Dünne kürzere Antriebswelle Set VW Golf 1 Scirocco 1 Caddy Jetta Gelenksatz G60 Achsgelenk 100er Getriebeflansch
- ✓ Vorderachse rechts
- ✓ Golf 1 Cabrio,Scirocco 1, Caddy Jetta
- ✓ G60 1,8T 1,9TDI 100er Flansch
519,94 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Fahrgestellnummer: |
- 30 Tage Geld-Zurück-Garantie
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- 2 Jahre Garantie
Dünnes, kürzeres Antriebswellen-Set für VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, uvm. Modelle um diese auf G60, 1,8T und 1,9TDI umzubauen mit einem 100er Getriebeflanschdurchmesser.
Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet.
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Golf 1
- Scirocco 1 ( 53B )
- Jetta
- Caddy
Mit unserer deutlich dünneren und kürzeren und extrem stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.
Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken)
Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven.
Lieferumfang:
- 1x Dünnes Antriebswellen / Vollwellen Set inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy um auf G60 und 1,8T umzubauen
Info zu Welle rechts
| Kriterium | Detail |
|---|---|
| Einbauseite | Vorderachse rechts |
| Länge | 745,0 mm |
| Gewindemaß | M20x1.5 |
| Außenverzahnung Radseite | 22,0 |
| Dichtringdurchmesser | 53,0 mm |
| Anzahl der Bohrungen | 6,0 |
| Lochkreis-Ø | 86,0 mm |
| Fahrwerk | für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk |
| für Wellendurchmesser | 27,0 mm |
| Gelenkdurchmesser radseitig | 90,0 mm |
| Gelenkdurchmesser getriebeseitig | 100,0 mm |
Info zu Welle links:
| Kriterium | Detail |
|---|---|
| Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
| Einbauseite | Vorderachse links |
| Außenverzahnung Radseite | 22 |
| Länge | 530,0 mm |
Unsere Antriebswellen sind eintragungsfrei und müssen somit nicht eingetragen werden.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
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10. März 2021 07:13
airridepolo83
Alles super
28. Februar 2022 14:27
Mads Hvid M
Epytec does it again! quality products with highgrade materials!
14. September 2018 14:13
andreas6484
Top Ware schneller Versand
- Was genau bringt es, wenn die Antriebswelle kürzer ist ?
Durch die Tieferlegung verändert sich die Achsgeometrie und die Welle drückt auf das Radlager, wodurch dieses einem hohen Verschleiß ausgesetzt ist und im schlimmsten Falle zerstört wird. Deshalb ist es unbedingt notwendig, Druck von dem Bauteil zu nehmen. Dies geschieht durch kürzen der Wellen.
- Haben die verstärkten Antriebswellen ebenso verstärkte Gelenke?
Radseitig sind die Gelenke ebenso verstärkt, die Innengelenke hingegen sind wie die Seriengelenke.
- Warum sind im Lieferumfang zwei Tüten Fett mit dabei?
Das Fett ist im Lieferumfang enthalten damit nachgefettet werden kann, oder wenn hinten der Getriebeflansch offen ist. In diesem Fall muss dort noch gefettet werden. Wenn die Welle komplett geschlossen geliefert wird muss nicht gefettet werden, da dies schon gemacht ist.
- Warum werden keine Unterlegplatten ( OE: 1K0407357D ) für die Befestigung mit geliefert wie sie original vorhanden sind?
Wir liefern die Unterlegplatten nicht mit, da wir die neuste Version der Faltenbeläge verbauen. Bei diesen werden die Unterlegplatten nicht mehr benötigt.
- ✓ Vorderachse rechts
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- ✓ Eintragungsfrei
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