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Bremssatteladapter Audi 80 Urquattro Typ 85 Umbau Porsche 996 Carrera 4S 320x30 Bremsscheiben Tuning Adapter

  • ✓ 320x30 A2464212712 Disque de frein Mercedes GLA
  • ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 Étrier de frein Porsche 996 Carrera 4S

Bremssattel Adapter um die Bremssättel vom 996 Carrera 4S in Verbindung mit der Mercedes GLA 320x30 Bremsscheibe auf dem Audi 85 Urquattro zu montieren.

Adapter sind passend für folgende Audi-Modelle:

  • Audi 80 Urquattro 

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
  • deutlich verbessertes Fading durch innenbelüftete Scheiben
  • ein Muss bei Leistungssteigerung
  • durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden. 

Benötigte Komponenten:

  • Bremssättel vom 996 Carrera 4S links Porsche Teilenummer 996.351.429, Bremssattel rechts Porsche Teilenummer 996.351.430
  • Brembo Teilenummer links: 20.7310.03 rechts: 20.7310.04
  • Bremsscheiben 320x30 vom Mercedes GLA: A 246 421 27 12

Lieferumfang:

  •   2x Bremssattel Adapter für Audi 85 Urquattro
  •   komlettes hochfestes Montage Schrauben-Set
  •   Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 94mm
Lochabstand Bremssattel : 142mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

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