Instructions de montage pour l'article 598 Transformation du différentiel Haldex Essieu arrière 4Motion Turbo VR6 16V Commande
Ici, tu apprendras comment procéder pas à pas pour transformer l'essieu arrière Syncro de la Golf Corrado et de la Vento mk3 en différentiel Haldex de la S3 R32 TT etc...
Ici, tu as une vue latérale de l'axe avec la surface d'appui, ainsi que les supports Epytec à un angle de 90°.
Au point d'appui, la nivelle doit être presque à l'équilibre.
De même, avec l'adaptateur Epytec Tuning, le niveau doit être presque à l'équilibre.
Ici, tu peux voir comment tu dois placer la règle du milieu du support en caoutchouc jusqu'au support Epytec (côté passager). Sur l'image suivante, tu peux voir la distance exacte..
Telle doit être la dimension pour que le support Epytec puisse être monté.
Ici, tu peux voir comment tu dois placer la règle du milieu du support en caoutchouc jusqu'au support Epytec (côté conducteur). Sur l'image suivante, tu peux voir la distance exacte.
La dimension du côté de la conduite doit être
Le panneau Epytec est fixé sur la face arrière comme suit
Le support terminé devrait alors ressembler à ceci
Important!!
pour permettre le montage sur les supports en caoutchouc, il est important que l'ensemble ne soit pas encore soudé, car il est possible que des ajustements soient encore nécessaires avec le haldex et l'arbre à cardan.
Tu peux voir ici comment les trous doivent être alignés pour fixer le Haldex sur le support.
Depuis le centre du trou avant, il faut faire le point vers l'arrière comme suit pour mesurer le bon décalage.
Dans notre cas, la distance est de 30 à 33,2 cm, nous avons donc besoin d'un décalage d'environ 3,2 cm.
Pour savoir si tu as mesuré correctement, il suffit de vérifier avec le support Epytec. Dans notre cas, en partant de l'arrière du trou vers l'avant.
Ensuite, le support Epytec doit être correctement aligné.
Ici, il est IMPORTANT de penser à nouveau au décalage d'environ 3,2 cm sur l'axe que tu as mesuré plus tôt.
La distance jusqu'au trou le plus bas du vissage Haldex est d'environ 4,5 cm.
La distance à la surface d'appui pour le vissage avant est d'environ 16.2cm
Le support Epytec doit être aligné comme suit
Ensuite, on procède à une nouvelle vérification avec le support Epytec au niveau du trou, dans notre cas à environ 4,5 cm.
Ensuite, tu peux essayer de monter le support avant d'Epytec.
Ici, tu peux voir comment l'axe a été placé avec le "panier" Haldex en dessous et à quoi il doit ressembler.
Il se peut que l'essieu, comme dans notre cas, touche légèrement la boîte de vitesses (côté gauche du conducteur), il faut alors effectuer une retouche minimale, cela varie selon le type d'essieu.
Cela peut également être le cas du côté passager, auquel cas il faut également effectuer un minimum de retouches.
Sur la face inférieure de l'essieu (tournée) / les soudures, les zones où l'essieu est entré en collision avec la boîte de vitesses sont visibles ici et ont été grossièrement découpées une fois. Le support du régulateur de force de freinage a également été retiré ici.
Il est ensuite judicieux de monter le tout une fois à titre d'essai sur le véhicule. Ensuite, tous les coins découpés peuvent être soudés à nouveau.
Questions et réponses sur le kit de conversion Haldex.
Pourquoi les trous de fixation de l'Haldex dans la tôle sont-ils si grands ?
Réponse : C'est absolument nécessaire pour pouvoir aligner correctement l'Haldex même après avoir soudé les tôles Epytec. Lors de l'alignement (toujours aligner avec les arbres d'entraînement), prendre également les douilles jointes. Dès que tout est aligné, les douilles (voir ci-dessous) peuvent être pointées en même temps.
Pourquoi les douilles sont-elles fournies et où doivent-elles être montées ?
Réponse : Les douilles sont là pour assurer une stabilité supplémentaire après l'alignement de l'Haldex.
Où sont soudées les petites tôles en forme de L ?
Réponse : Elles sont soudées à l'essieu pour une stabilité supplémentaire.
Pourquoi les pièces ont-elles été partiellement découpées au laser ?
Réponse : Cela permet d'ajuster encore une fois le logement avec précision une fois que l'Haldex a été monté.
Important!!
Au préalable, ne faire que des points, puis monter complètement et ajuster encore une fois parfaitement les tôles pour éviter toute tension.
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Numéro d'article : 598
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