Radnabe Käfer aus Alumium mit Porsche Lochkreis 5x130 Lochkreisadapter
- ✓ 5x130 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Käfer
392,72 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Porsche Lochkreis Umbau 5x130 für den VW Käfer mit unseren Spezialradnaben aus hochwertigem Flugzeugaluminium, passend für die Vorderachse.
Wir haben die Außenkontur der original Porsche 944 Radnaben und die Innenkontur der Original Käfer Radnaben im CAD zu einem Bauteil zusammengefügt und daraus diese Aluminium-Radnaben gedreht. Diese Radnabe kann somit am Käfer mit Original Käfer Radlagern ( OE: 311 405 625, 311 405 645 ) passgenau verbaut werden.
Damit kannst Du den Käfer ohne Lochkreisadapter mit dem Porsche Lochkreis von 5x130 gefahren werden.
Für die Radnaben können die Fettkappen vom Porsche 944 verwendet werden.
Wellendichtring / Simmerring werden die originalen vom Käfer übernommen.
Ideal auch in Verbindung mit unseren Bremssattelhaltern um die original Porsche 944 Bremssättel mit Scheiben am Käfer zu fahren. Diesen Artikel finden Sie ebenfalls bei uns im Shop!
Weitere Vorteile:
- einfache Montage (nur gegen Originalteile zu ersetzen)
- 100% passgenau
- deutliche Gewichtsersparnis an der Vorderachse, dadurch ergibt sich ein verbessertes Fahrverhalten in Kurven
- bessere Bremswirkung durch geringere Schwungmasse
- keine Korrosion der Felgen an den Radnaben somit unkomplizierteres Reifenwechseln möglich
- Zentrierung für die Bremsscheibe: 102,8mm
- Zentrierung für die Felge: 71,5mm
Lieferumfang:
- 2x Umbau Radnaben aus hochwertigem Flugzeugaluminium mit dem Porsche Lochkreis 5x130
- Materialzertifikat
- Statische Spannungsanalyse zur Eintragung
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
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5. April 2019 19:45
Bart B
Top.
26. September 2018 22:12
Dominik S
Super passgenauigkeit, top verarbeitung. Jedem zu empfehlen der seinen Käfer mit einer großen Bremsanlage mit dem Porsche Lochkreis ausstatten möchte.
1. Mai 2021 18:02
Remy M
Awesome Hubs very good quality !!!
13. November 2018 21:22
STEPHEN H
Excellent product. Beautifully made with precision, and Great quality
10. September 2021 18:56
Sebastien K
sehr gute Qualität der Umsetzung, Kein Montageproblem und schon gar nicht etwas ändern
5. April 2019 06:43
Bart B
Top.
11. Januar 2021 22:01
Torsten W
Die Radnaben für Käfer sind sehr schöne Teile. Sie sind passgenau und leicht. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Besonders gefällt mir an Epytec, dass Hinweise und Verbesserungsvorschläge gerne gehört und umgesetzt werden. Ich empfehle Epytec jedem weiter !!
1. Mai 2021 18:00
Remy M
Awesome Hubs very good quality !!!
27. August 2021 19:57
Sebastien K
super produit, de très bonne qualité. et surtout enfin un adaptateur qui se monte sans aucun modification
22. Dezember 2021 18:57
Stuart H
This rating is because the product is very high quality, excellent design, and very well finished. There is not anything to dislike about this product, I did a previous Porsche brake conversion using original early type 944 hubs and specially made bearing adaptors to fit Beetle stub axles, although it worked I always thought there may be an element of compromised safety. I do think that this Epytec product may be heavier than a Porsche unit, but the design paperwork and testing is very impressive. I particularly liked the way that the design used the early 944 wheel studs. The original shorter 944 front studs can be used on the rear (if the spacer is deleted like on my car) and then the longer 65mm rear studs reused on the Epytec front hubs, because the front hub flange has been left deliberately quite thick to enable this. A clever design feature requiring no more expense. I found them completely by accident when searching the web for 944 brake conversion information. They are for my 1984 Mexi beetle. 944 IRS 1985 rear brakes with late 964 calipers, and 928 GTS big black front calipers using 305 discs on these hubs, mounted on dropped spindles. They are yet to be installed but bench assembly looks good and problem free. Its only a minor point, they have a wonderful machined tool finish, (and for reduced corrosion I may have them anodised before fitting), however on each one the tooled finish had one or two marks or bruises on the edges where they had been carelessly handled or put down heavily on a bench after machining. Not a big issue, it will be seen when installed as it is around the grease cap.
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- ✓ -3,0 Grad bis +3 Grad Sturz
- ✓ 8mm Stärke
- ✓ passend für Golf 2 3 Syncro
- ✓ 3,0-3,0 Grad negativ/positiv Sturzkorrektur hinten
- ✓ Golf 2 3 Syncro
- ✓ Sturz und Spur
- ✓ M14x1,5
- ✓ 14,6 mm Rändeldurchmesser
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