Schwungscheiben Kit Sinter VW Audi Seat 2,0TSI 2,0TDI 7-Gang DSG Schwungrad Kupplung Druckplatte

Kupplungskit für 2,0 TSI und 2,0 TDI Motoren, mit 7-Gang DSG Getriebe für die DQ 381 Baureihe:

• VW Golf 7R
• VW Golf 7 Variant
• VW Passat Alltrack
• VW Tiguan Allspace
• VW Arteon
• VW Passat Variant
• VW T-ROC
• VW Touran
• Audi A3
• Audi A3 Cabriolet
• Audi A3 Limousine
• Audi A3 Sportback
• Audi Q2
• Audi TT
• Audi TT Roadster
• Seat Ateca
• Seat Leon
• Seat Leon SC
• Seat Leon ST
• Seat Tarraco
• Skoda Karoq
• Skoda Octavia III
• Skoda Octavia III Combi
• Skoda Superb III
• Skoda Superb III Kombi

besteht aus:

• Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
• Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag EPYTEC 
• Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

Vorteile unsereres Kupplungskit mit erleichterten Schwungscheibe:

• unsere Schwungscheibe wiegt nur 8,2 kg, die Serienscheibe über 12,0 kg
• exakt baugleich gegenüber der Serienkomponenten daher einfacher Austausch möglich
• kein einsenden der original Schwungscheibe nötig, diese wird aus dem Vollen gedreht.
• höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
• alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
• deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
• höhere Drehzahlen möglich
• Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
• geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
• geringerer Spritverbrauch
• deutliche Verringerung des Turbo Loches
• präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager, feingewuchtet nach DIN ISO 1940
• inklusive Starterkranz
• kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
• Made in Germany

Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad Kupplungsbelag und der verstärkten Druckplatte 

• aggressiveress Anfahrverhalten
• deutich Höheres übertragbares Drehmoment 
• die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment 
• bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
• längere Lebensdauer
• geringerer Abhub
• höhere Anpresskraft
• höhere Drehzahlen möglich
• sehr resistent gegen Schmutz

Einsatzgebiete:

• durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
• Chip-Tuning 
• Turbo- und Kompressorumbauten 
• ¼-Meilen-Rennen
• Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
• Bergrennen
• Rallye
• Clubsport
• Autocross
• Slalom
• Drift

Technische Daten:

• Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
• Gewicht des erleichterten Einmassenschungrades:8,2 Kg

Lieferumfang:

• 1x Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
• 1x gefederte, Sinterpad Kupplungsscheibe EPYTEC
• 1x Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS