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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
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Big Red Porsche Adaptateur pour frein Etrier à frein 964 911 993 996 Turbo Gt3 Conversion frein essieu avant

  • ✓ 330x34 99635140902 99635141002 Disque de frein Porsche 996 Turbo
  • ✓ 4 pistons 99635142910 / 99635143010 Étrier de frein Big Red

Nouveau support d'étrier de frein Big Red pour conversion de Porsche

  • 964
  • 911
  • 993

sur le gros système de freinage de la Porsche 996 Turbo GT2 GT3.

Avec ces adaptateurs, le système de freinage complet des modèles ci-dessus peut être plug & play.

Matériel requis permettant le montage:

  • Etrier à frein Référence : 996.351.429.10 + 996.351.430.10 (un montage est seulement possible avec les étriers indiqués!!!!)
  • Disques à frein 996 Turbo 330 x 34 mm Référence 996 351 409 02 + 996 351 410 02
  • Les supports d'étrier de frein sont fabriqués en alliage d'acier à haute résistance, y compris le certificat de matériau. 

Avantages : 

  • Valeurs de décélération extrêmes également en relation avec notre système de freinage sur l'essieu arrière
  • Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
  • Convient directement aux modèles ci-dessus et peut donc être restauré à l'état d'origine à tout moment sans aucun problème
  • Nos adaptateurs d'étrier de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces standard, pas de re-soudage - re-fraisage ou re-perçage. 

Eléments fournis:

  • 2x plaques (voir photo).
  • Certificat du matériel 
  • jeu de vis complet (10.9)

Pour l’adaptation du système de freinage de votre Porsche 944 S2, 924, 928 et 968 veuillez trouver un kit similaire dans notre gamme de produits.

Conseils, informations et conseils:

  • Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
  • Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
  • Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein. Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers <<
  • Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites. Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm

3 sur 3 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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25 mai 2018 13:45

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

rtm-motorsport

Alles Super!

18 décembre 2018 10:54

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Christian F

Alles super, Passgenau, schnelle Lieferung.

17 février 2021 15:14

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

theobald6666

Super schnell und gut gemacht! Gerne wieder. Dankeschön 😀

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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