Kupplung VW Passat 3bg Audi TT A3 A4 B5 B6 A6 4b C5 228mm Epytec Kupplungsscheibe Keramik Torsionsgedämpft Sinter
- ✓ VW / Audi 1.8T Motor
- ✓ 600NM Drehmoment
- ✓ Nabenprofil: 20,3x22 x 2-28N
102,29 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag.
Torsionsgefederte Epytec Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und Schonen durch ihren verstärkten Dämpfer Aufbau das Getriebe deines Fahrzeugs.
Keramik / Sinterscheiben bieten eine höhere thermische Belastbarkeit und ein höheres übertragbares Drehmoment als Scheiben mit organischem Belag. Dadurch ist ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind deutlich höhere Drehmomente übertragbar. Zusätzlich sind die Scheiben gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich.
Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag
- die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment
- exakt baugleich gegenüber der Serienscheibe, dadurch einfacher Austausch der Kupplung möglich
- deutich Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
- bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
- höhere Drehzahlen möglich
- aggressiveress Anfahrverhalten
- sehr Resistent gegen Schmutz
Einsatzgebiete:
- durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
- Chip-Tuning
- Turbo- und Kompressorumbauten
- ¼-Meilen-Rennen
- Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
- Bergrennen
- Rallye
- Clubsport
- Autocross
- Slalom
- Drift
Technische Daten:
- Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
- Durchmesser [mm]: 228
- Zähnezahl: 28
- Nabenprofil: 20.3x22 x2-28N
- Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
Lieferumfang:
- 1x Kupplungsscheibe 228mm passend für VW Passat 3bg Audi TT A3 A4 B5 B6 A6 4b C5 mit 1.8T Motoren (längseingebaut)
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7. April 2022 13:10
Santo Anthony P
Ausgezeichnetes Produkt zu einem sehr guten Preis und ziemlich genau und pünktlich beim Versand
- Wird die Kupplung schwere zu drücken, wenn eine Sachs Druckplatte verbaut ist?
ja das Pedal ist oft härter zu treten wenn eine SACHS Performance verstärkte Kupplungsdruckplatte verbaut wird.
Wie viel härter ist schwer zu sagen und variiert. Bei den verstärkten Serienkupplungen hingegen bleibt die Härte des Pedals recht gleich.
- Muss eine neue Kupplung eingefahren werden und wenn ja wie lange?
Ja – eine neue Kupplung sollte eingefahren werden. Wir empfehlen nach dem Einbau eine Einfahrphase von mehreren hundert Kilometern, in der Regel ca. 500 km (bei manchen Setups gerne bis 1.000 km). In dieser Zeit passt sich der Kupplungsbelag optimal an Schwungrad und Druckplatte an, Fertigungs- und Handlingsrückstände werden „abgetragen“ und es bildet sich ein sauberes Tragbild. Das sorgt später für bestmögliche Funktion und Haltbarkeit.
Wichtig: Wenn die Kupplung in den ersten Kilometern zu stark belastet oder „gequält“ wird, kann der Belag überhitzen und Schaden nehmen (z. B. Verglasen/Verziehen). Solche Schäden sind in der Regel kein Garantiefall, weil sie durch unsachgemäße Belastung entstehen.
So fährst Du Deine neue Kupplung richtig ein
Sanft anfahren und moderate Lasten: In den ersten Kilometern keine Vollgas-Starts oder harte Launches.
Früh hochschalten / spät herunterschalten: Drehzahl und Last niedrig halten, besonders im unteren Gangbereich.
Nicht schleifen lassen: Gerade am Berg nicht mit der Kupplung „halten“, sondern besser mit Handbremse anfahren.
Keine Zusatzlast: In den ersten 500 km möglichst keinen Anhänger/Wohnwagen ziehen und starke Dauerbelastungen vermeiden.
Ist „Kupplungsrupfen“ am Anfang normal?
Ja, nach einem Kupplungswechsel kann in den ersten Kilometern ein gelegentliches Rupfen oder ein etwas anderes Pedal-/Anfahrgefühl vorkommen. Das legt sich normalerweise während der Einfahrphase.
Wenn das Rupfen jedoch auch nach ca. 1.000 km noch deutlich spürbar ist, solltest Du das bitte in einer Werkstatt prüfen lassen – dann kann z. B. eine Montage- oder Einstellthematik (Ausrücksystem, Schwungrad, Zentrierung etc.) dahinterstecken.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8D2|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8E2|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 8E2|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8EC|163PS(120KW) |
| 1.8 T quattro | B5|180PS(132KW) |
| 2.0 | B6|130PS(96KW) |
| 1.8 | 8D2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B6|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | 8D2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8D2|150PS(110KW) |
| 2.0 | 8EC|130PS(96KW) |
| 2.0 | 8E2|130PS(96KW) |
| 2.0 FSI | 8E2|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8E2|163PS(120KW) |
| 1.8 T quattro | 8D2|180PS(132KW) |
| 1.8 quattro | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8D2|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 4B2|130PS(96KW) |
| 1.8 T | 4B4|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 4B2|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | 4A2|125PS(92KW) |
| 2.0 | C5|130PS(96KW) |
| 1.8 | C5|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B2|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 4B4|150PS(110KW) |
| 2.0 | 4B4|130PS(96KW) |
| 1.8 | 4B4|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A2|125PS(92KW) |
| 1.8 T | C5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | C5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 4B2|180PS(132KW) |
| 1.8 T | C5|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4B2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B2|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | C5|180PS(132KW) |
| 1.8 | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B4|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 4B4|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 4B6|130PS(96KW) |
| 1.8 T quattro | 4B5|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | 4A5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 4B6|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 4B5|150PS(110KW) |
| 2.0 | 4B5|130PS(96KW) |
| 1.8 | 4B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 4B5|180PS(132KW) |
| 1.8 | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B6|150PS(110KW) |
| 1.8 | 4A5|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4B6|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B6|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 | B5|125PS(92KW) |
| 2.0 | 8ED|130PS(96KW) |
| 1.8 T | B6|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | 8D5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8E5|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8D5|150PS(110KW) |
| 1.8 | 8D5|125PS(92KW) |
| 2.0 | B6|130PS(96KW) |
| 1.8 T | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8D5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 8D5|180PS(132KW) |
| 2.0 | 8E5|130PS(96KW) |
| 1.8 T | B6|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B5|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8ED|163PS(120KW) |
| 1.8 T | 8D5|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8H7|163PS(120KW) |
| 2.0 | 8H7|130PS(96KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 8G7|125PS(92KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3R2|150PS(110KW) |
| 1.6 | 3R2|102PS(75KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3R5|150PS(110KW) |
| 1.6 | 3R5|102PS(75KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro/4motion | 3B2|125PS(92KW) |
| 2.0 4motion | 3B3|115PS(85KW) |
| 2.0 | 3B3|130PS(96KW) |
| 2.0 | 3B3|115PS(85KW) |
| 1.8 T | 3B2|150PS(110KW) |
| 1.8 | 3B2|125PS(92KW) |
| 1.8 T 20V | 3B3|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 3U4|115PS(85KW) |
| 1.8 T | 3U4|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8D2|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8E2|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 8E2|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8EC|163PS(120KW) |
| 1.8 T quattro | B5|180PS(132KW) |
| 2.0 | B6|130PS(96KW) |
| 1.8 | 8D2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B6|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | 8D2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8D2|150PS(110KW) |
| 2.0 | 8EC|130PS(96KW) |
| 2.0 | 8E2|130PS(96KW) |
| 2.0 FSI | 8E2|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8E2|163PS(120KW) |
| 1.8 T quattro | 8D2|180PS(132KW) |
| 1.8 quattro | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8D2|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 4B2|130PS(96KW) |
| 1.8 T | 4B4|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 4B2|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | 4A2|125PS(92KW) |
| 2.0 | C5|130PS(96KW) |
| 1.8 | C5|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B2|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 4B4|150PS(110KW) |
| 2.0 | 4B4|130PS(96KW) |
| 1.8 | 4B4|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A2|125PS(92KW) |
| 1.8 T | C5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | C5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 4B2|180PS(132KW) |
| 1.8 T | C5|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4B2|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B2|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | C5|180PS(132KW) |
| 1.8 | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B4|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 4B4|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 4B6|130PS(96KW) |
| 1.8 T quattro | 4B5|150PS(110KW) |
| 1.8 quattro | 4A5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 4B6|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 4B5|150PS(110KW) |
| 2.0 | 4B5|130PS(96KW) |
| 1.8 | 4B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 4B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 4B5|180PS(132KW) |
| 1.8 | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B6|150PS(110KW) |
| 1.8 | 4A5|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | C4|125PS(92KW) |
| 1.8 quattro | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4B6|125PS(92KW) |
| 1.8 | 4A|125PS(92KW) |
| 1.8 T | 4B6|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T | B5|150PS(110KW) |
| 1.8 | B5|125PS(92KW) |
| 2.0 | 8ED|130PS(96KW) |
| 1.8 T | B6|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | 8D5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8E5|163PS(120KW) |
| 1.8 quattro | B5|125PS(92KW) |
| 1.8 T quattro | 8D5|150PS(110KW) |
| 1.8 | 8D5|125PS(92KW) |
| 2.0 | B6|130PS(96KW) |
| 1.8 T | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8D5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | 8D5|180PS(132KW) |
| 2.0 | 8E5|130PS(96KW) |
| 1.8 T | B6|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | 8E5|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B5|150PS(110KW) |
| 2.0 FSI | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | B5|180PS(132KW) |
| 1.8 T quattro | B6|150PS(110KW) |
| 1.8 T | 8ED|163PS(120KW) |
| 1.8 T | 8D5|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8H7|163PS(120KW) |
| 2.0 | 8H7|130PS(96KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 8G7|125PS(92KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3R2|150PS(110KW) |
| 1.6 | 3R2|102PS(75KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3R5|150PS(110KW) |
| 1.6 | 3R5|102PS(75KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro/4motion | 3B2|125PS(92KW) |
| 2.0 4motion | 3B3|115PS(85KW) |
| 2.0 | 3B3|130PS(96KW) |
| 2.0 | 3B3|115PS(85KW) |
| 1.8 T | 3B2|150PS(110KW) |
| 1.8 | 3B2|125PS(92KW) |
| 1.8 T 20V | 3B3|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 3U4|115PS(85KW) |
| 1.8 T | 3U4|150PS(110KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
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- ✓ Einfache Montage
- ✓ Original Einspritzleiste kann beibehalten werden
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