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Achsversatzplatten Hinterachse Tieferlegung VW Golf 4 Bora Jetta Audi A3 8L TT 8N Leon Toledo Octavia

181,29 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Dienstag, 07.05.2024, wenn du innerhalb der nächsten 4 Stunden bestellst.
Produktnummer: 655
Gewicht: 2.929 kg
Einbauort: hinten

Achsversatzplatten für die Hinterachse bei tiefer gelegten Fahrzeugen. Durch das Tieferlegen des Fahrzeuges kommt die Achse aus der Mitte des Radkastens, somit kann es sein, dass das Rad am Radkasten streift und eine schlechte Optik und Spurtreue bietet.

Durch unsere Achsversatzplatten, welche zwischen Achsaufnahme und Karosse kommen, wird dem entgegen gewirkt und die Achse bzw. das Rad steht wieder in der Mitte des Radkastens.

Passend für folgende Modelle:

  • Audi A3 8L
  • Audi TT 8N
  • Seat Leon
  • Seat Toledo 1M2
  • Skoda Octavia 1U
  • VW Golf mk4
  • VW Bora/Jetta mk4

Lieferumfang:

  • 2x Achsversatzplatten für die Hinterachse der oben genannten Modelle
  • komplett benötigtes hochfestes Schraubenmaterial

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

Einbauort: hinten

11 von 11 Bewertungen

4.82 von 5 Sternen


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8. April 2022 21:43

Thomas J

So, dann möchte ich hier auch mal meinen Senf dazu geben. Verpackung und Versand schnell und gut. Lieferumfang vollständig. Das erstmal vorweg. Zu den Adaptern: Höchstwertige Qualität, äußerst sauber verarbeitet und echt geiles Oberflächenfinisch. Super passgenau, man bekommt die Schrauben fast nicht angesetzt 😂. Eigentlich zu schade um unter dem Auto zu verschwinden. Jetzt kommen wir zu dem Teil, was mir eher weniger gefallen hat: Das Schraubenset. Die Schrauben für die Platten am Fahrzeug sind auch passgenau, aber meiner Meinung nach gefährlich knapp bemessen, was die Werkzeugaufnahme betrifft. Der Innensechskant geht, bedingt durch den Flachen Schraubenkopf, sehr tief in den Schraubengrund rein, dadurch bleibt sehr wenig Material zwischen Schraubenschaft und Schraubenkopf übrig. Was dazu geführt hat, dass bei vorschriftmäßigen Drehmomentanzug eine Schraube genau am Übergang zwischen Kopf und Schaft gerissen ist. Man konnte durch den Bruch sehen, und feststellen, dass diese Ecke extrem wenig Material hat. Ich musste mir da anders behelfen. Die Schrauben Achse an Platten hätte ich mir einteilig gewünscht. Schrauben mit Bundkopf wären da schöner gewesen. Alles in allem aber immer noch sehr gut. Fährt sich auch besser, obwohl immer der Gedanke mitfährt, dass unter Belastung die Schraubverbindung nachgeben könnte.

6. April 2022 07:37

Thomas J

So, dann möchte ich hier auch mal meinen Senf dazu geben. Verpackung und Versand schnell und gut. Lieferumfang vollständig. Das erstmal vorweg. Zu den Adaptern: Höchstwertige Qualität, äußerst sauber verarbeitet und echt geiles Oberflächenfinisch. Super passgenau, man bekommt die Schrauben fast nicht angesetzt 😂. Eigentlich zu schade um unter dem Auto zu verschwinden. Jetzt kommen wir zu dem Teil, was mir eher weniger gefallen hat: Das Schraubenset. Die Schrauben für die Platten am Fahrzeug sind auch passgenau, aber meiner Meinung nach gefährlich knapp bemessen, was die Werkzeugaufnahme betrifft. Der Innensechskant geht, bedingt durch den Flachen Schraubenkopf, sehr tief in den Schraubengrund rein, dadurch bleibt sehr wenig Material zwischen Schraubenschaft und Schraubenkopf übrig. Was dazu geführt hat, dass bei vorschriftmäßigen Drehmomentanzug eine Schraube genau am Übergang zwischen Kopf und Schaft gerissen ist. Man konnte durch den Bruch sehen, und feststellen, dass diese Ecke extrem wenig Material hat. Ich musste mir da anders behelfen. Die Schrauben Achse an Platten hätte ich mir einteilig gewünscht. Schrauben mit Bundkopf wären da schöner gewesen. Alles in allem aber immer noch sehr gut. Fährt sich auch besser, obwohl immer der Gedanke mitfährt, dass unter Belastung die Schraubverbindung nachgeben könnte.

21. Juli 2021 13:28

Ari V

Top Qualität, gute Verarbeitung und Preisleistung stimmt.

24. Mai 2021 02:34

Enrico Malik B

Klasse verarbeitung und Passgenauigkeit preis/leistung unschlagbar. Kundenservice hilft bei allen Fragen. Weiter so

2. April 2021 11:34

Jordan J

Correspond à mes attentes, très bonne qualité

28. September 2020 20:09

Uwe K

Alles TOP! Schnelle Lieferung. Ware wie beschrieben. Saubere ordentlicheFertigung!

15. Juni 2020 09:29

Moritz Z

Schnelle Lieferung und sehr gute Qualität! Kann ich nur weiterempfehlen.

13. Dezember 2019 09:26

Anthony B

Die Qualität der Teile ist einzigartig und super genau, die Beratung ist sehr freundlich und auf Emails wird auch immer schnell reagiert. Echt egal welches Anliegen man hat es wird einem geholfen. Super Team und erstklassige Teile zum individuellen Umbau von Autos. Kann ich nur weiterempfehlen!!!

12. Dezember 2018 09:58

Andreas M

Top qualität

31. Juli 2018 09:09

Daniele Z

great product!

Passendes Zubehör

Dünne kürzere Antriebswelle VW Golf 4 Bora Audi A3 Seat Leon Toledo Skoda Octavia Gelenksatz Achsgelenk
10mm kürzere dünne Antriebswelle für viele VW und Seat Modelle. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug tieferlegen willst! Die Wellen sind 30 mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet. Mit unserer deutlich dünneren und extrem stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird. Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse, das spart dir Zeit und Nerven.Wenn du den VW Golf 4 Jubi hast, benötigst du zusätzlich die passenden Radnaben, damit du diese dünnere Antriebswelle verbauen kannst. Dieses Set findest du Artikel APA126 hier (hier klicken) Artikeldaten: Einbauseite Vorderachse rechts Länge 796,0 mm Gewindemaß M20x1.5 Bohrung-Ø 10,2 mm Lochkreis-Ø 94 mm Gelenkdurchmesser getriebeseitig 108 mm Anzahl der Bohrungen 6 Außenverzahnung Radseite 36 Fahrwerk für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk für Wellendurchmesser 30,0 mm Gelenkdurchmesser radseitig 98,0 mm Lieferumfang: 1x Dünne Antriebswelle gekürzt / Vollwelle, inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für Golf 4, Bora, Audi A3, Seat Leon, Toledo,... Unsere Antriebswellen sind eintragungsfrei und müssen somit nicht eingetragen werden.

197,18 €*
177,46 €
Golf 4 TT 8N S3 1,8T TDI Motor Höherlegungsklötze Kurze US Ölwanne Tieferlegung
Hast du einen tiefergelegten Golf 4 /Jetta' Dann kennst Du sicherlich das Problem, dass die Ölwanne sehr tief unten hängt. Um die Wanne höher zu bekommen haben wir Klötze entwickelt die unter die Motorhalter geschraubt werden. Dadurch kommt die Ölwanne 20 mm höher! Die Höherlegungsklötze sind aus hochfestem Aluminium, Passend für alle Golf 4 Jetta mit 1.8T/1.9 TDI und R32 Motor Zusammen mit unseren Kunden haben wir dieses System mehrfach erprobt und alle sind begeistert! Trotz der Höherlegung gibt es keinerlei Probleme mit den Kühlerschläuchen, Rohrleitungen usw. Lieferumfang: 2x Höherlegungsklötze aus hochfestem Aluminium längere Montageschrauben und Abstandsbuchsen

146,54 €*
131,89 €
Umbauset rechte Antriebswelle VW Golf IV GTI 1.8T Jubi 6-Gang 02M Tieferlegung
10mm Kürzere dünne Antriebswelle mit Passender Radnabe und Radlager für Golf 4 GTI, Golf 4 1.8 T Jubi 6-Gang 02M 02Q Getriebe Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet. Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird. Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven. Artikeldaten: Einbauseite Vorderachse rechts Länge 796,0 mm Gewindemaß M20x1.5 Bohrung-Ø 10,2 mm Lochkreis-Ø 94 mm Gelenkdurchmesser getriebeseitig 108 mm Anzahl der Bohrungen 6 Außenverzahnung Radseite 36 Fahrwerk für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk Gelenkdurchmesser radseitig 98,0 mm Lieferumfang: 1x Dünne Antriebswelle gekürzt / Vollwelle, inklusive Gelenksatz und passender Radnabe mit Radlager für Golf 4 GTI, Golf 4 1.8 T Jubi 6-Gang Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

276,73 €*
249,06 €
Dünne und kürzere Antriebswelle links VW Golf 4 Bora Audi A3 S3 1,9TDI 6-Gang Gelenksatz Achsgelenk
Dünne und kürzere Antriebswelle für VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 6-Gang Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet.. Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle/ Vollwelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird. Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven. Wichtig!! Unsere kurze und dünne Antriebswelle ist nur passend wenn das Maß von der Radmitte zur Original-Kotflügelkante 31,5cm ist oder kleiner. Ist dieser Abstand bei dir höher, ist die Welle zu kurz für dein Fahrzeug So misst du den Abstand von der Kotflügelkante zur Radmitte: Artikeldaten: Einbauseite Vorderachse links Länge 508,0 mm Außenverzahnung Radseite 36 Fahrwerk für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk Lieferumfang: 1x Dünne Antriebswelle für VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 6-Gang Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

205,68 €*
185,11 €
Dünne und kürzere Antriebswelle rechts VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 5 Gang Gelenksatz Achsgelenk
Dünne und kürzere Antriebswelle für VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 5 -Gang Schalter uvm. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet. Passend für folgende Fahrzeuge: Audi A3 VW Golf 4 VW Bora VW Beetle Seat Leon Skoda Oktavia Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird. Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven. Wichtig!! Unsere kurze und dünne Antriebswelle ist nur passend wenn das Maß von der Radmitte zur Original-Kotflügelkante 31,5cm ist oder kleiner. Ist dieser Abstand bei dir höher, ist die Welle zu kurz für dein Fahrzeug So misst du den Abstand von der Kotflügelkante zur Radmitte: Artikeldaten: Einbauseite: Vorderachse rechts Länge:         820 mm Gewindemaß: M20x1.5 Dichtringdurchmesser: 53,0 mm Lochkreis-Ø: 86 mm Gelenkdurchmesser getriebeseitig: 100 mm Anzahl der Bohrungen: 6 Außenverzahnung Radseite:  36 Fahrwerk:  für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk für Wellendurchmesser: 27,0 mm Gelenkdurchmesser radseitig: 90 mm Bohrung-Ø  8,2 mm Lieferumfang: 1x Dünne und kurze Antriebswelle / Vollwelle inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für VW Golf 4 Bora Audi A3 1,9TDI 5 -Gang Schalter uvm Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

213,57 €*
192,21 €
VW Golf 4 VW Polo 6r WRC 1,8T Leon Cupra R Jubi GTI Adapter S3 R32 Bremse Bremssatteladapter
Bremssatteladapter um die Hinterachse der 4er Golf Baureihe auf die 310x22 mm Phaeton Bremsscheibe in Verbindung mit den R32 / S3 Bremssättel zu verbauen. Passend an folgenden Fahrzeugen (nur für frontgetriebene): VW Golf 4 1.8T 180 PS Jubi GTI VW Golf 4 2,3L 170 PS VW Polo 6r WRC Audi TT 8N Audi A1 Seat Leon Cupra R 1.8T 209 PS Seat Leon Cupra R 1.8T 225 PS. Vorteile dieser Bremsanlage: extreme Verzögerungswerte durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden direkt passend an die oben genannten Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar unsere EPYTEC Bremssatteladapter erfordern keine Einsendung von Ihren Serienteilen, kein Umschweißen -  Umfräsen oder Umbohren. Benötigte Komponenten: Bremsscheibe innenbelüftet 310x22 vom VW Phaeton Teile Nr: 3D0 615 601 D  (Lochkreis Bremsscheibe ist 5x112 muss auf 5x100 umgebohrt werden,welches auch bei uns im Hause gemacht werden kann, hier klicken) Bremssättel und Brembeläge vom R32 / S3 Teile NR: 1J0 615 425 D Bremsträger Links Bora 1,8t 180ps Golf 4 jubikein S3/4WDTeile Nr: 1J0 615 426 D Bremsträger Rechts Bora 1,8t 180ps Golf 4 jubikein S3/4WD Halter werden schwarz verzinkt geliefert, daher bester Rostschutz und super Optik! Lieferumfang: 2x Bremssattel Adapter VW Golf 4 Seat Leon Cupra R komplettes Schraubenmaterial  (10.9) Materialzertifikat Spannungsanalyse / FEM Berechnung zur Eintragung

157,09 €*
141,38 €
Dünne Antriebswelle rechts vorne VW Golf IV Variant Bora Variant Audi A3 Skoda Octavia I Combi Seat Leon Seat Toledo II
Dünnere Antriebswelle für viele VW, Audi, Seat und Skoda-Modelle mit 1.6L. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen wurden aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet. Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird. Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken) Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven. Lieferumfang: 1x dünne Antriebswelle / Vollwelle inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für VW Golf IV Variant Bora Variant Audi A3 Skoda Octavia I Combi Seat Leon Seat Toledo II Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

205,68 €*
185,11 €
Audi A3 8L Seat Ibiza Skoda VW Golf 3 4 1J0711256 Umlenkwelle Schaltung Mitnehmer Schaltbetätigung Audi Seat Skoda VW
Verstärkte Umlenkwelle aus Edelstahl für VW Golf 3, 4, Bora, Audi A3 8L, Skoda, Seat, uvm. Unserer verstärkten Umlenkwelle / Umlenkhebel ist aus Edelstahl gefertigt, somit muss die Umlenkwelle nicht mehr gewechselt werden, da diese standfest ist gegenüber dem original aus Kunststoff gefertigtem Teil. Zusätzlich ist der Schaltweg verkürzt, so das du wesentlich schneller Schalten kannst. Ein absolutes Muss für alle die gerne schnell unterwegs sind. Passend an folgenden Fahrzeugen: Audi A3 8L VW Golf 3 VW Golf 4 VW Bora VW Beetle Skoda Oktavia Seat Ibiza Seat Cordoba Vorteile unsere verstärkten Umlenkwelle / Umlenkhebel: einfache und schnelle Montage, wird einfach gegenüber dem OEM Teil (1J0711256) eingebaut aus Edelstahl gefertigt, original Teil ist aus Kunststoff Keine Rostbildung lebenslange Haltbarkeit, keine Bruchgefahr mehr schnellere Schaltvorgänge Ersetzt OE Nummer: 1J0711256  Lieferumfang: 1x verstärkte Umlenkwelle / Umlenkhebel für VW Golf 3, 4, Bora, Audi A3 8L, Skoda, Seat, uvm.

68,46 €*
61,61 €
Sturzkorrekturplatten Audi VW Polo WRC Golf 4 Audi A3 S3 TT
Willst du nie wieder einseitig abgefahrene Reifen und somit weniger Geld für Reifen ausgeben und dazu noch mehr Gripp um deine Power auf die Straße zu bringen' Oder willst du gerade das Gegenteil erreichen' Hohe Kurvengeschwindigkeit und eine geile Optik. Dann ist das genau dein Produkt! Mit diesem Artikel kannst du deinen Sturz individuell auf deine Bedürfnisse einstellen. Sturzkorrekturplatten-Bausatz für die Hinterachse. Ermöglicht eine Korrektur des Radsturzes. Durch diese Sturzkorrekturplatten können Sie den Sturz der Hinterräder verändern. Ideal bei Tieferlegung der Hinterachse und um eine Korrektur bei einseitig abgefahrenen Reifen vorzunehmen. Empfehlenswert für die Teilnahme an Slalom & Rundstreckenrennen. Oder ganz einfach nur um auf der Straße höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren zu können. Sturzkorrektur-Platten werden zwischen Achse und Achszapfen montiert. Einfache und schnelle Montage. Sie tragen nur 3 mm pro Seite auf und sind präzisionsgeschliffen. Die Sturzplatten sind aus Stahl und komplett verzinkt, daher bester Korrosionsschutz und Super-Optik! Bei den Einbaubildern sind Sturzplatten mit -2° eingebaut. Passend für sämtliche VW- und Seat-Modelle (Mit Ausnahme von Syncro /Allrad):  Audi A3 (8L1)~ Bj.1996-2003   Audi TT und TT Roadster (8N)   Seat Leon (1M) ~ Bj.1999-2006   Seat Toledo II (1M) ~ Bj.1999-2006   SEAT Inca (6K) ~ ab Bj.1995Skoda Octavia + Octavia Variant (1U) ~ ab Bj. 1997   Skoda Roomster (5J) ~ ab Bj. 09.2006   VW Bora + Bora Kombi (1J) ~ Bj.1998-2005   VW Caddy II (9K) ~ Bj.1995-2004VW Golf IV + Golf IV Variant (1J) Bj.1998-2005   VW New Beetle (1C,9C) und New Beetle Cabriolet (1Y) alle Motorisierungen Lieferumfang: 2x Platten für rechts und links 

25,87 €*
23,28 €
51,20 €* (49.47% gespart)
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