Ecrou hexagonal autobloccant M10 Anneau non metallique Galvanisé DIN 982
Ecrou hexagonal autobloccant M10
Anneau non metallique (plastique)
Filettage a droite
Galvanisé
1,17 €*
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- ✓ Conversion du support moteur en roulement hydraulique
- ✓ Autobus VW T3, Audi 2,8 L TDI
- ✓ moins de vibrations
- ✓ Fabriqué en aluminium haute résistance
- ✓ pour tous les moteurs/conversions G60.
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ Boîte de vitesses CDA, CTM, DPA, moteur 1.8T 20V
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ Moteurs G60 VR6 R32, 1,8T
- ✓ plaque soudée renforcée
- ✓ Conversion du support moteur en roulement hydraulique
- ✓ Autobus VW T3, Audi 2,8 L TDI
- ✓ moins de vibrations
- ✓ 80-140 mm plus profond
- ✓ Plug & Play
- ✓ Entraînement d'angle, renfort d'engrenage
- ✓ VW, Audi
- ✓ 02M/ 02Q Boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 3, Golf 4, Vento
- ✓ Kit de conversion avec pédalier numéro OE 1H1721115L
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J 5 vitesses/02M 6 vitesses, moteur VR6 6 cylindres
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ kit complet pour les supports de moteur et de transmission, pour la conversion en moteur 6-cylindre, combiné avec une boîte de vitesse 5-rapport 02A / 02J dans la VW Golf 2, Jetta 2
- ✓ kit complet pour les supports de moteur et de transmission, pour la conversion en moteur 6-cylindre, combiné avec une boîte de vitess 6-rapport 02M / 02Q dans la VW Golf 2, Jetta 2
- ✓ Golf 2, Jetta 2, essieu 4 cylindres ou 6 cylindres
- ✓ transmission 02A/02J 5 vitesses / 02M/ 02Q 6 vitesses, faux-châssis : Golf 3
- ✓ Golf 2, Jetta 2, essieu 4 cylindres ou 6 cylindres
- ✓ transmission 02A/02J 5 vitesses / 02M/ 02Q 6 vitesses, faux-châssis : Golf 3
- ✓ Conversion en siège double
- ✓ Autobus VW T4
- ✓ conversion sans problème