI | 8TA|204PS(150KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|180PS(132KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|143PS(105KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|160PS(118KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|230PS(169KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8TA|211PS(155KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|177PS(130KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|211PS(155KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|144PS(106KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TDI | 8TA|177PS(130KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|177PS(130KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|170PS(125KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|245PS(180KW) |
| 2.7 TDI | 8TA|163PS(120KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.7 TDI | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8TA|230PS(169KW) |
| 3.0 TFSI quattro | 8TA|272PS(200KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|163PS(120KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|240PS(176KW) |
| 3.2 FSI quattro | 8TA|265PS(195KW) |
| S5 quattro | 8TA|333PS(245KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|170PS(125KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|136PS(100KW) |
| 3.0 TDI quattro | 8TA|218PS(160KW) |
| 3.0 TDI | 8TA|204PS(150KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|190PS(140KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|180PS(132KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|143PS(105KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|160PS(118KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|230PS(169KW) |
| 2.0 TDI | 8TA|170PS(125KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8TA|211PS(155KW) |
| 2.0 TDI quattro | 8TA|177PS(130KW) |
| 2.0 TFSI | 8TA|211PS(155KW) |
| 1.8 TFSI | 8TA|144PS(106KW) |
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 370x32
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 49,8 mm
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 41 mm