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Bremssatteladapter BMW X1 X2 2er Mini 356x22mm Bremsscheibe Porsche Cayenne Bremssattel 4 Kolben

  • ✓ 356x22 4H0615601F Audi A6 Bremsscheibe
  • ✓ 4-Kolben 955352421 / 955352422 Porsche Cayenne Bremssattel
  • ✓ Hinterachse

Bremssatteladapter für die Hinterachse des BMW X1, X2 2er und Mini auf die Z18 4-Kolben Bremsanlage in Verbindung mit dem originalen Bremssattel

Die Bremssatteladapter ermöglichen den Umbau der Hinterachse des  BMW X1 (F48 / F49), X2 (F39),2er (F45 / F46) und Mini Clubmen (F54) auf leistungsstarke Z18 4-Kolben Bremssättel in Kombination mit dem originalen Bremssattel mit großformatigen 356x22 mm Bremsscheiben. Dieses Upgrade sorgt für eine verbesserte Bremsperformance und eine sportlichere Verzögerung.

Die Adapter passen für folgende Fahrzeuge mit dieser Radlagergehäusenummer: 6851580-A

  • BMW X2 (F39)
  • BMW X1 (F48)
  • BMW 2er (F45 / F46)
  • Mini Clubman (F54)

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Deutlich verbesserte Verzögerungswerte durch die leistungsstarken Z18 4-Kolben Bremssättel
  • Optimale Hitzeableitung und geringeres Fading dank der großformatigen Bremsscheiben
  • Direkte Montage an die oben genannten Modelle, jederzeit rückrüstbar
  • Keine Anpassungen am Fahrzeug notwendig – Plug & Play Lösung
  • EPYTEC Bremssatteladapter erfordern keine Einsendung von Serienteilen, kein Umschweißen, Umfräsen oder Umbohren

Benötigte Komponenten:

  • Original Bremssattel: Teilenummer 6895368

  • Originale Bremsbeläge: Teilenummer 34206885600, 6885600
  • Z18 4-Kolben Bremssattel:

    • OE Nummer links: 955.352.421
    • OE Nummer rechts: 955.352.422
  • Bremsbeläge

    • 4L0 698 451 D
  • Bremsscheiben 356x22mm vom Audi A6:

    • OE Nummer: 4H0 615 601 F
    • OE Nummer: 4H0 615 601 L
    • OE Nummer: 4H0 615 601 P

Lieferumfang:

  • 2x Bremssatteladapter für BMW X2, X1, BMW 2er und Mini Clubman
  • Hochfestes Schraubenmaterial
  • Materialzertifikat zur Eintragung per Einzelabnahme

Dieses hochwertige Bremsenupgrade sorgt für ein optimiertes Fahrverhalten, mehr Sicherheit und eine verbesserte Optik. Perfekt für Tuning-Enthusiasten, die das Maximum aus ihrer Bremsanlage herausholen wollen.

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

Technische Daten:

Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm

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  • Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
  • Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen: https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen


  • Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
  • Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:

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Universal
Zentrierringe Golf 4 5 R32 Audi A3 S3 TT Cupra auf Phaeton und Audi Scheiben
  • ✓ Zentrierring für Bremsscheibe
  • ✓ Innendurchmesser: 67,00 mm
  • ✓ Außendurchmesser: 68,00 mm

25,98 €*
Artikelnummer: ZR-67x68-STB