Bremssatteladapter Audi A6 S6 C4 Audi 100 HP2 Federbein Adapter Porsche Cayenne ZR18 ZL18 Bremssattel
- ✓ 350x32 1644211412 Mercedes Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne Z18 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
156,71 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Bremssatteladapter für die Vorderachse um die Porsche Cayenne ZR 18 Bremssättel in Verbindung mit der Mercedes Bremsscheibe 350x32mm am Audi A6 S6 und Audi 100 zu verbauen.
Passend an allen Modellen die mit dem HP2 Federbein ausgestattet sind.
Vorteile dieser Bremsanlage:
- Der AUDI-Lochkreis von 5x112 mm kann beibehalten werden. daher kein kostenintensiver Porsche Lochkreis Umbau
- kostengünstig Bremsscheiben, Du bekommst das Paar schon für ca. 180 €.
- problemos wieder in original Zustand rückrüstbar
- Doppelte Einsatzdauer gegenüber der original Bremsanlage
- Halter bestehen aus hochfester Stahl Legierung (inklusive Material Zertifikat)
- Adapter werden verzinkt geliefert, bester Korrusionsschutz nach DIN ISO 9227
- durch das im Lieferumfang enthaltene Material Zertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
Benötigte Komponenten:
- Bremsscheiben Mercedes 350x32 Teilenummer: 164 421 1412
- Bremssattel Porsche Cayenne ZR18 ZL18 Teilenummer: 95535142153 / 95535142253
- Bremsscheibe muss an der Nabenbohrung aufgedreht werden auf 68mm
Lieferumfang:
- 2x Bremssatteladapter für das HP2 Federbein
- hochfester Schraubensatz
- Schablone zum prüfen ob die Bremsanlage unter deine Felge passt
- Material Zertifikat
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- Welche Bremsbeläge müssen verwendet werden ?
Es müssen immer die original Bremsbeläge von dem Bremssattel verwendet werden, welcher für unser Umbauset benötigt wird.
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Mein Bremssattel sitzt nicht exakt mittig über der Bremsscheibe – was soll ich tun?
Wenn Dein Bremssattel nicht exakt mittig über der Bremsscheibe sitzt, ist das in den meisten Fällen kein Problem. Je nach Fahrzeug, Baujahr und Laufleistung können Achstoleranzen auftreten – und das selbst bei neueren Fahrzeugen.
Wichtig ist vor allem:
👉 Der Bremssattel muss links und rechts ausreichend Abstand zur Bremsscheibe haben, sodass nichts schleift oder dauerhaft anliegt.Viele Bremssättel verfügen zudem über Arretierungsbolzen. Hier kann es vorkommen, dass:
auf einer Seite nur sehr wenig Luft vorhanden ist oder der Bolzen leicht anliegt
während auf der anderen Seite mehr Spiel vorhanden ist
Das ist grundsätzlich unkritisch.
🔧 So gehst Du vor:
Bremsbeläge montieren:
Prüfe zuerst, ob sich die Bremsbeläge sauber und ohne Widerstand auf beiden Seiten einsetzen lassen.Wenn alles passt:
Ist die Montage problemlos möglich, kannst Du die Arretierungsbolzen einfach leicht zurückdrücken – damit ist das Thema in der Regel erledigt.Wenn es klemmt:
Lassen sich die Bremsbeläge auf einer Seite nicht oder nur schwer einsetzen, besteht Handlungsbedarf.In diesem Fall kannst Du:
den Adapter mit passenden Buchsen leicht unterlegen, um den Bremssattel zu justieren
oder – je nach Situation – den Adapter minimal abfräsen, damit der Bremssattel wieder korrekt mittig positioniert ist
👉 Ziel ist immer, dass der Bremssattel gleichmäßig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist und die Bremsbeläge frei und sauber sitzen.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S4 V8 quattro | 4A|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A|230PS(169KW) |
| S4 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | 4A2|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A2|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | C4|280PS(206KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S4 Turbo quattro | 4A|230PS(169KW) |
| S4 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | 4A|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A5|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | C4|280PS(206KW) |
| S4 V8 quattro | 4A5|280PS(206KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 4.2 quattro | 4C8|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 442|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 441|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 4C2|280PS(206KW) |
| 3.6 quattro | 441|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 4C2|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 442|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 4C2|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 442|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 4C8|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 441|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 4C8|250PS(184KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S4 V8 quattro | 4A|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A|230PS(169KW) |
| S4 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | 4A2|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A2|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | C4|280PS(206KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| S4 Turbo quattro | 4A|230PS(169KW) |
| S4 Turbo quattro | C4|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | 4A|280PS(206KW) |
| S4 Turbo quattro | 4A5|230PS(169KW) |
| S4 V8 quattro | C4|280PS(206KW) |
| S4 V8 quattro | 4A5|280PS(206KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 4.2 quattro | 4C8|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 442|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 441|280PS(206KW) |
| 4.2 quattro | 4C2|280PS(206KW) |
| 3.6 quattro | 441|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 4C2|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 442|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 4C2|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 442|250PS(184KW) |
| 3.6 quattro | 4C8|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 441|245PS(180KW) |
| 3.6 quattro | 4C8|250PS(184KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo quattro | 447|220PS(162KW) |
| 2.2 20V Turbo quattro | 448|220PS(162KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ Länge: 50cm
- ✓ M10x1 Aussen gebogen
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ 330x22 4F0615601F / 4F0615601D Audi A6 C6 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben 447615423 Audi S4 C4 Bremssattel
- ✓ Hinterachse
- ✓ Bremskraftregler Stufenlos
- ✓ Perfekt einstellbare Bremswirkung
- ✓ passend an allen Fahrzeugen
- ✓ 330x22
- ✓ 68mm Zentrierung
- ✓ 42mm Höhe
- ✓ 390x36 A2314211812 / A2314211812 Mercedes AMG C63 Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben A2044214798 / A2044214898 Mercedes CLS 63 AMG Bremssatel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Bremssattel rechts für VW Golf Corrado G60 Umbau Lucas / ATE /Girling 54
- ✓ Vorderachse:OE Qualität
- ✓ 350x32
- ✓ 67mm Zentrierung
- ✓ 51mm Höhe
- ✓ 375x36 1664210912 Mercedes GL Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben7PP615149J / 7PP615150J Porsche Cayenne 958 GTS Bremssattel
- ✓ Teilegutachten für eine einfache und problemlose Eintragung
- ✓ 3-Fach Verteiler
- ✓ T-Stück
- ✓ Bördelform F
- ✓ 375x36 1664210912 Mercedes ML / GL Bremsscheibe
- ✓ 6-Kolben 7PP615149J / 7PP615150J Bremssattel
- ✓ Teilegutachten für eine einfache und problemlose Eintragung
- ✓ 330x22 562507JC Audi A6 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 955352421 / 955352422 Porsche Cayenne Bremssattel
- ✓ Hinterachse
- ✓ 310x22 3D0615601D Phaeton Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 955352421 / 955352422 Porsche cayenne Bremssattel
- ✓ Hinterachse
- ✓ für die Hinterachse vom Audi S4 B5, Audi A4 B5
- ✓ Audi S4 B5 Bremssattel
- ✓ Bremsscheibe: Audi A6 330x22
- ✓ 348x36 34116785670 BMW F11 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 34116891303 / 34116891304 BMW G30-3 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ 2.2 20V Quattro Motoren
- ✓ 240 Kupplung
- ✓ erleichtert 7,1 kg
- ✓ VW Golf 4 1.8T GTI Motor
- ✓ 600NM Drehmoment
- ✓ Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
- ✓ Riemenscheibe
- ✓ Audi 80, 90,VW Passat B2 uvm.
- ✓ AUDI 034105251A, 035105251C, VW 034105251A, 035105251C
- ✓ Lochkreis: 5x112
- ✓ Stärke: 3,0mm
- ✓ Mittelzentrierung bis maximal 73,0
- ✓ 310x22 3D0615601D VW Phaeton Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben 447615423 / 447615424 Audi A6 C4 Girling 43 Bremssattel
- ✓ Hinterachse
- ✓ 6mm Stark
- ✓ Hochfeste Schrauben
- ✓ 5 Zylinder 20V, 2,5L Dieselblock