Golf 1 Caddy Scirocco Umbauset ABF 1,9TDI G60 2,0L Golf 3 5 Gang Getriebe CDA CTM DPA
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ CDA/CTM/DPA 5-Gang Getriebe,1,9TDI / G60 / ABF / 2,0L Motor
- ✓ Verstärkte Motor-und Getriebelager
519,25 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Zusätzlich gibt es den original VW Lagerbock dazu, dadurch spart man sich den komplizierten Umbau der Golf 1 Pedale auf hydraulische Kupplung.
Dieses Umbaukit enthält alle Teile, welche wir für den VW Golf 1, Scirocco und Caddy I Umbau, auf das CDA / CTM / DPA Getriebe vom VW Golf 3 in Verbindung mit dem 1,9TDI / G60 / ABF / 2,0L Motor des VW Golf 3 empfehlen.
Dies ist die perfekte Komplettlösung für deinen Umbau.
Vorteile:
- schneller und einfacher Komplettumbau
- kein Nachrüsten mehr notwendig
- original Pedalerie (Kupplung und Bremse) kann beibehalten werden
- langlebigkeit
Lieferumfang:
- Getriebehalter
- Vorderer Seilzug Getriebehalter
- Motorhalter
- Verstärkte Motor und Getriebelager
- seitlicher Getriebehalter
- 1x Original VW Lagerbock
- 1x Kupplungsseil Seilzug für Golf 1 Teile NR: C357721335E
- Lagerbock Teile NR VW: 02A 141 728
- Materialzertifikate
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- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Bremskraftregler 3/15
- ✓ Umbau auf G60 16V VR6
- ✓ OE NR:486145
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Komplett KIT
- ✓ Länge 1,34m
- ✓ OE NR:C357721335E
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Für Schaltgestänge
- ✓ Edelstahl
- ✓ 4x100 auf 5x112
- ✓ 20mm pro Seite
- ✓ 57,1 ->57,1 Mittelzentrierung
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ 22,20 Durchmesser
- ✓ Golf 1 Jetta Caddy
- ✓ Maximaler Bremsdruck
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ 02M Getriebe Umbau auf FWD
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ Golf 1, Golf 2, 3, Golf 4 Baureihe
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ elektrischer Bremslichtadapter
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ Länge: 57cm
- ✓ M10x1 Aussen gebogen
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 4,Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
Kunden kaufen häufig noch dazu
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Bremskraftregler 3/15
- ✓ Umbau auf G60 16V VR6
- ✓ OE NR:486145
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Umbau auf 6-Gang 02M,/02Q oder 5-Gang 02A,/02J Getriebe
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Komplett KIT
- ✓ Länge 1,34m
- ✓ OE NR:C357721335E
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Für Schaltgestänge
- ✓ Edelstahl
- ✓ 4x100 auf 5x112
- ✓ 20mm pro Seite
- ✓ 57,1 ->57,1 Mittelzentrierung
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ 22,20 Durchmesser
- ✓ Golf 1 Jetta Caddy
- ✓ Maximaler Bremsdruck
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ 02M Getriebe Umbau auf FWD
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ Golf 1, Golf 2, 3, Golf 4 Baureihe
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ elektrischer Bremslichtadapter
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ Länge: 57cm
- ✓ M10x1 Aussen gebogen
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ Hydraulische Kupplung Nehmerzylinder
- ✓ Golf 4,Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D