Einbauanleitung für Artikel Nr. 690 um bei der VW Golf 4 Baureihe auf die TTRS Bremssättel mit den original R32 Bremsscheiben vom VW Golf 4 um zubauen
Hier erfährst du, wie du Schritt für Schritt vorgehen musst, um bei der VW Golf 4 Baureihe die TTRS Bremsanlage mit den original VW Golf 4 R32 Bremsscheiben zu verbauen.
Demontage:
- Alte Bremsanlage (Bremsscheibe, Bremssattel und Bremssattelträger)
- Luftleitblech bzw. Bremsstaublech oder Ankerblech entfernen oder bearbeiten (wobei wir das Entfernen bevorzugen, da die Belüftung der Bremse besser gewährleistet ist).
!!Wichtig!!
Unbedingt prüfen, dass keine Rost- oder Lackreste an den Anschraubpunkte des Achsschenkels oder Radnabe sind. Sollte das der Fall sein diese bitte säubern. Danach die Gewinde des Achsschenkels auf Beschädigungen prüfen.
Was brauchst du dazu?
- Je nach technischer Kenntnis ca. 1-2 Stunden Zeit
- Drehmomentschlüssel mit passenden Aufsätzen
- Schraubensicherung flüssig / Loctite zur Sicherung der Schrauben verwenden.
- Original TTRS Bremssättel Bremssattel links Teile Nr: 8J0 615 107
- Bremssattel rechts Teile Nr: 8J0 615 108
- Satz Bremsbeläge Teile Nr: 8J0 698 151 E
- Bremsscheiben vom Golf 4 R32 334x32 mm Teilenummer 1J0 615 301AA und 1J0 615 302 A
Danach wird die alte Bremse komplett demontiert und die Radnabe gereinigt werden. Tipp, unterlege am besten einen kleinen Behälter, damit die Bremsflüssigkeit aufgefangen wird.
Tipp!!
- kein Druckverlust bei Bremsbetätigung, spürbar exakter Druckpunkt
- kein Aufquellen wie bei Gummileitungen
- Kostenersparnis, da Stahlflexleitungen nahezu unbegrenzt haltbar sind und nicht alle 3-5 Jahre ausgetauscht werden müssen
- Kürzerer Bremsweg
- Mardersicherheit
- Optik
Nun kannst du die Felge wieder montieren.
Wenn du die Felge montierst, muss sichergestellt sein, dass der Bremssattel nicht an der Felge schleift. Sollte das der Fall sein, kannst du dem gegebenenfalls mit Spurplatten entgegenwirken, sodass die Felge genug Abstand zum Bremssattel hat. Hier geht es zu unseren Spurplatten (hier klicken)
Somit ist der Umbau mit den Audi TTRS Bremssättel und passender 334x32mm VW Golf 4 R32 Bremsscheibe nahezu abgeschlossen.
Zuletzt muss die Freigängigkeit der neuen Bremsanlage kontrolliert werden. Hierzu das Fahrzeug komplett nach links und rechts voll einschlagen und prüfen, dass nirgendwo etwas schleift, bzw. dass man nirgendwo ansteht wie z.B. am Traggelenk, Querlenker etc.
Das ganze muss im gefederten und ausgefedertern Zustand gemacht werden.
Sollte bei vollem Lenkeinschlag eine Kollision sein, kann man unter Umständen ganz einfach mit Lenkeinschlagbegrenzern gegen wirken (hier klicken für unsere Lenkeinschlagbegrenzer)
- ✓ für Vorderachse: Golf 4 Baureihe (A3, TT, Bora, Beetle, Polo, Ibiza, Leon)
- ✓ Bremssattel: TTRS Bremssättel Bremssattel T.-Nr.li: 8J0 615 107 re: 8J0 615 108
- ✓ Bremsscheibe: Golf 4 R32 334x32 mm T.-Nr. 1J0 615 301AA / 1J0 615 302 A
- ✓ Bremsbeläge: T.-Nr: 8J0 698 151 E
- ✓ F1: M10x1 Aussengewinde gebogen
- ✓ F2: M10x1 Innengewinde gerade
- ✓ Länge: 57cm