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Kupplung BMW E82 E88 E89 E90 E91 E92 E93 N54 N 52 Motor 6 Loch 8 Loch 240mm Epytec Kupplungsscheibe Keramik Torsionsgedämpft Sinter

  • ✓ BMW E88 - E93 Motor
  • ✓ 600NM Drehmoment
  • ✓ Nabenprofil: 26x29-22N

Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag.
Torsionsgefederte Epytec Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und Schonen durch ihren verstärkten Dämpfer Aufbau das Getriebe deines Fahrzeugs.
Keramik / Sinterscheiben bieten eine höhere thermische Belastbarkeit und ein höheres übertragbares Drehmoment als Scheiben mit organischem Belag. Dadurch ist ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind deutlich höhere Drehmomente übertragbar. Zusätzlich sind die Scheiben gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich.

Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Lösung für den Motorsport sowie den sportlichen Einsatz. Die dazu passende Druckplatte findest du über den Link der erleichterten Schwungscheiben (siehe oben) unter dem Reiter "Passendes Zubehör zusammen kaufen und GELD SPAREN"

Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik /  Sinterpad-Kupplungsbelag

  • die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment 
  • exakt baugleich gegenüber der Serienscheibe, dadurch einfacher Austausch der Kupplung möglich
  • deutich Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
  • bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
  • höhere Drehzahlen möglich
  • aggressiveress Anfahrverhalten
  • sehr Resistent gegen Schmutz

Einsatzgebiete:

  • durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
  • Chip-Tuning 
  • Turbo- und Kompressorumbauten 
  • ¼-Meilen-Rennen
  • Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
  • Bergrennen
  • Rallye
  • Clubsport
  • Autocross
  • Slalom
  • Drift

Technische Daten:

  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
  • Durchmesser [mm]: 240 
  • Zähnezahl: 22
  • Nabenprofil: 26x29-22N
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag

Lieferumfang:

  • 1x Kupplungsscheibe 240mm passend für BMW E82 E88 E89 E90 E91 E92 E93 N54 Motor  6 Loch 8 Loch
Hersteller: Epytec
Hersteller: Epytec

3 von 3 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen


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19. Januar 2022 18:40

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Hendrik Jan V

Qualität und Robust muss noch auswiesen wie es halt beim Gebrauch.

5. Dezember 2025 14:02

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

tataru-marcel

Order delivered on time with no issues

14. Januar 2026 20:02

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

alexzimme70

Order delivered on time with no issues

  • Wird die Kupplung schwere zu drücken, wenn eine Sachs Druckplatte verbaut ist?
  • ja das Pedal ist oft härter zu treten wenn eine SACHS Performance verstärkte Kupplungsdruckplatte verbaut wird.

    Wie viel härter ist schwer zu sagen und variiert. Bei den verstärkten Serienkupplungen hingegen bleibt die Härte des Pedals recht gleich.

  • Muss eine neue Kupplung eingefahren werden und wenn ja wie lange?
  • Ja – eine neue Kupplung sollte eingefahren werden. Wir empfehlen nach dem Einbau eine Einfahrphase von mehreren hundert Kilometern, in der Regel ca. 500 km (bei manchen Setups gerne bis 1.000 km). In dieser Zeit passt sich der Kupplungsbelag optimal an Schwungrad und Druckplatte an, Fertigungs- und Handlingsrückstände werden „abgetragen“ und es bildet sich ein sauberes Tragbild. Das sorgt später für bestmögliche Funktion und Haltbarkeit.

    Wichtig: Wenn die Kupplung in den ersten Kilometern zu stark belastet oder „gequält“ wird, kann der Belag überhitzen und Schaden nehmen (z. B. Verglasen/Verziehen). Solche Schäden sind in der Regel kein Garantiefall, weil sie durch unsachgemäße Belastung entstehen.

    So fährst Du Deine neue Kupplung richtig ein

    • Sanft anfahren und moderate Lasten: In den ersten Kilometern keine Vollgas-Starts oder harte Launches.

    • Früh hochschalten / spät herunterschalten: Drehzahl und Last niedrig halten, besonders im unteren Gangbereich.

    • Nicht schleifen lassen: Gerade am Berg nicht mit der Kupplung „halten“, sondern besser mit Handbremse anfahren.

    • Keine Zusatzlast: In den ersten 500 km möglichst keinen Anhänger/Wohnwagen ziehen und starke Dauerbelastungen vermeiden.

    Ist „Kupplungsrupfen“ am Anfang normal?

    Ja, nach einem Kupplungswechsel kann in den ersten Kilometern ein gelegentliches Rupfen oder ein etwas anderes Pedal-/Anfahrgefühl vorkommen. Das legt sich normalerweise während der Einfahrphase.

    Wenn das Rupfen jedoch auch nach ca. 1.000 km noch deutlich spürbar ist, solltest Du das bitte in einer Werkstatt prüfen lassen – dann kann z. B. eine Montage- oder Einstellthematik (Ausrücksystem, Schwungrad, Zentrierung etc.) dahinterstecken.



Fragen? Hier gehts zum Kontaktformular
Motor Motorcode
330xi E90|272PS(200KW)
335i E90|306PS(225KW)
330xd E90|231PS(170KW)
330xi E90|258PS(190KW)
335d E90|286PS(210KW)
335xi E90|306PS(225KW)
Motor Motorcode
535d E60|272PS(200KW)
535d E60|286PS(210KW)

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535d E60|272PS(200KW)
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Epytec GmbH

Neuhäuser 10

79244 Münstertal

Tel: 076362099950

info@epytec.de

Sicherheitshinweise

Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.

Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.

Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.

Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.

Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.

Rückverfolgbarkeit

Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.

Rückruf- und Meldehinweis

Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.

Durchschnittliche Bewertung von 4.8 von 5 Sternen

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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

BMW 3er E92 E93 E91 Bremssattel Adapter F30 F31 Bremssättel Umbau M2 M3 Bremsscheibe 380x30 4-Kolben Vorne
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Artikelnummer: 182

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

BMW E46 E30 E36 Messing Kupplungspin Kupplungsarretierungsbolzen Kupplungsbolzen 21511223328
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Artikelnummer: 1116

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Erleichterte Schwungscheibe Schwungrad 6 Loch BMW N54 Motor E90 E92 E82 E71 E89 1M 135i 335i 335ix xDrive leicht Stahl
  • ✓ N54 Motoren
  • ✓ 240 Kupplung
  • ✓ erleichtert 8,9 kg

306,19 €*
Artikelnummer: 772

Durchschnittliche Bewertung von 4.3 von 5 Sternen

Kupplung BMW 335i 335 E E90 E91 E92 E93 N55 Motor 240mm Epytec Kupplungsscheibe Keramik Torsionsgedämpft Sinter
  • ✓ BMW E90-E93 Motor
  • ✓ 600NM Drehmoment
  • ✓ Nabenprofil: 32,5x35-26N

111,15 €*
Artikelnummer: 803

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

Spurplatte unter Bremsscheiben Gesamthöhe ändern BMW E30 auf E36 M3 12mm Bremsen Umbau
  • ✓ Lochkreis: 5x120
  • ✓ Stärke: 12mm
  • ✓ Zentrierung 72,5->79,0

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Artikelnummer: 153
Druckplatte Kupplung verstärkt BMW E30 E36 M40 M42 Motoren 215mm SACHS
  • ✓ Verstärkte Ausführung
  • ✓ BMW E30 E36 M40 M42
  • ✓ 540mm Durchmesser

455,70 €*
Artikelnummer: SAP133
Bremssatteladapter BMW E92 E93 E91 E90 4-Kolben Bremssattel 380x28 Keramik Stahl Bremsanlage BMW M2 M3 M4
  • ✓ 380x28 34212284807 / 34212284808 BMW M3 / M4 Bremsscheibe
  • ✓ 4-Kolben 34217850465 / 34217850466 BMW M3 / M4 Bremssattel
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213,32 €*
Artikelnummer: 1202
Bremssatteladapter BMW E92 E93 E91 E90 6-Kolben Bremssattel 400x36 Keramik Stahl Bremsanlage BMW M2 M3 M4
  • ✓ 400x36 34118072017 / 34118072018 BMW M2 Bremsscheibe
  • ✓ 6-Kolben 34117850463 / 34117850464 BMW M3 / M4 Bremssattel
  • ✓ Vorderachse

221,50 €*
Artikelnummer: 1200
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