Vermessung und Anfertigung einer R8 Keramik Bremse für den Golf 4 R32 Turbo Keramik Tuning Bremsanlage

Vermessung und Anfertigung einer Audi R8 Keramik Bremse für den VW Golf 4 R32 Turbo Keramik Tuning Bremsanlage

Der Kundenwunsch / Problem:

Unser Kunde Holger möchte an seinem VW Golf 4 R32 eine komplette Audi R8 Keramik Bremsanlage an der Vorder- und Hinterachse verbauen

Hier erfährst du, wie wir dir dabei helfen können! Ich möchte dir dazu die Story von unserem Kunden Holger erzählen, dem wir dabei helfen konnten, dank unseren Adaptern, jetzt seine Wunschbremsanlage fahren zu können :)

Ab jetzt fährt Holger nämlich eine komplette Audi R8 Keramik Bremse an seinem VW Golf 4 R32 geil oder?

Zwischen den Jahren bekamen wir folgende Anfrage:

"ich beabsichtige meinen Golf 4 R32 Turbo auf Keramik Bremsen an der Vorderachse und an der Hinterachse umzubauen, Daraufhin checkte unser Techniker ab, was möglich sei und ob wir schon was passendes im Sortiment hätten.

Die Antwort war:

"ich habe gerade mal geschaut- Also für VW Golf 4 auf Audi R8 haben wir noch nichts gemacht. Erst für Golf 5 Baureihe. Das heißt wir müssten eine Sonderanfertigung machen."

Auf diese Antwort hatte der Kunde folgende Bedenken:

"Bevor ich mir die Anlage kaufe sollte ich jedoch wissen, ob es generell möglich wäre die R8 Bremse 400 + 356 mm auf den R32 Golf 4 zu adaptieren. Möchte nicht das Geld für die Bremsanlage ausgeben und diese dann im Keller liegen haben. Bekommt ihr das hin?"

Die Antwort unserseits war:

"Auf jeden Fall bekommen wir das hin, da wir schon einmal eine Keramikbremsanlage an einen VW Golf 4 gebaut haben. Wichtig ist nur dabei, dass du bedenken musst, dass du deine Radnaben gleich auf 5x112 mit umbaust, da das Umbohren von Keramikscheiben sehr heikel ist."

Diese Antwort gefiel dem Kunden sehr, einige Tage später eintrudelte eine Mail bei uns , dass er sich die Bremse, eine Audi R8 (4S) VA 380 und HA 356 mm, mit separatem Handbremssattel gekauft hat und die passenden Radnaben und Adapter für die Handbremsseile schon bei uns bestellt hat. Und fragte wie die weitere Vorgehensweise wäre, für seine Wunsch-Adapter.

Hier gibt es nun zwei Möglichkeiten, entweder ihr vermisst die Teile selber und schickt uns im Anschluss die Maße oder macht es wie unser Kunde und schickt uns die Teile zu, damit wir sie direkt vermessen und testen können. Mehr dazu klicke hier.

Gesagt getan, die Teile, Sattel und Scheibe(Achse nicht, da wir diese in unsere Werkstatt haben), wurden, per Karton (versichert), gut verpackt natürlich, zu uns geschickt und durch unseren Techniker vermessen und getestet. Im Anschluss daran wird immer ein Angebot an den Kunden geschickt, sobald dieses angenommen worden ist, werden die Adapter ins CAD-Programm aufgenommen. Siehe nächster Step.

Nachdem alles vermessen worden ist, wurde der Adapter in´s CAD-Programm übernommen, damit unser 3-Druck mit der Arbeit beginnen konnte.

Unsere Umsetzung / Lösung:

Unser Kunde Holger hat uns folgende Komponenten zugesandt:

Vorderachse

Bremssattel vom Audi R8 mit separatem Handbremssattel
Bremsscheibe vom Audi R8 380mm
Zu jeder Sonderanfertigung erhältst du ein passendes Materialzertifikat

Hinterachse

Bremssattel vom Audi R8 mit separatem Handbremssattel

Bremsscheibe vom Audi R8 356mm

Zu jeder Sonderanfertigung erhältst du ein passendes Materialzertifikat

3-D Prototyping

Der fertige Prototyp wird bei uns in der Werkstatt getestet, um zu testen ob alles passgenau ist und auch keine Mängel vorhanden sind.

Wir arbeiten immer mit einem 3D-Modell vorab, da es immer wieder vorkommt das gewisse Maße und Gegebenheiten vorab nicht am Tuning Adapter berücksichtigt werden können. Durch das 3D-Modell können wir sicher sein, dass alles passt.

Nach 8 Stunden war das Teil fertig gedruckt und konnte am nächsten Tag direkt montiert und getestet werden. Siehe da alles hat gepasst. Somit konnten wir die Daten direkt an unseren Fräßer weiter geben, damit dieser mit den Adaptern für die Vorderachse beginnen konnte.

Fertigung

Nach Freigabe von Holger fräsen wir den Bremsen Tuning Adapter für den VW Golf 4 R32 jetzt passgenau. Anschließend wird dieser zum Oberflächenveredler gefahren

Montage und Test

Der Bremsen Tuning Adapter ist jetzt bei uns vom Oberflächenveredler angekommen und wir konnten alles probemontieren und unserem Kunden eine geile Bremsanlage ausliefern

Einbaubilder von Holger

Hier siehst du weitere Bilder vom VW Golf 4 R32 Tuning Umbau auf die Keramik Bremsanlage vom Audi R8
Anbei ein paar schöne Bilder von unserem Kunden Holger.

Vielen Dank für die tollen Bilder und die super Zusammenarbeit, war ein super geiles Projekt und hat mega viel Spaß gemacht:)

Wir helfen auch dir bei deiner individuellen Lösung

Willst du auch wie Holger einen Tuning Umbau von deiner Bremsanalage nach deinen Wünschen von uns angefertigt haben, dann melde dich bei uns einfach über unser Kontaktformular und wir helfen dir auch deinen Umbau Traum zu verwirklichen. Durch unsere mehr als 15 jährige Erfahrung in der Herstellung von Tuningteilen können wir deinen Umbau schnell und kosteneffizient durchführen. Wir freuen uns über deine Anfrage!

Möchtest du die gleiche Bremsenkombination den VW Golf 4 R32 haben? Dann schicke uns bitte eine Nachricht über unser Kontaktformular mit dem Verweis (079915) und wir lassen dir ein Angebot für deine Sonderanfertigung zu kommen.