Einbauanleitung für Artikel 932 VW Lupo Sturzverstellung hinten Sturzkorrekturplatten Platten Sturz einstellen Hinterachse Radsturzkorrektur
Genauso hast du die Möglichkeit, eine höhere Kurvengeschwindigkeit und eine noch geilere Optik zu haben, in dem du einen negativen Sturz fährst, wie bei diesen Beispielbildern hier.
Beispiel Beifahrerseite
- Reifen demontieren
- Schutzkappe (1) aushebeln
- Bremssattel lösen (2) und Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattel wegklappen
- Bremsscheibe lösen (3)
- Zentralmutter (4) lösen und Radlagerverbund abziehen
- Schrauben (5) lösen
- Stecker vom Raddrehzahlsensor (6) lösen (kann eingebaut bleiben)
- Die Schrauben (5) sollten gegen neue längere Schrauben getauscht werden
- Oberfläche reinigen (7)
- Schrauben (8) vom Torsionsträger lösen und Sturzkorrekturplatte wie auf dem Bild montieren (Die Schrauben [5] wurden als Montagehilfe genutzt)
- Auflagefläche an der Achse (7) ebenfalls reinigen
- (9) hier muss etwas Material von der Achse genommen werden, da sonst der ABS-Stecker nicht mehr auf den Sensor passt
- Mit einer Fächerscheibe muss lediglich ein kleines Stück bearbeitet werden (9)
- Sensor (6) säubern
- Verbund aus Radnabe, Torsionsträger, Sturzkorrekturplatte und Ankerblech mit den neuen Schrauben (5) montieren (Loctite verwenden, ggf. Gewinde in der Achse nachschneiden [M10]
- Schraube (5.1) muss vorher angepasst und evtl. gekürzt werden
- Stecker wieder auf Sensor stecken
- Radlagerverbund wieder auf die Radnabe schieben und mit der Zentralmutter sichern (Drehmoment laut Herstellervorgabe)
- Bremsscheibe montieren
- Bremsbeläge wieder einsetzen
- Schutzklappe wieder eindrücken
- Rad montieren
- ✓ negativ Sturz
- ✓ 5mm Stärke
- ✓ passend für VW Lupo
Noch Fragen oder Wünsche?
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