Stahlflex Bremsleitung Barkas Scheibenbremsen Bremsen Umbau
- ✓ Länge: 13cm
- ✓ M10x1 Innen gerade
- ✓ M10x1 Aussen 45° Anschluss
Stahlflex Bremsleitung mit Teilegutachten für den Scheibenbremsumbau auf die Audi Bremssättel an der Hinterachse des Barkas.
Für die Hinterachse von folgenden Modellen passend:
- Barkas Bus
- Barkas Kasten
Vorteile gegenüber Original Bremsleitungen:
- kein Druckverlust bei Bremsbetätigung, dadurch spürbar exakter Druckpunkt
- einfache Montage, die Originalleitung wird einfach durch die Stahlflexleitung ersetzt
- kein Aufquellen wie bei Gummileitungen
- Kostenersparnis, da Stahlflexleitungen nahezu unbegrenzt haltbar sind und nicht alle 3-5 Jahre ausgetauscht werden müssen
- kürzerer Bremsweg
- Mardersicherheit
- inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung
- klasse Optik
Technische Daten:
- Länge:13 cm
- Anschluss 1 M12x1 Innengewinde gerade
- Anschluss 2 M10x1 Außengewinde 45° Anschluss
- Bördelung 90° unsere Fittings sind sogenannte Zwitter, das bedeutet, jeder Anschluss passt egal, ob konkav und konvex
Lieferumfang:
- 2x Stahlflex Bremsleitungen für den Barkas
- inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung
Wir fertigen auch nach Wunschmaß. Mit unserem Stahlflexleitungenkonfigurator (hier klicken), kannst du dir deine Stahlflexbremsleitung, nach deinen Wünschen konfigurieren. (Länge, Farbe und Anschlüsse)
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- Passt die Stahlflexleitung auch bei anderen Fahrzeugen?
Ja – grundsätzlich kann die Stahlflexleitung auch bei vielen anderen Fahrzeugen passen, wenn die Anschlussdaten übereinstimmen. In der Praxis nutzen viele Hersteller sehr ähnliche Gewindegrößen an Bremsleitungs-Verschraubungen, deshalb ist eine Verwendung über verschiedene Modelle hinweg oft möglich.
Worauf es wirklich ankommt
Damit die Leitung sicher und dicht passt, musst du vor allem drei Punkte abgleichen:
Gewindegröße / Anschluss
Entscheidend ist, welches Gewinde dein Fahrzeug an den Anschlusspunkten hat (z. B. am festen Leitungsanschluss bzw. Bremssattel).
Diese Gewindegröße muss zu den Fittings der Leitung passen.
Dichtfläche (konkav oder konvex)
Häufig ist nicht das Gewinde das Problem, sondern die Dichtform am Gegenstück:
konkav (Tal) oder
konvex (Berg)
Unsere Fittings sind sogenannte „Zwitter“-Anschlüsse. Das heißt: Jeder Anschluss ist so ausgelegt, dass er sowohl mit konkaven als auch mit konvexen Dichtflächen zuverlässig abdichten kann. Dadurch ist die Leitung deutlich universeller einsetzbar.
Länge und Verlegung
Du musst die benötigte Länge passend zu deinem Fahrzeug ermitteln (am besten so, wie oben beschrieben: vollständig ausfedern, Verlauf nachbilden, Lenkung prüfen).
Nur wenn die Leitung lang genug ist und sauber geführt werden kann, ist sie wirklich geeignet.
So prüfst du schnell, ob sie passt
Gewindegröße am Fahrzeug ermitteln (und mit den Daten der Leitung vergleichen)
Leitungslänge messen
Technische Daten in der Produktbeschreibung prüfen – dort findest du alle Details zur Leitung und den Anschlüssen.
- Es wurden 2 Linsendichtungen mit den Stahlfexleitungen mitgeliefert. Wo genau werden diese verbaut?
Die 2 Linsendichtungen werden nicht automatisch immer verbaut, sondern nur dann, wenn sie zum Ausgleich des Dichtkegels (Konus) am jeweiligen Gegenstück gebraucht werden. Hintergrund: Je nach Fahrzeug/Anschluss gibt es unterschiedliche Bördel- bzw. Dichtformen – und genau dafür liegen die Linsen immer vorsorglich bei.
Wofür sind die Linsendichtungen da?
Sie dienen als Ausgleichsstück, wenn der Konus am Anschluss (Gegenstück) nicht perfekt zur Stahlflexleitung passt. So wird sichergestellt, dass die Verbindung sauber abdichtet.
Wo werden sie eingesetzt?
Wenn sie benötigt werden, kommen die Linsendichtungen direkt in den Anschluss mit Innengewinde – also in die „weibliche“ Verschraubung am Fahrzeug/Verteiler/Bremssattel, bevor du die Leitung einschraubst.
Die Leitung drückt die Linse beim Anziehen an ihren Sitz und stellt so die Abdichtung her.Wann brauchst du sie – und wann nicht?
Bördel F (DIN/ISO-Konus, meist passend):
→ Linsendichtungen werden nicht benötigt.
Die Leitung dichtet hier in der Regel direkt über den passenden Konus ab.Bördel E:
→ Linsendichtungen müssen eingesetzt werden.
Einfach in das Innengewinde einlegen, dann die Leitung einschrauben und wie üblich festziehen.
Einbauhinweis
Die Einbaurichtung ist egal – du kannst die Linse also so oder so herum einlegen, das macht keinen Unterschied.
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.