Großes Bremsanlagen KIT Hinterachse Golf 5 6 Audi A1 A3 Porsche Cayenne 4-Kolben Sattel VW Golf 5R 6R Handbremssattel 355x22 Keramik Bremsscheibe - Farbe Bremssattel: Rot mit Epytec Logo

Wir können Deine Bremssättel in nahezu allen gängigen RAL-Farben lackieren. Eine Ausnahme bilden allerdings RAL-Leuchtfarben (Neon-/Fluoreszenzfarben) – diese können wir für die Bremssattellackierung nicht anbieten.

Der Grund: Leuchtfarben funktionieren technisch anders als normale RAL-Farben (sie benötigen spezielle Pigmente/Schichtaufbauten) und sind im Einsatzbereich „Bremse“ deutlich empfindlicher. Für eine dauerhaft saubere, robuste Oberfläche setzen wir deshalb auf Lackaufbauten, die sich im Bremsbereich bewährt haben – und Leucht-RAL fällt hier raus.

Diese RAL-Leuchtfarben bieten wir nicht an (Beispiele)

• RAL 1026 Leuchtgelb

• RAL 2005 Leuchtorange

• RAL 2007 Leuchthellorange

• RAL 3024 Leuchtrot

• RAL 3026 Leuchthellrot

• RAL 6038 Leuchtgrün

Tipp: Wenn Du einen „Neon-Look“ möchtest, finden wir oft eine sehr ähnliche nicht-fluoreszierende RAL-Alternative, die optisch nah dran ist und für Bremssättel deutlich besser geeignet ist.

• Wir empfehlen, die Dichtungsnippel am Bremssattel mit 20 Nm anzuziehen.

Warum ist das wichtig?

• Das richtige Drehmoment sorgt für eine sichere Abdichtung. Ein zu lockerer Sitz kann zu Undichtigkeiten führen, ein zu festes Anziehen kann Gewinde oder Bauteile beschädigen.

Sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden?

• Ja, für eine präzise und sichere Montage empfehlen wir die Verwendung eines Drehmomentschlüssels.

Muss nach der Montage noch etwas geprüft werden?

• Ja, der Dichtungsnippel sollte anschließend auf festen Sitz und Dichtigkeit kontrolliert werden.

Wenn Dein Bremssattel nicht exakt mittig über der Bremsscheibe sitzt, ist das in den meisten Fällen kein Problem. Je nach Fahrzeug, Baujahr und Laufleistung können Achstoleranzen auftreten – und das selbst bei neueren Fahrzeugen.

Wichtig ist vor allem:
👉 Der Bremssattel muss links und rechts ausreichend Abstand zur Bremsscheibe haben, sodass nichts schleift oder dauerhaft anliegt.

Viele Bremssättel verfügen zudem über Arretierungsbolzen. Hier kann es vorkommen, dass:

• auf einer Seite nur sehr wenig Luft vorhanden ist oder der Bolzen leicht anliegt

• während auf der anderen Seite mehr Spiel vorhanden ist

Das ist grundsätzlich unkritisch.

🔧 So gehst Du vor:

1. Bremsbeläge montieren:
   Prüfe zuerst, ob sich die Bremsbeläge sauber und ohne Widerstand auf beiden Seiten einsetzen lassen.

2. Wenn alles passt:
   Ist die Montage problemlos möglich, kannst Du die Arretierungsbolzen einfach leicht zurückdrücken – damit ist das Thema in der Regel erledigt.

3. Wenn es klemmt:
   Lassen sich die Bremsbeläge auf einer Seite nicht oder nur schwer einsetzen, besteht Handlungsbedarf.

   In diesem Fall kannst Du:

   • den Adapter mit passenden Buchsen leicht unterlegen, um den Bremssattel zu justieren

   • oder – je nach Situation – den Adapter minimal abfräsen, damit der Bremssattel wieder korrekt mittig positioniert ist

👉 Ziel ist immer, dass der Bremssattel gleichmäßig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist und die Bremsbeläge frei und sauber sitzen.