Bremsbelag Epytec Z17 ZL17 ZR17 Keramik Aramid Bremssattel 7L0698151 VW Touareg Porsche Cayenne
- ✓ 35% bessere Bremsleistung
- ✓ 75% mehr Lebensdauer
- ✓ niedrige Staubentwicklung
162,21 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Mit der Installation unserer ARAMID Keramik Bremsbeläge wirst du eine drastische Verbesserung der Bremsleistung bekommen. Dank hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Technologie bieten unsere Bremsbeläge eine hervorragende Haltbarkeit und überzeugen durch eine längere Lebensdauer von bis zu 75% gegenüber anderen OE Teilen.
Überzeuge dich selbst von der Qualität unserer ARAMID Keramik Bremsbeläge und profitiere von einer hervorragenden Bremsleistung und Langlebigkeit für dein Fahrzeug.
Vorteile :
- 100% alltagstauglich
- 35% verbesserte Bremsleistung
- 75% verbesserte Lebensdauer
- Temperaturbeständigkeit ohne Leistungsverlust
- Betriebsreibungsgrad
- sehr gute Lebensdauer der Bremsscheibe
- niedrige Staubentwicklung
- 7L0698151
- 4x ARAMID Keramik Bremsbeläge für die Vorderachse für die Porsche Z17 ZR17 ZL17 Bremssättel verbaut beim VW Touareg und Porsche Cayenne
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- Mit welchen Bremsscheibenhersteller können die Epytec Keramik Aramid Bremsbeläge kombiniert werden?
Unsere Epytec Keramik-Aramid Bremsbeläge kannst du problemlos mit Bremsscheiben nahezu aller Hersteller kombinieren – es gibt hier keine spezielle Markenbindung. Entscheidend ist nicht das Logo auf der Scheibe, sondern dass die Scheibe zur jeweiligen Bremsanlage passt (Maße, Bauart, Anlagefläche) und technisch in Ordnung ist.
Kompatibilität mit allen gängigen Bremsscheiben-Herstellern
Egal ob du Serien-Ersatzscheiben oder Scheiben aus dem Sportbereich fährst: Unsere Keramik-Aramid Beläge funktionieren zuverlässig mit Standardherstellern genauso wie mit Performance-Anbietern. Das Zusammenspiel ist im Alltag wie auch bei sportlicherer Fahrweise unkritisch, solange die Scheiben korrekt montiert sind und keine Vorschäden haben.
Standard- und Sportbremsscheiben: Beides möglich
Du kannst unsere Beläge sowohl mit:
Standard-Bremsscheiben (OEM/Serienqualität)
Sport-Bremsscheiben (z. B. genutet/angeschliffen, teils auch gelocht – je nach Ausführung)
kombinieren. Die Kombination läuft ohne Sonderanpassung und ist in der Praxis unkompliziert.
Was du für das beste Ergebnis beachten solltest
Damit du die Vorteile der Keramik-Aramid Mischung voll ausnutzt, empfehlen wir ein paar einfache Punkte:
Scheibenzustand prüfen: Keine tiefen Riefen, keine starken Kanten, keine Risse/Hotspots. Bei Zweifeln lieber ersetzen.
Passende Spezifikation: Scheibendurchmesser, Dicke, Topfhöhe und Bauform müssen zum Fahrzeug bzw. Sattel passen (wie bei jedem Belagwechsel).
Saubere Montage: Nabe reinigen (kein Seitenschlag), Führungen gängig machen, korrektes Drehmoment.
Einbremsen: Nach dem Einbau sauber einbremsen, damit sich Belag und Scheibe optimal “aufeinander einlaufen”. Das verbessert Standfestigkeit und Gefühl deutlich.
Vorteil gegenüber vielen Serienbelägen
Im Vergleich zu vielen originalen Bremsbelägen profitierst du in der Regel von einer spürbar besseren Bremsperformance und einem klareren Pedalgefühl – besonders, wenn Beläge und Scheiben frisch und sauber eingefahren sind.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.6 V6 FSI | 7L7|280PS(206KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L7|240PS(176KW) |
| 6.0 W12 | 7LA|450PS(331KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L6|240PS(176KW) |
| 6.0 W12 | 7L7|450PS(331KW) |
| 4.2 V8 | 7L6|310PS(228KW) |
| 3.2 V6 | 7LA|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L7|225PS(165KW) |
| 3.2 V6 | 7LA|241PS(177KW) |
| 3.2 V6 | 7L6|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7LA|225PS(165KW) |
| 3.2 V6 | 7L6|241PS(177KW) |
| 3.2 V6 | 7L7|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7LA|240PS(176KW) |
| 4.2 V8 | 7L7|310PS(228KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L6|225PS(165KW) |
| 4.2 V8 | 7LA|310PS(228KW) |
| 3.6 V6 FSI | 7L6|280PS(206KW) |
| 6.0 W12 | 7L6|450PS(331KW) |
| 3.6 V6 FSI | 7LA|280PS(206KW) |
| 3.2 V6 | 7L7|241PS(177KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| Turbo S 4.8 | 9PA|540PS(397KW) |
| Turbo S 4.8 | 9PA|500PS(368KW) |
| Turbo S 4.8 | 9PA|550PS(404KW) |
| 3.0 TDi | 9PA|240PS(176KW) |
| 3.6 | 9PA|290PS(213KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 3.6 V6 FSI | 7L7|280PS(206KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L7|240PS(176KW) |
| 6.0 W12 | 7LA|450PS(331KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L6|240PS(176KW) |
| 6.0 W12 | 7L7|450PS(331KW) |
| 4.2 V8 | 7L6|310PS(228KW) |
| 3.2 V6 | 7LA|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L7|225PS(165KW) |
| 3.2 V6 | 7LA|241PS(177KW) |
| 3.2 V6 | 7L6|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7LA|225PS(165KW) |
| 3.2 V6 | 7L6|241PS(177KW) |
| 3.2 V6 | 7L7|220PS(162KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7LA|240PS(176KW) |
| 4.2 V8 | 7L7|310PS(228KW) |
| 3.0 V6 TDI | 7L6|225PS(165KW) |
| 4.2 V8 | 7LA|310PS(228KW) |
| 3.6 V6 FSI | 7L6|280PS(206KW) |
| 6.0 W12 | 7L6|450PS(331KW) |
| 3.6 V6 FSI | 7LA|280PS(206KW) |
| 3.2 V6 | 7L7|241PS(177KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| Turbo S 4.8 | 9PA|540PS(397KW) |
| Turbo S 4.8 | 9PA|500PS(368KW) |
| Turbo S 4.8 | 9PA|550PS(404KW) |
| 3.0 TDi | 9PA|240PS(176KW) |
| 3.6 | 9PA|290PS(213KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.