VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 Motorhalter Umbau Motorumbau Motor Halter
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motorumbau
244,36 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Kompletter Motor und Getriebeumbausatz für den VR6 Motor in Verbindung mit den Seilzuggetrieben 02A, 02J um diesen in einen VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 einzubauen.
Alle Schweißteile in bester Qualität da spannungsfrei geschweißt.
Lieferumfang:
- 1x Umbausatz Motorenhalter und Getriebehalter bestehend aus 4 Halter für den VR6 Motorenumbau in VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 (siehe Bild)
- Schaltplan für den Motorkabelbaum - Tipps zur Tüv Eintragung
- Materialzertifikat
- Einbauanleitung
Kann auch mit Anpassungen für R32 verwendet werden!
Werft einen Blick in unseren Shop. Dort findet ihr auch die verstärkten Gummilager (Artikel nr. 445) für den Golf 1, welche beim VR6 Umbau unbedingt zu empfehlen sind.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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4. Februar 2026 12:48
Krešimir K
Why did you choose this rating? Because the product fully met my expectations in terms of quality, fitment, and ease of use. What did you like or not like about the product? I liked the overall quality and how well everything fit. I didnt find any major negatives. Who would you recommend this item to? I would recommend it to anyone doing a similar conversion or build, especially in Europe. What could possibly be improved? Nothing significant, the product works exactly as expected. Why did you choose us? I heard only the best about your products, and they are the easiest to get in Europe. Were you skeptical at first? A little at first, but the reputation and reviews gave me confidence. What was the result after installation? The installation went smoothly, everything fit perfectly, and the final result is excellent.
30. November 2025 10:09
devondubshack76
Perfect, thank you
9. Oktober 2016 09:28
bibiundjules
Tolle Ware, vielen Dank!!
22. Oktober 2021 09:41
scottie996
Top ebay seller many thanks great service
2. Mai 2022 03:29
aspenvilla1978
Very happy, good quality at a really great price and quick delivery perfect ebayer
1. Februar 2026 10:43
jus9478800
Order delivered on time with no issues
15. März 2020 10:25
stefanchines0
Molto precisi e veloci peccato costi un po troppo la spedizione ...xo meritano
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Original VW Teil
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ OE NR:02A141708B
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Für Schaltgestänge
- ✓ Edelstahl
- ✓ Bremskraftregler 3/15
- ✓ Umbau auf G60 16V VR6
- ✓ OE NR:486145
- ✓ 280x22 535615301 VW Golf 2 / 3 G60 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 986351421 / 986351422 986er Porsche Boxter Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Reduzierung von 19 auf 16mm
- ✓ Umbau auf VR6 VR5 R32 Motor
- ✓ Golf1 Caddy 14D Scirocco
- ✓ excelente passform
- ✓ Vorderachse VW Golf 1 / Caddy / Jetta
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau
- ✓ optimierte Paste für Bremsanlagen
- ✓ richtige Viskosität
- ✓ kein Quietschen
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ Länge: 57cm
- ✓ M10x1 Aussen gebogen
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ 4x ARAMID Keramik Bremsbeläge für die Vorderachse
- ✓ für Bremssattel 996.351.421 / 996.351.422
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
Kunden kaufen häufig noch dazu
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Original VW Teil
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- ✓ OE NR:02A141708B
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- ✓ Bremskraftregler 3/15
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- ✓ OE NR:486145
- ✓ 280x22 535615301 VW Golf 2 / 3 G60 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 986351421 / 986351422 986er Porsche Boxter Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Reduzierung von 19 auf 16mm
- ✓ Umbau auf VR6 VR5 R32 Motor
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- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
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- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse