Brake Caliper Brake Caliper Mounting Bracket Brake Pads VW Golf Corrado G60 Conversion Front Axle
- ✓ Complete kit
- ✓ front axle: OE quality
€198.90*
- 30 days money back guarantee
- shipping within 24h
- 15 years expert knowledge
- 2 years warranty
Delivery:
- 4x brake pads 8D0 698 151L, 357 698 151B, 357 698 151
- brake caliper front axle left 443 615 124A, 443 615 124F, 443 615 124FV, 857 615 124
- brake caliper front axle right 443 615 123A, 443 615 123F, 443 615 123FX, 857 615 123
- brake caliper mounting brackets, left+right, front axle VW Golf Corrado G60
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Technical data:
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12 March 2025 07:38
Fred Olivier M
De très bonne qualité
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 Syncro | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 Syncro | 19E|160PS(118KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 G60 | 53I|160PS(118KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI G60 | 19E|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 Syncro | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 | 1G1|160PS(118KW) |
| 1.8 GTI G60 Syncro | 19E|160PS(118KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 G60 | 53I|160PS(118KW) |
- ✓ 280x22 535615301 G60 brake disc
- ✓ 1-piston Girling 54 443615124A / 443615123A brake caliper
- ✓ front axle
- ✓ Length: 32cm
- ✓ M10x1 curved on the outside
- ✓ M10x1 straight on the inside
- ✓ Hydraulic clutch slave cylinder
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion to 6-speed 02M,/02Q or 5-speed 02A,/02J transmission
- ✓ Hydraulic clutch
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Expansion tank with hose and clamp
- ✓ Hydraulic clutch
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- ✓ Conversion kit with pedal unit OE number 1H1721115L
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- ✓ Golf 3, Golf 4, Vento
- ✓ Conversion kit with pedal unit 1H1721115L
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- ✓ Opel 8V & 16V engines C20Xe C20Ne C20LET X18XE X20XEV
- ✓ For G60 16V brake
- ✓ Golf 1 Golf 2 Golf 3
- ✓ original equipment manufacturer quality
- ✓ 5x100 bolt circle
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Jetta / VW Caddy / Golf 1
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1.8T engine
- ✓ stable cross member front panel
- ✓ Front axle right
- ✓ Golf 1 Cabrio, Scirocco 1, Caddy Jetta
- ✓ G60 1.8T 1.9TDI 100 flange
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm centering
- ✓ 39.5mm height
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm centering
- ✓ 39.5mm height
- ✓ Tie rod end M14x1.5
- ✓ VW, Audi, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado,...
- ✓ 100% perfect fit
- ✓ Length: 23cm
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- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ CDA/CTM/DPA 5-speed transmission, 1.8T/1.9TDI engine
- ✓ original pedals, hydraulic clutch
- ✓ Complete kit
- ✓ rear axle: OE quality
- ✓ 280x22
- ✓ 65mm centering
- ✓ 40mm height
- ✓ Length: 57cm
- ✓ M10x1 curved on the outside
- ✓ M10x1 straight on the inside