VW Käfer Adapter Porsche 944 Bremse Bremssattel Adapter 282,5x20,5mm Bremsscheiben
- ✓ 282,5x20,5 94435104105 Porsche 944 Bremsscheibe
- ✓ 4-Kolben 951 351 421 Porsche 944 / 968 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
240,16 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Bremssatteladapter für die Vorderachse des VW Käfer (1965–1968) auf Porsche 944 Bremssättel & 282,5x20,5 mm Bremsscheiben
Mit diesem Epytec Bremssatteladapter baust du die Vorderachse deines VW Käfer (Baujahre 1965–1968, mit originalen Trommelbremsen-Achsschenkeln) auf eine leistungsstarke Porsche Bremsanlage um. In Kombination mit Porsche 944 4-Kolben-Bremssätteln und 282,5x20,5 mm Bremsscheiben erhältst du eine deutlich bessere Bremse – spürbar mehr Bremskraft, sportlichere Verzögerung und eine Optik, die überzeugt.
Das Set enthält zusätzlich spezielle Radnaben mit 5x130 Porsche Lochkreis, damit du auch optisch auf das nächste Level kommst – perfekt für alle, die beim Tuning keine Kompromisse machen.
Wie von Epytec gewohnt, bekommst du höchste Passgenauigkeit, Qualität und eine unkomplizierte Lösung für deinen Umbau.
Die Adapter passen für folgendes Fahrzeug:
- VW Käfer (1965–1968) mit originalen Trommelbremse-Achsschenkeln.
Vorteile dieser Bremsanlage
- Spürbar bessere Verzögerung durch leistungsstarke Porsche 4-Kolben-Bremssättel
- Weniger Fading dank belüfteter 282,5 mm Bremsscheiben – ideal für sportliche Einsätze
- Direkte Montage, keine Modifikationen nötig – du kannst alles jederzeit rückrüsten
- Plug & Play: Adapter passen exakt an die originalen Achsschenkel
- Keine Einsendung oder Bearbeitung von Serienteilen – einfach montieren und loslegen
Benötigte Komponenten
- Bremssättel Porsche 944
- Links: 951 351 421 01
- Rechts: 951 351 422 01
- Bremsbeläge
- Porsche Teilenummer: 951 351 939 01
- Bremsscheiben 282,5x20,5 vom Porsche 944 2,7L
- Teilenummer: 944 351 041 05
- Teilenummer: 951 341 605 00
Lieferumfang
- 2x Bremssatteladapter für VW Käfer Vorderachse (1965–1968, Trommelbremse Achsschenkel)
- Hochfestes Schraubenmaterial
- Materialzertifikat für die Einzelabnahme
Dein Upgrade für mehr Bremsperformance
Mit diesem Epytec Tuning-Set holst du dir eine große Bremse, die nicht nur deine Fahrsicherheit erhöht, sondern auch optisch richtig was her macht. Die einfache Montage und Rückrüstbarkeit machen das System ideal für Umbauten im Alltag oder auf dem Show-and-Shine. Mehr Kontrolle, mehr Style, mehr Performance – so geht bessere Bremse heute!
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- Welche Bremsbeläge müssen verwendet werden ?
Es müssen immer die original Bremsbeläge von dem Bremssattel verwendet werden, welcher für unser Umbauset benötigt wird.
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Mein Bremssattel sitzt nicht exakt mittig über der Bremsscheibe – was soll ich tun?
Wenn Dein Bremssattel nicht exakt mittig über der Bremsscheibe sitzt, ist das in den meisten Fällen kein Problem. Je nach Fahrzeug, Baujahr und Laufleistung können Achstoleranzen auftreten – und das selbst bei neueren Fahrzeugen.
Wichtig ist vor allem:
👉 Der Bremssattel muss links und rechts ausreichend Abstand zur Bremsscheibe haben, sodass nichts schleift oder dauerhaft anliegt.Viele Bremssättel verfügen zudem über Arretierungsbolzen. Hier kann es vorkommen, dass:
auf einer Seite nur sehr wenig Luft vorhanden ist oder der Bolzen leicht anliegt
während auf der anderen Seite mehr Spiel vorhanden ist
Das ist grundsätzlich unkritisch.
🔧 So gehst Du vor:
Bremsbeläge montieren:
Prüfe zuerst, ob sich die Bremsbeläge sauber und ohne Widerstand auf beiden Seiten einsetzen lassen.Wenn alles passt:
Ist die Montage problemlos möglich, kannst Du die Arretierungsbolzen einfach leicht zurückdrücken – damit ist das Thema in der Regel erledigt.Wenn es klemmt:
Lassen sich die Bremsbeläge auf einer Seite nicht oder nur schwer einsetzen, besteht Handlungsbedarf.In diesem Fall kannst Du:
den Adapter mit passenden Buchsen leicht unterlegen, um den Bremssattel zu justieren
oder – je nach Situation – den Adapter minimal abfräsen, damit der Bremssattel wieder korrekt mittig positioniert ist
👉 Ziel ist immer, dass der Bremssattel gleichmäßig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist und die Bremsbeläge frei und sauber sitzen.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1600 | --|46PS(34KW) |
| 1302 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1303 1.2 | --|34PS(25KW) |
| 1303 LS,S 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1302 1.6 | --|48PS(35KW) |
| 1500 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1302 1.2 | --|34PS(25KW) |
| 1303 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1300 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1.1 | --|24PS(18KW) |
| 1500 1.5 | --|44PS(32KW) |
| 1300 1.3 | --|40PS(29KW) |
| 1302 1.3 | --|39PS(29KW) |
| 1303 1.6 | --|48PS(35KW) |
| 1600 i | --|46PS(34KW) |
| 1.2 | --|30PS(22KW) |
| 1300 1.3 | --|37PS(27KW) |
| 1302 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1200 1.2 | --|34PS(25KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1600 | --|46PS(34KW) |
| 1302 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1303 1.2 | --|34PS(25KW) |
| 1303 LS,S 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1302 1.6 | --|48PS(35KW) |
| 1500 1.6 | --|50PS(37KW) |
| 1302 1.2 | --|34PS(25KW) |
| 1303 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1300 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1.1 | --|24PS(18KW) |
| 1500 1.5 | --|44PS(32KW) |
| 1300 1.3 | --|40PS(29KW) |
| 1302 1.3 | --|39PS(29KW) |
| 1303 1.6 | --|48PS(35KW) |
| 1600 i | --|46PS(34KW) |
| 1.2 | --|30PS(22KW) |
| 1300 1.3 | --|37PS(27KW) |
| 1302 1.3 | --|44PS(32KW) |
| 1200 1.2 | --|34PS(25KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ 4x100 auf 5x112
- ✓ 20mm pro Seite
- ✓ 57,1 ->57,1 Mittelzentrierung
- ✓ 4x100 auf 5x112
- ✓ 25mm pro Seite
- ✓ 57,1 ->57,1 Mittelzentrierung
- ✓ 5x130 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Käfer
- ✓ 282,5x20,5 94435104105 Porsche 944 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben 94435143000 Porsche 944 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ 282,5x20,5 94435104105 Porsche 944 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Porsche 944 Bremssattel
- ✓ Vorderachse