Bremssatteladapter Audi S8 A6 C8 Akebono Bremssattel 10 Kolben Keramik Bremsscheibe 420x40mm Ceramic
- ✓ 440x40 Keramikbremsscheibe
- ✓ 10-Kolben 4K0615107Q / 4K0 615 107 Q Audi S8 C8 Bremssattel
- ✓ Vorderachse
381,99 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Bremssatteladapter für die Vorderachse des Audi A6 C8 auf Audi S8 C8 10-Kolben Keramik-Bremsanlage
Die Epytec Bremssatteladapter ermöglichen den professionellen Umbau der Vorderachse des Audi A6 C8 auf die leistungsstarke Audi S8 C8 Akebono 10-Kolben Bremsanlage in Kombination mit 440x40 mm Keramik-Bremsscheiben. Dieses Upgrade sorgt für eine signifikant bessere Bremse mit mehr Verzögerung, Stabilität und sportlicher Optik – ideal für Tuning-Enthusiasten, die Wert auf Performance legen.
Die Adapter passen für folgende Fahrzeuge mit dieser Achs- bzw. Radlagergehäusenummer: 4K0407254D, 4K0407560D
- Audi A6 C8
Vorteile dieser Bremsanlage
- Deutlich verbesserte Verzögerungswerte durch die leistungsstarken Akebono 10-Kolben Bremssättel
- Optimale Hitzeableitung und geringeres Fading dank der großen Bremse mit 440x40 mm Keramik-Bremsscheiben
- Direkte Montage an die oben genannten Modelle, jederzeit rückrüstbar
- Keine Anpassungen am Fahrzeug notwendig – Plug & Play Lösung
- EPYTEC Bremssatteladapter erfordern keine Einsendung von Serienteilen, kein Umschweißen, Umfräsen oder Umbohren
Unsere Komponenten, wie Bremssättel und Bremsscheiben, stammen aus Serienfahrzeugen und sind OE-Teile. Dadurch ist der Austausch der Bremsen einfach und unkompliziert und die Eintragung beim TÜV wird erleichtert. Mit diesem Epytec Umbau auf eine große Bremse erhält der Audi A6 C8 eine deutlich bessere Bremse für anspruchsvolle Straßenfahrten, leistungsorientiertes Tuning und eine nochmals sportlichere Optik an der Vorderachse.
Benötigte Komponenten
- Bremssättel – Audi S8 C8 Akebono 10-Kolben
- 4K0615107Q / 4K0 615 107 Q
- 4K0615107R / 4K0 615 107 R
- 4K0615107S / 4K0 615 107 S
- 4K0615108Q / 4K0 615 108 Q
- 4K0615108R / 4K0 615 108 R
- 4K0615108S / 4K0 615 108 S
- Bremsscheiben 440x40 mm Keramik – Audi S8 C8:
- Links:
- 4K0615301AD
- 4K0615301J / 4K0 615 301 J
- Rechts:
- 4K0615302S
- 4K0615302L / 4K0 615 302 L
- Links:
Lieferumfang
- 2x Bremssatteladapter für die Vorderachse des Audi A6 C8 auf Audi S8 C8 10-Kolben Bremsanlage
- Hochfestes Schraubenmaterial
- Materialzertifikat zur Eintragung per Einzelabnahme
Dieses hochwertige Bremsenupgrade sorgt für ein optimiertes Fahrverhalten, mehr Sicherheit und eine verbesserte Optik. Perfekt für Tuning-Enthusiasten, die das Maximum aus ihrer Bremsanlage herausholen wollen. Der Epytec Bremssatteladapter ermöglicht einen sauberen Umbau auf eine große Bremse mit OE-Komponenten und macht den Audi A6 C8 zu einer überzeugenden Lösung für alle, die gezielt eine bessere Bremse für Straße und Performance suchen. Die Montage erfolgt einfach, passgenau und ist jederzeit rückrüstbar. Grundlage für Struktur und Formulierungsstil der Beschreibung sind die bereitgestellten Vorlagen.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
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- Welche Bremsbeläge müssen verwendet werden ?
Es müssen immer die original Bremsbeläge von dem Bremssattel verwendet werden, welcher für unser Umbauset benötigt wird.
- Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
- Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden ?
Nein, das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen. Wenn du einen anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen, schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere Informationen:
https://epytec.de/sonderanfertigung/bremsentechnik/adapter-fuer-bremsanlagen
- Mein Bremssattel sitzt nicht exakt mittig über der Bremsscheibe – was soll ich tun?
Wenn Dein Bremssattel nicht exakt mittig über der Bremsscheibe sitzt, ist das in den meisten Fällen kein Problem. Je nach Fahrzeug, Baujahr und Laufleistung können Achstoleranzen auftreten – und das selbst bei neueren Fahrzeugen.
Wichtig ist vor allem:
👉 Der Bremssattel muss links und rechts ausreichend Abstand zur Bremsscheibe haben, sodass nichts schleift oder dauerhaft anliegt.Viele Bremssättel verfügen zudem über Arretierungsbolzen. Hier kann es vorkommen, dass:
auf einer Seite nur sehr wenig Luft vorhanden ist oder der Bolzen leicht anliegt
während auf der anderen Seite mehr Spiel vorhanden ist
Das ist grundsätzlich unkritisch.
🔧 So gehst Du vor:
Bremsbeläge montieren:
Prüfe zuerst, ob sich die Bremsbeläge sauber und ohne Widerstand auf beiden Seiten einsetzen lassen.Wenn alles passt:
Ist die Montage problemlos möglich, kannst Du die Arretierungsbolzen einfach leicht zurückdrücken – damit ist das Thema in der Regel erledigt.Wenn es klemmt:
Lassen sich die Bremsbeläge auf einer Seite nicht oder nur schwer einsetzen, besteht Handlungsbedarf.In diesem Fall kannst Du:
den Adapter mit passenden Buchsen leicht unterlegen, um den Bremssattel zu justieren
oder – je nach Situation – den Adapter minimal abfräsen, damit der Bremssattel wieder korrekt mittig positioniert ist
👉 Ziel ist immer, dass der Bremssattel gleichmäßig zur Bremsscheibe ausgerichtet ist und die Bremsbeläge frei und sauber sitzen.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid | 4KA|204PS(150KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4KA|299PS(220KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4KA|245PS(180KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|286PS(210KW) |
| RS7 Mild Hybrid quattro | 4KA|630PS(463KW) |
| 40 TFSI Mild Hybrid | 4KA|204PS(150KW) |
| S7 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|344PS(253KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|204PS(150KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|245PS(180KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4KA|163PS(120KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|211PS(155KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|231PS(170KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|245PS(180KW) |
| S7 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|349PS(257KW) |
| RS7 Mild Hybrid quattro | 4KA|600PS(441KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4KA|367PS(270KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4KA|265PS(195KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|340PS(250KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|265PS(195KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|204PS(150KW) |
| RS6 Mild Hybrid quattro | 4A5|630PS(463KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|286PS(210KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|211PS(155KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4A5|299PS(220KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|344PS(253KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|265PS(195KW) |
| 40 TFSI Mild Hybrid | 4A5|204PS(150KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4A5|265PS(195KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4A5|367PS(270KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|340PS(250KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4A5|163PS(120KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid | 4A5|204PS(150KW) |
| 30 TDI Mild Hybrid | 4A5|136PS(100KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A5|265PS(195KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|231PS(170KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|349PS(257KW) |
| RS6 Mild Hybrid quattro | 4A5|600PS(441KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 55 TFSI e quattro | 4A2|367PS(270KW) |
| 30 TDI Mild Hybrid | 4A2|136PS(100KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|349PS(257KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A2|265PS(195KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid | 4A2|204PS(150KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|344PS(253KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|211PS(155KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|286PS(210KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|245PS(180KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|204PS(150KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|245PS(180KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A2|245PS(180KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|340PS(250KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4A2|299PS(220KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4A2|163PS(120KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|265PS(195KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|231PS(170KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|231PS(170KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|204PS(150KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4AH|340PS(250KW) |
| 55 TDI Mild Hybrid | 4AH|345PS(253KW) |
| 55 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|349PS(257KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|286PS(210KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid | 4KA|204PS(150KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4KA|299PS(220KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4KA|245PS(180KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|286PS(210KW) |
| RS7 Mild Hybrid quattro | 4KA|630PS(463KW) |
| 40 TFSI Mild Hybrid | 4KA|204PS(150KW) |
| S7 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|344PS(253KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|204PS(150KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|245PS(180KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4KA|163PS(120KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|211PS(155KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|231PS(170KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|245PS(180KW) |
| S7 TDI Mild Hybrid quattro | 4KA|349PS(257KW) |
| RS7 Mild Hybrid quattro | 4KA|600PS(441KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4KA|367PS(270KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4KA|265PS(195KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|340PS(250KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4KA|265PS(195KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|204PS(150KW) |
| RS6 Mild Hybrid quattro | 4A5|630PS(463KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|286PS(210KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|211PS(155KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4A5|299PS(220KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|344PS(253KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|265PS(195KW) |
| 40 TFSI Mild Hybrid | 4A5|204PS(150KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4A5|265PS(195KW) |
| 55 TFSI e quattro | 4A5|367PS(270KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A5|340PS(250KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4A5|163PS(120KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid | 4A5|204PS(150KW) |
| 30 TDI Mild Hybrid | 4A5|136PS(100KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A5|265PS(195KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A5|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|231PS(170KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A5|349PS(257KW) |
| RS6 Mild Hybrid quattro | 4A5|600PS(441KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 55 TFSI e quattro | 4A2|367PS(270KW) |
| 30 TDI Mild Hybrid | 4A2|136PS(100KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|349PS(257KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A2|265PS(195KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid | 4A2|204PS(150KW) |
| S6 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|344PS(253KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|211PS(155KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|286PS(210KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|245PS(180KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|204PS(150KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|245PS(180KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid | 4A2|245PS(180KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|340PS(250KW) |
| 50 TFSI e quattro | 4A2|299PS(220KW) |
| 35 TDI Mild Hybrid | 4A2|163PS(120KW) |
| 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 4A2|265PS(195KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4A2|231PS(170KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|245PS(180KW) |
| 45 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|231PS(170KW) |
| 40 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|204PS(150KW) |
| 55 TFSI Mild Hybrid quattro | 4AH|340PS(250KW) |
| 55 TDI Mild Hybrid | 4AH|345PS(253KW) |
| 55 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|349PS(257KW) |
| 50 TDI Mild Hybrid quattro | 4AH|286PS(210KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.