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Erleichterte Schwungscheibe Schwungrad BMW E30 E34 325e 520i M20 Motor Flywheel Stahl leicht

237,75 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Mittwoch, 24.04.2024, wenn du innerhalb der nächsten 14 Stunden bestellst.
Produktnummer: 641
Gewicht: 5.1 kg

Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe mit Starterkranz , passend für alle 2.5 und 2.7 M20 Motoren OHNE Motronic / L-Jetronic 

verbaut im:

  • BMW 3er 325e ( E30 )
  • BMW 5er 525e ( E28 )
  • BMW 5er 525i ( E34 )
  • BMW Z1 Roadster 2.5

Unten im passenden Zubehör findest du die benötigte Sachs Performance Kupplungs Druckplatte. Des weiteren kannst du dort zwischen den passenden organischen oder racing Sachs Performance Kupplungsscheibe wählen.

Vorteile unserer erleichterten Einmassenschwungscheibe:

  • unsere Schwungscheibe wiegt nur 5,0 kg die Serienscheibe über 12 kg
  • alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
  • Zugelassen bis unbegrenzte PS Zahl
  • deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
  • Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
  • geeignet für Motorsport,Rennsport oder Serienfahrzeuge
  • geringerer Spritverbrauch
  • deutliche Verringerung des Turbo Loches
  • präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager feingewuchtet nach DIN ISO 1940
  • inklusive Starterkranz
  • kann mit Standard-Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
  • unsere Schwungscheiben sind eintragungsfrei da diese keine direkte Auswirkung auf die tatsächliche Leistung haben

Nur für Modelle ohne Motronic (spezielle Zündung von BMW) geeignet.

Lieferumfang:

  • 1x erleichterte Chrom Moly Schwungscheibe für alle 2.5 und 2.7 M20 Motoren OHNE Motronic / L-Jetronic verbaut im  BMW E28, E30, E34 und Z1
  • Einbauanleitung

Unsere erleichterten Schwungscheiben sind eintragungsfrei und müssen somit nicht eingetragen werden.

4 von 4 Bewertungen

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20. September 2023 12:25

Hugo M

Excellente pièce de qualité! Suivi et livraison rapide.

20. September 2023 09:26

Hugo M

Excellente pièce de qualité! Suivi et livraison rapide.

28. April 2022 10:00

Philipp L

Das Produkt habe ich wegen den Technischen Details gewählt. Da diese erleichtert ist und knapp 7kg weniger wiegt als eine Originale Schwung war das für mich der Hauptgrund keine Originale mehr zu verwenden. Sowohl diese auch neu nicht mehr gibt oder man sich diese kaum mehr leisten kann. Verarbeitung ist richtig gut und hochwertig. Der Preis ist dafür auch ebenfalls gerechtfertigt. Der Einbau hat richtig gut geklappt. Ich habe bei einem E30 von Automatik auf Schalter umgebaut. Der Umbau verlief reibungslos!

21. März 2022 09:41

Henrik M

Really good quality, fast car only++++++++ from Denmark

  • Welche Schrauben können verwendet werden?
  • Es können die Originalschrauben wieder verbaut werden.

  • Welche Kupplung kann mit den Epytec-Schwungscheiben gefahren werden?
  • Es kann die Original Kupplung weitergefahren werden oder eine baugleiche Sport / Performance Kupplung. Bitte kläre mit dem Kupplungs Hersteller ab, ob diese baugleich wie die Originalen sind. Ist dies der Fall, dann passt sie auch zu 100%

  • Wie hoch ist der Reibwert der Schwungscheibe?
  • Grundsätzlich kann mindestens vom selben Reibwert, wie bei der Original Gussscheibe ausgegangen werden. Durch den höher legierten Stahl sind unsere Scheiben, eher einen Tick besser, als bei der Original Gussscheibe. Einen großen Einfluss hat hier natürlich auch das Material der Reibscheibe, dies muss beim Hersteller der Reibscheibe erfragt werden

  • Aus welchem Material sind die Schwungscheiben gefertigt?
  • Das Schwungrad ist aus dem 16MnCr (Chrom Molybdän) Stahl, somit hat es eine Dichte von 7,76 in kg/dm³

  • Besitzt das Schwungrad eine OT-Markierung und weitere Markierungen für die Zündung?
  • Das Schwungrad besitzt keine OT Markierung, lediglich den Pin auf der Rückseite, genau wie das Original Schwungrad. Tipp: Um die OT Markierung zu übernehmen, muss das Original Schwungrad vor Demontage an den OT Punkt gedreht werden und das neue Schwungrad genau in dieser Position markiert werden.

  • Hat die Schwungscheibe die Vorgabe Unwucht oder ist sie auf Null gewuchtet?
  • Das Schwungrad wird mit der Vorgaben Unwucht geliefert. Unwucht kann folgendermaßen erzeugt werden! Wir wuchten die Scheibe erst auf 0 aus, anschließend bringen wir an der vorgegebenen Stelle eine Testmasse an, welche exakt der Unwucht entspricht. Anschließend wird die Scheibe mit der Testmasse wieder auf 0 gewuchtet. Wenn man jetzt die Testmasse entfernt, hat man genau die vorgegebene Unwucht.

  • Verkaufen wir auch nur das Zahnkranz / Zahnrad der Schwungscheiben?
  • Nein, wir können die Schwungscheiben nur komplett verkaufen.

  • Warum muss ich meine Kupplung einfahren?
  • Das Prinzip einer Kupplung funktioniert ähnlich wie das einer Bremsanlage. Die unterschiedlichen Materialien / Flächen müssen sich erst aneinander anpassen. Dies geschieht durch Reibung. Bei Standard Kupplungen oder organischen Belägen geschieht dies relativ schnell, da der Belag vom Material her ?weicher? ist als bei Sintermetall Belägen.

Passendes Zubehör

Druckplatte Kupplung verstärkt BMW E30 E34 325i 520i M20 Motor SACHS
  • verstärkte Sachs Motorsport Druckplatte für BMW E30 E34 325i 520i M20
  • exakt Baugleich gegenüber der Seriendruckplatte, dadurch einfacher Austausch der Seriendruckplatte

324,26 €*
Artikelnummer: SAP108
Kupplung BMW E30 E34 325i 520i M20 SACHS Kupplungsscheibe Torsionsgedämpft organische
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag BMW E30 E34 325i 520i M20
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: keine Angaben des Herstellers 
  • Durchmesser [mm]: 228 
  • Zähnezahl: 10 
  • Nabenprofil: 23x29-10N

316,52 €*
Artikelnummer: SAP109
Kupplung Sinter BMW E30 E34 325i 520i M20 228mm SACHS Racing starre Kupplungsscheibe
  • starre Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: keine Angaben des Herstellers
  • Durchmesser [mm]: 228 
  • Zähnezahl: 10 
  • Nabenprofil: 23x29-10N

350,78 €*
Artikelnummer: SAP110
BMW E46 E30 E36 Messing Kupplungspin Kupplungsarretierungsbolzen Kupplungsbolzen 21511223328
  • Kupplungspin, Kupplungsarretierungsbolzen aus Messing für alle gängigen BMW Modelle wie z.b. E30 E46 E81 E88 uvm. 

36,49 €*
Artikelnummer: 1116
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