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VW T3 Bus Scheibenbremsen Umbau Hinterachse Bremssatteladapter Bremssattel Adapter

440,81 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Dienstag, 30.04.2024, wenn du innerhalb der nächsten 19 Stunden bestellst.
Produktnummer: 359
Gewicht: 6.869 kg
Einbauort: hinten
Material: Stahl (hochfest)
Deine Vorteile
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne zwischenhandel du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Kompletter Umbausatz um den T3 BUS auf Bremsscheiben an der Hinterachse umzubauen.

Vorteile dieser Bremsanlage sind:

  • Top Verzögerungswerte
  • kein Heißlaufen und Fading der Bremse mehr
  • Sehr günstige Beschaffung der Komponenten
  • TÜV Eintragung mit mitgeliefertem Material Zertifikat möglich
  • Schnelle und einfache Montage durch mitgelieferte Schrauben!
  • inklusive nagelneuer Radnaben mit Radbolzen

Benötigte Umbaukomponenten:

  • Bremsscheiben 268x10 Höhe 45,7 vom VW Sharan 2.8 VR6 (7M8, 7M9, 7M6) (1995 ) VW NR: 7M0615601
  • Bremssättel Girling 38 OE NR:191615423 + 191615424
  • passende Bremssattel Halter OE NR :1H0615426
  • Bremsbeläge OE NR: 1H0698451F VW Golf 3 4 G60 VR6 usw.
  • es muss geprüft werden ob ggf. Längere Radbolzen für die hintere Radnabe verwendet werden müssen, beim Einsatz von z.B. Spurplatten oder der Felgendicke
  • Handbremsseil vom VW Golf 2 und Jetta OE NR: 191609721D Länge: 1840/1220mm

Vorteile:

  • Extreme Verzögerungswerte auch in Verbindung mit unserer Hinterachsbremsanlage.
  • Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
  • Direkt passend an oben genannte Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
  • Unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordern keine Einsendung von ihren Serienteilen, kein Umschweißen - Umfräsen oder Umbohren.  

 Lieferumfang:

  • 2x Bremssattel Halter
  • 2x neu gefertigte Radnaben
  • passende Zentrierringe
  • Materialzertifikat
  • Kompletter Satz hochfeste Schrauben für beide Seiten.

PS: Die zu Langen Schrauben wurde inzwischen angepasst :)

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

Einbauort: hinten
Material: Stahl (hochfest)

3 von 3 Bewertungen

5 von 5 Sternen


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4. März 2024 11:35

Gerd W

Produkte alle top Montage-Beschreibung und Bebilderung können noch besser sein. M:-Beschreibung für Laien etwas kompliziert, ein oder zwei Bilder falsche Perspektive.

23. April 2023 12:58

Michael H

Teile Top

29. November 2021 07:53

Carl-Magnus L

Allt är som förväntat 👌

  • Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
  • Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen


  • Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
  • Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:

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  • ✓ Länge die Ummantelt ist: 1220mm

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  • ✓ passend für  Audi Seat Skoda VW Allroad A1 A2 A3 2.7 T quattro 4.2 V8

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  • ✓ optimiert für die Anwendung an Bremsanlagen
  • ✓ richtige Viskosität für Bremsen
  • ✓ Keine Standard-Schmiermittel an Bremsanlagen verwenden
  • ✓ für Gleitstifte und Führungen am Bremssattel
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