Golf 5 6 GTI TSFI Audi A3 TT 8P Bremssattel Adapter Vorderachse TTRS RS3 Bremssättel Bremse Tuning Adapter
241,66 €*
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Bremssatteladapter für die Vorderachse des VW Golf 5 6 Audi A3 8P um die 4-Kolben Bremssättel des Audi TTRS in Verbindung mit Mercedes Bremsscheibe 350x32 zu fahren.
Der TTRS Bremssattel wird einfach anstelle des original Sattels mithilfe unserer Adapter an die original Achsaufnahme geschraubt.
Die Adapter passen für folgende Fahrzeuge mit Stahlachsschenkel:
-
VW Golf 5/6
- Touran
- Caddy 3
- Audi A3 8P
- Audi S1
Vorteile dieser Bremsanlage:
-
Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
-
ein Muss bei Leistungssteigerung
-
Materialzertifikat wird mitgeliefert
-
einfach wieder in original Zustand rückrüstbar
Benötigte Komponenten:
- Original TTRS Bremssättel Bremssattel links Teile Nr: 8J0 615 107 Bremssattel rechts Teile Nr: 8J0 615 108
- Satz Bremsbeläge Teile Nr: 8J0 698 151 E
- Bremsscheiben vom Mercedes in 350x32 Teilenummer: 164 421 0512 (MERCEDES-BENZ), 164 421 1412 (MERCEDES-BENZ)
Lieferumfang:
- 2x Bremssatteladapter für Golf 5 Audi A3 8P
- Zentrierringe für Bremsscheiben
- hochfestes Befestigungsschraubenmaterial
- Materialzertifikat
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
Jetzt direkt zu >> Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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3. August 2019 07:41
Alexander H
Sehr gute Qualität, perfekte Gewindegänge ohne Grad etc. Passgenauigkeit 100%. Support ist einzigartig, sehr persönlich und bieten einen wirklich Hilfe an wenn der Tüver zwecks Eintragung mal die Tage hat Als Verbesserung würde ich eigentlich nur die Flächenpressung der Kopfschrauben was breiter gestalten von den 12,9 er Schrauben. Rundum zufrieden, Epytec weiter so!!! Gruß aus Leverkusen
11. Juni 2019 11:40
Greiner C
Alles tip top. Sehr gut, sehr schnell
1. Juni 2019 20:25
Cristian P
ok
1. Juni 2019 09:35
Cristian P
Alles Super nach dem einbau sehr gutes ergebniss habt ihr Interesse an photos nach dem umbau
30. März 2019 10:27
Nils S
Fahre die Adapter auf meinem TTS mit TTRS Bremsanlage Positives: -Passgenauigkeit Top! -Mercedes Scheiben sind deutlich günstiger ( selbst Tarox oder ähnliches da ich viel Rennstrecke fahre) -keinerlei Flattern im Lenkrad wie mit der Serien RS Scheibe. -lohnt sich finanziell bereits nach dem ersten mal Scheibenwechsel Neutral:: -Adapter sind sehr massiv, deutlich schwerer als Serienhalter des RS Sattels.( ein Epytec Halter wiegt mehr als beide originalen) Einerseits vertrauen erweckend, Performance mäßig leider suboptimal (ungefederte Massen) Negativ: -die mitgelieferten Schrauben könnten einen Bund vertragen, sie haben einen sehr kleinen Schraubenkopf und liegen daher nicht perfekt im Sitz des Sattels und des Halters der am Achsschenkel verschraubt wird. Die Gewinde passen perfekt und der Sattel kann beim Einbau auch kein bisschen verrutschen da wie oben beschrieben die Passgenauigkeit echt top ist, versteht mich nicht falsch aber das wäre noch echt Top wenn der schraubenkopf so groß wäre wie die Auflagefläche die für die Schraube gedacht ist.
26. März 2019 20:47
Joerg W
Fahre ein Seat Leon Cupra 290 mit der kleinen Bremse und habe mich entschlossen die Performance Bremse zu fahren aber nicht die Kompi 370x32. Da ich ab und an Hockenheimring,Nordschleife und Grand Prix Strecke fahre habe ich mich umgehört welche Kombi mit der Brembo 4 Kolben funktionieren würde und immer wieder gehört habe das die Kompi mit den Sattelhalter von epytec und als Scheibe eine 350x32 in Verbindung mit Endless me20 funktionieren würde entschloss ich mich dazu. Die Sattelhalter werden zwar nur für Golf 5 und 6 usw. angeboten, aber passen auch ohne Änderungen an den Seat Leon Cupra. Kann die Kombi mit den epytec Sattelhalter nur empfehlen da man sehr viel Geld sparen kann und eine standhafte Bremse bekommt.
7. Dezember 2018 06:43
Filippo S
Ottimo prodotto..
7. August 2018 13:57
ROBERTO R
top quality
13. März 2018 17:03
Gianuario M
Endlich kann ich meine gewünschte Bremsanlage einbauen, dank eurem Adapter.
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
Passendes Zubehör
- ✓ Einbauort: vorne
- ✓ Lochzahl: 5
- ✓ Durchmesser: 350mm
- ✓ Stärke: 32mm
- ✓ Höhe: 55mm
- ✓ für z.B. VW Golf 5/6/7 Audi A3 usw...
- ✓ Anschluss 1 M10x1 Aussengewinde gebogen
- ✓ Anschluss 2 M10x1 Innengewinde gerade
- ✓ Länge 68 cm lang / Transparent Ummantelt
- ✓ Zimmermann Sportbremsscheibe 350x32 Herstellernummer 400.3649.52
- ✓ Mercedes M-Klasse R-Klasse GL-Klasse VR6 R32 S3
- ✓ 500 ml Premium Brake Fluid Bremsflüssigkeit von Brembo
- ✓ zur Reduzierung der Korrosion innerhalb des Bremssystems
- ✓ Einbauort: vorne
- ✓ Lochzahl: 5
- ✓ Durchmesser: 350mm
- ✓ Stärke: 32mm
- ✓ Höhe: 55mm
- ✓ Einbauort: vorne
- ✓ passend für Audi TT 2.5 RS quattro
- ✓ Schmiermittel von EBC selbst entwickelt
- ✓ optimiert für die Anwendung an Bremsanlagen
- ✓ richtige Viskosität für Bremsen
- ✓ Keine Standard-Schmiermittel an Bremsanlagen verwenden
- ✓ für Gleitstifte und Führungen am Bremssattel
- ✓ keinesfalls auf die Oberfläche auftragen
- ✓ EBC Ultra High Performance Bremsflüssigkeit 500 ml
- ✓ zur Reduzierung der Korrosion innerhalb des Bremssystems