Golf 2 3 Corrado Passat VR6 RS2 Audi Etriers Porsche Système de freinage Adaptateur pour étrier à frein 323x28
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 993351426 / 993351425 étrier de frein Porsche 993 Turbo/Audi RS2
334,40 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Adaptateur d'étrier de frein pour disques de frein d'origine Seat Leon Cupra R 323x28 avec étriers à 4 pistons Porsche 993 Turbo ou Audi RS2 sur toutes les VW avec connexion par cercle de boulons avec 5x100 sur l'essieu avant.
Convient à tous les véhicules avec essieu VR6 plus :
- VW Golf 3 2,0l 16V und VR6 GTI
- VW Passat 2,0l 16V 35i und VR6 GTI
- VW Corrado 2,0l 16V und VR6 GTI
- Seat Toledo
Matériel requit permettant le montage:
- Étriers de frein de la Porsche 993 Turbo Construction identique aux étriers de frein Audi RS2 Référence : 993.351.426 + 993.351.425 (uniquement 100 % compatible avec les étriers Porsche et Audi spécifiés)
- Disques à frein type Seat Leon Cupra R 323x28mm Nr. pièce: 1ML 615 301
Avantages :
- Meilleures valeurs de retard et performances possibles ! Egalement indispensable pour les augmentations de performances
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
Eléments fournis:
- 2 plaques galvanisé (voir photo).
- kit de vis haute résistance
- Certificat du matériel
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 34 mm
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course