VW Golf 5 6 Audi A3 TT Bremssattel Adapter Audi RS7 Bremsscheibe 356x22mm Porsche Cayenne Bremse Bremssattel Hinterachse Tuning Adapter
- ✓ 356x22 4G8615601 Audi RS7 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 955352421 / 955352422 Porsche Cayenne Bremssattel
- ✓ Hinterachse
251,81 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Bremssattel Adapter um die Hinterachse von der Golf 5 6 Audi A3 Baureihe mit Stahlachse auf Porsche Cayenne Bremssättel umzubauen.
Die Kombination wird in Verbindung mit den Audi RS7 Bremsscheiben 356x22 mm verbaut.
Die Porschesättel werden an die Hydraulik des Fahrzeuges angeschlossen und können somit eine enorme Bremskraft entfalten. Da diese aber keine Handbremsfunktionen haben, wird zusätzlich der hintere Golf 5 R als Handbremssatteladapter verwendet. Der Hydraulikanschluss wird dabei mit einem Blindstopfen verschlossen. Somit dient dieser nur als Handbremssattel.
Adapter sind passend für folgende VW und Seat Modelle mit Stahlachse (Front- und Allrad Antrieb):
- VW Golf 5
- VW Golf 5R
- VW Golf 6
- VW Golf 6R
- Caddy 3
- Touran
- Audi A3 8P
- Ausi S3 8P
- Seat Leon Cupra
- Seat Altea
- Skoda VRS
Vorteile dieser Bremsanlage:
- Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zu den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
- Ein Muss bei Leistungssteigerung
- Materialzertifikat wird mitgeliefert
Benötigte Komponenten:
- Bremssättel vom Porsche Cayenne von der Hinterachse Teile Nr: ( steht auf den Bremssätteln, hintere Zahl unterscheidet rechten und linken Sattel) 955.352.421 + 955.352.422 (nur 100% passend mit den angegebenen Porsche Sätteln) Brembo Links: 20.7673.03 Rechts: 20.7673.04
- hintere Bremssättel mit Träger für Handbremse vom Golf 5 R
- original Audi RS7 Bremsscheibe 356x22 mm Teilenummer: 4G8615601 4G8615601E
Lieferumfang:
- 2x Bremssatteladapter für Hinterachse Golf 5 6 Audi A3 uvm.
- 2x passender Zentrierring
- hochfestes Befestigungsschraubenmaterial
- Materialzertifikat
- Einbauanleitung
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
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29. März 2024 09:12
Gentian S
Perfect
25. März 2020 12:32
Werner D
Passt alles perfekt super Beratung sehr hilfreich !
2. Juni 2020 07:05
Dawid B
Alles perfekte
5. Juli 2020 12:07
Lénio S
everything was great, it fit everything in the right place! it was very good
11. Oktober 2021 23:09
Ralf Martin S
Guten Tag Wie mit bis jetzt von Euch gelifteten Teilen oder Umbausätzen Bin ich bis Dato immer sehr zufrieden gewesen! Die Passgenauigkeit ist 100% Material und Verarbeitung 100% Preis ist überschaubar und nicht übertrieben! Was soll ich noch vieles schreiben, ich habe bestimmt Schon 7-8 Umbausätze gekauft, und hatte es nie bereut. Mit freundlichen Grüßen
28. August 2020 07:10
David G
Todo perfecto
5. November 2020 10:09
Christophe B
Très bon produit
6. Dezember 2020 21:35
Andy W
I will do this review in two parts, as I have not yet installed the adaptor onto my mk5 Golf R32 . I was recommended this product by a friend who also had an R32 and was keen to do a rear brake upgrade. The ordering process was very easy and about a week later the kit arrived . My first impression, upon opening the box was of the quality of the adaptor bracket. Extremely well machined and very nicely finished . The handbrake calliper adaptor is equally well finished and the kit comes complete with all the bolts (HT allen bolts , well done Epytec) , spacers and even the spigot rings to allow the suggested Audi RS7 rear discs to fit on the VW hubs. Very nice attention to detail . I have not even offered up the adaptor to the hub, but I have trial fitted the Brembo 4 pot caliper and it fitted perfectly , so I expect the adaptor to fit the hub with equal ease . As for choice, I have bought from Epytec before so had an understanding of both their service and their quality, so had no hesitation in buying again . The only reservation would be the weight of the adaptor kit. Epytec have fabricated in steel, and I fully understand why. The total increase in unsprung weight , given the extra calliper, the heavier disc and the adaptor might be enough to put off the very serious track day enthusiast but for normal spirited road use, the increase in braking effort and confidence is worth the weight penalty . I imagine that a kg or so may have been saved by using aluminium but with a compromise in strengh. thread integrity and therefore safety, So, first impressions are extremely good, but i expected no less. Cracking company . Wish they made a bespoke two piece rotor for this upgrade !
24. Oktober 2021 10:10
Ralf Martin S
Ich bin bis dato immer sehr zufrieden mit euren Produkten! Sie passen einfach 100% tig Sie halt einfach dass was sie Versprechen Auch das Preis Leistungsniveau ist auf dem richtigen Stand Einfach gut!
30. Dezember 2020 14:07
Klemen P
Product is well made, the price is fair and the overall experience with epytec is 10/10. Very fast shipping also. Going to order another set soon.
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
- ✓ Vorderachse rechts
- ✓ VW Golf IV Variant Bora Variant Audi A3 Skoda Octavia I Combi Seat Leon Seat Toledo II
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ 375x36 Mercedes GL 166 421 0912 Scheibe
- ✓ 6-Kolben Panamera Sattel 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03
- ✓ Vorderachse
- ✓ 390x36 1664210512 Mercedes Benz GL Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben 7PP615149J / 7PP615150J Porsche Cayenne 958 GTS Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ 360x32 8D0615302B Audi RS4 B5 Bremsscheibe
- ✓ 8-Kolben 8E0615107 / 8E0615108 RS4 Audi RS4 RS5 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Wunschfarbe Wählbar
- ✓ ZR18 / Z18 4- Kolben Bremssättel
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G
- ✓ Länge: 42cm
- ✓ M10x1 Aussen gebogen
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ 35% bessere Bremsleistung
- ✓ 75% mehr Lebensdauer
- ✓ niedrige Staubentwicklung
- ✓ Bremskraftregler Stufenlos
- ✓ Perfekt einstellbare Bremswirkung
- ✓ passend an allen Fahrzeugen
- ✓ Racing Bremsflüssigkeit
- ✓ Reduktion Bremsen-Fading
- ✓ verbessertes Pedal Gefühl
- ✓ Vorderachse rechts
- ✓ Audi A3 TT Golf 5 R32 4motion
- ✓ DSG Getriebe
- ✓ Verschlußstopfen
- ✓ Bremssattel
- ✓ M10x1 Bremsleitungverschluss
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Yellowstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 900°C
- ✓ Eintragungsfrei
- ✓ Greenstuff Sportbelag
- ✓ Temperatur bis 650°C
- ✓ 375x36 1664210912 Mercedes ML / GL Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben 7PP615149J / 7PP615150J Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ deutlich höherer Siedepunkt
- ✓ Besseres Pedalgefühl
- ✓ Für die Rennstrecke geeignet
- ✓ Wunschfarbe Wählbar
- ✓ ZR18 / Z18 4- Kolben Bremssättel
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G
