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Erleichterte Motronic Schwungscheibe Schwungrad BMW E28 E30 E34 325i 520i Z1 M20 Motor Flywheel leicht Stahl

275,45 €*

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Produktnummer: 696
Gewicht: 5.3 kg

Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe mit Starterkranz , passend für alle 2.5 und 2.7 M20 Motoren mit Motronic / L-Jetronic 

verbaut im:

  • BMW 5er 525e ( E28 )
  • BMW 3er 325i 325iX 325e ( E 30 )
  • BMW 3er Touring 325i 325iX ( E30 )
  • BMW 3er Cabrio 325i ( E30 )
  • BMW 5er 525i ( E34 )
  • BMW Z1 Roadster 2.5

Unten im passenden Zubehör findest du die benötigte Sachs Performance Kupplungs Druckplatte. Des weiteren kannst du dort zwischen den passenden organischen oder racing Sachs Performance Kupplungsscheibe wählen.

Vorteile unserer erleichterten Einmassenschwungscheibe:

  • unsere Schwungscheibe wiegt nur 4,9 kg, die Serienscheibe über 12 kg
  • alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
  • Zugelassen bis unbegrenzte PS Zahl
  • deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
  • Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
  • geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
  • geringerer Spritverbrauch
  • deutliche Verringerung des Turbo Loches
  • präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager feingewuchtet nach DIN ISO 1940
  • inklusive Starterkranz
  • kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
  • unsere Schwungscheiben sind eintragungsfrei da diese keine direkte Auswirkung auf die tatsächliche Leistung haben

Lieferumfang:

  • 1x erleichterte Chrom Moly Schwungscheibe für alle 2.5 und 2.7 M20 Motoren mit Motronic / L-Jetronic verbaut im  BMW E28, E30, E34 und Z1
  • Einbauanleitung

Unsere erleichterten Schwungscheiben sind eintragungsfrei und müssen somit nicht eingetragen werden.

4 von 4 Bewertungen

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9. Oktober 2023 08:10

Krice G

tres rapide et de tres bonne qualite

8. Oktober 2023 16:47

alienb6

super

24. September 2023 19:45

dtm335

Many thanks

24. Mai 2022 10:14

squad-s

Alles Bestens, gerne wieder!! ð

  • Muss eine neue Kupplung eingefahren werden und wenn ja wie lange?
  • Bitte beachte, dass wenn du eine neue Kupplung eingebaut hast, diese eine Einfahrphase von mehreren hundert Kilometern benötigt. In dieser Phase werden Fertigungs- und Handlingsrückstände beseitigt, somit wird ein optimales Tragbilder des Kupplungsbelgas erzeugt. Wenn du die Kupplung zu schnell und zu stark belastest, kann es passieren, dass der Kupplungsbelag überhitzt und die neue Kupplung so beschädigt wird. (Solche Schäden werden nicht durch die Garantie gedeckt)

    Um deine neue Kupplung optimal einzufahren, solltest du auf folgende Punkte achten:

    1. Die Kupplung häufig und mit geringen Lasten verwenden.

    2. Möglichst frühzeitig hochschalten und spät herunterschalten

    3. Beim anfahren am Berg die Kupplung nicht schleifen lassen, sondern mit der Handbremse arbeiten.

    4. In den ersten 500 Kilometern keine Anhänger oder Wohnwagen ziehen

    Nach einem Kupplungswechsel ist es in den ersten Fahrkilometern durchaus normal, dass ein gelegentliches "Kupplungsrupfen" auftritt. Wenn dies nach längerer Zeit (etwa 1000 Kilometern) immer noch auftreten sollte, suche bitte eine Werkstatt auf, da sich möglicherweise ein Fehler bei der Montage eingeschlichen hat.



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  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag BMW E30 E34 325i 520i M20
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: keine Angaben des Herstellers 
  • Durchmesser [mm]: 228 
  • Zähnezahl: 10 
  • Nabenprofil: 23x29-10N
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  • starre Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: keine Angaben des Herstellers
  • Durchmesser [mm]: 228 
  • Zähnezahl: 10 
  • Nabenprofil: 23x29-10N
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