Getriebehalter BMW E36 Z3 Umbau 6 Gang Getriebe BMW E46 M3 Umbau Tuning Adapter
- ✓ BMW, E36, Z3, M3, E36 8 MZ3, E36/8 Z3
- ✓ E46 M3 6-Gang Getriebe vom BMW E46 M3
- ✓ einfacher Getriebeumbau
127,01 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Getriebehalter, passend für die BMW E36 / Z3 Baureihe Baujahr 1992-1999 sowie:
- allen BMW E36 M3
- E36 325i 325is 328i 328is 328ic
- E36/8 MZ3 Roadster und MZ3 Coupé
- E36/8 Z3 Roadster und Z3 Coupé
Mit unserem Getriebehalter kannst du ganz einfach das 6-Gang Getriebe vom BMW E46 M3 in deinen BMW E36 / Z3 verbauen.
Der Träger wird von BMW nicht mehr vertrieben, daher ein unbedingtes muss für jeden der ein 6-Gang Getriebe im seinem E36 oder Z3 fahren will.
Vorteile:
- Schneller und einfacherer Umbau für das E46 M3 6-Gang Getriebe
- bester Korrosionsschutz,da alle Teile verzinkt geliefert werden.
- 100% passgenau
Lieferumfang
- 1x Getriebehalter, passend für die BMW E36 / Z3 Baureihe um das BMW E46 M3 6-Gang Getriebe zuverbauen
- Materialzertifikat
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318tds | E36|90PS(66KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|116PS(85KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| M 3.2 | E36|325PS(239KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| 318tds | E36|90PS(66KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 316i | E36|100PS(73KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| 318i | E36|113PS(83KW) |
| 318is | E36|140PS(103KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M | E36|321PS(236KW) |
| M | E36|325PS(239KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318tds | E36|90PS(66KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|116PS(85KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| M 3.2 | E36|325PS(239KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325tds | E36|143PS(105KW) |
| 318tds | E36|90PS(66KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 316i | E36|100PS(73KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| 318i | E36|113PS(83KW) |
| 318is | E36|140PS(103KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M | E36|321PS(236KW) |
| M | E36|325PS(239KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ 325x28 34112282801 34112282802 BMW E46 M3 Bremsscheiben
- ✓ 4-Kolben 34111163757 / 34111163758 BMW E38 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ VW Golf 2 3 Passat Jetta Corrado
- ✓ Bessere Spurtreue
- ✓ einfacher Einbau
- ✓ VW Polo, Lupo
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe vom Golf 4 R32
- ✓ 1,8 T einfacher Motor - und Getriebeumbau
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe Golf 4 R32
- ✓ 1,8 T einfacher Motor - und Getriebeumbau
- ✓ Zweiteilige Bauart
- ✓ verschiedene Dicken
- ✓ Viele Durchmesser
- ✓ M52 & M54 Motoren
- ✓ 228 & 240 Kupplung
- ✓ erleichtert 5,8 kg
- ✓ M50 Motoren
- ✓ 228 Kupplung
- ✓ erleichtert 6,6 kg
- ✓ Zündspule
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Bremi Teile Nr:1748017
- ✓
- ✓ M40 & M42 Motoren
- ✓ 210 Kupplung
- ✓ erleichtert 4,8 kg
- ✓ excellente Passform
- ✓ vorne rechts / hinten links BMW E36 / Z3
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ BMW E36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ einfacher Turbo Umbau
- ✓ 5x120 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ BMW E30
- ✓ excelente passform
- ✓ Hinterachse BMW E36
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ Kupplungspin, Kupplungsarretierungsbolzen
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 uvm.
- ✓ hohe Langlebigkeit
- ✓ BMW M50 Motor
- ✓ 600NM Drehmoment
- ✓ Nabenprofil: 23x29-10N
- ✓ excellente Passform
- ✓ vorne rechts / hinten links BMW E36 / Z3
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ Zündspule Coil on Plug
- ✓ Adapterplatte für BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ enorme Zeitersparnis
- ✓ passend an allen M50 M52 S50 und S52 Motoren
- ✓ Hochfestes Aluminium
- ✓ Made in Germany
- ✓ S54 Motoren
- ✓ erleichtert 5 ,9 kg
- ✓ geringerer Spritverbrauch
- ✓ Hinterachsverstellung passend für BMW E36 E46 und Z4
Kunden kaufen häufig noch dazu
- ✓ 325x28 34112282801 34112282802 BMW E46 M3 Bremsscheiben
- ✓ 4-Kolben 34111163757 / 34111163758 BMW E38 Bremssattel
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- ✓ VW Golf 2 3 Passat Jetta Corrado
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- ✓ einfacher Einbau
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- ✓ 02M 6-Gang Getriebe Golf 4 R32
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- ✓ M52 & M54 Motoren
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